作者dj720c (dj720c)
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标题[新闻] 水里车站想活化 台铁浇冷水
时间Tue May 16 09:07:00 2017
水里车站想活化 台铁浇冷水
https://udn.com/news/story/7325/2465113
南投县水里乡公所想抓住观光契机，提出观光产业活化规画报告，要以亲水观光结合铁道文化，运用火车站周边用地建设铁道文化园区，但昨天上午会勘时遭台铁打脸，指须向上反映呈报讨论。行政院中办副执行长汤火圣闻言宣布「解散」，拂袖而去，场面尴尬。
水里车站是集集线观光铁道上的重要一站，但时空的误差错过，使得水里站如同孤儿无人认养，设驿95年从辉煌至没落。
水里乡公所指出，车埕站由日月潭国家风景管理处认养，集集站由镇公所认养，因有观光资源挹注，成为重要观光车站，反观水里站站体日益老旧，想要找回昔日繁华，首先要把荒废的闲置空间绿美活化，未来再争取经费，修缮台铁旧仓库作为文创仓库。
乡公所原有想引进铁道元素，丰富整个观光园区内容，但台铁人员场勘时指出，车站专用区为国有公用地，绿美化使用要向台铁申请承租，且有关修缮老仓库及提供老车厢的所需经费一事，需由公所自筹价购经费，观光计画中所需铁道人力车也无法配合，让汤火圣相当不满并离去，现场人员一阵错愕。
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基本上，便当以外的业务台铁都没兴趣
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※ 编辑: dj720c (218.35.72.3), 05/16/2017 09:08:49
1F：→ wush: 搞文创仓库？不懂这跟水里车站有啥关联 05/16 09:09
2F：→ wush: 水里车站周遭不像车埕和集集车站较有能停留的点 05/16 09:10
3F：→ wush: 台铁不要浪费那个钱是对的 05/16 09:10
4F：推 asamia: 找人出钱、自己当大爷，被打脸之後拂袖而去ww 05/16 09:16
5F：→ d2241400: 水里单纯就是住宅区 05/16 09:28
6F：→ d2241400: 和竹东的地位差不多 05/16 09:28
7F：推 jasonpig: 不觉得是浪费钱 ，如果能吸引观光客在这边下车台铁也是 05/16 09:44
8F：→ jasonpig: 可以增加收入的 05/16 09:44
9F：→ NiChu: 水里站是整个水里地区的重要交通节点好吗.... 05/16 09:46
10F：→ NiChu: 水里要去日月潭、玉山、信义、仁爱...甚至埔里、国姓都可以 05/16 09:47
11F：→ NiChu: 某种程度来讲，水里这个地方可以发展的是铁路交通转运 05/16 09:47
12F：→ NiChu: 配合往山里开的观光小巴...这里可是很有搞头的 05/16 09:47
13F：→ NiChu: 毕竟这里可是早期林业兴盛时期留下来的大型人口聚落 05/16 09:50
14F：推 arock823: 钱拿来就好办 05/16 09:50
15F：推 chewie: 交通节点转运站跟观光引力点是两回事... 旅客可能马上就转 05/16 09:52
16F：→ NiChu: 集集、车程的腹地跟水里比起来都太小了... 05/16 09:53
17F：→ chewie: 乘走 不会停留消费... 水里跟前後两站比 周遭的确欠缺一些 05/16 09:53
18F：→ chewie: 徒步可到的景点 比较像是单纯的居民居住区域 05/16 09:54
19F：→ NiChu: 徒步景点：水里溪表示..... 05/16 09:55
20F：→ wush: 交通节点转运站跟观光引力点是两回事 05/16 09:55
21F：推 jasonpig: 可是人潮就是钱潮阿 ，就算路过也是很有经济效益的 05/16 09:56
22F：→ wush: 相较之下，龙泉车站还比较有搞头 05/16 09:56
23F：→ chewie: 可能只让休息站/车站相关产业赚到啊XD 而且现在水里发的 05/16 09:58
24F：推 jasonpig: 如果车站本身就是可以让人走走逛逛的景点 ，对台铁来说 05/16 09:58
25F：→ jasonpig: 绝对是有益的 05/16 09:58
26F：→ NiChu: 其实整个水里分溪南溪北，火车站的溪北地区主要是商业居多 05/16 09:59
27F：→ NiChu: 溪南地区才是各位讲的文教、住宅区为主，其徒步观光景点 05/16 09:59
28F：→ chewie: 客运路线 都还是偏居民交通为主吧 05/16 10:00
29F：推 jasonpig: 而且集集线本身就是观光线 ，不应该有任何一站被跳过 05/16 10:00
30F：→ NiChu: 绕行整个水里溪北地区一圈大约20~30分钟左右 05/16 10:00
31F：→ NiChu: 可以玩的点大概不外乎水里溪跟车站後山... 05/16 10:01
32F：推 jgfreedom: 以前集集线旅客最多是水哩，名副其实的第一大站。无奈 05/16 10:01
33F：→ NiChu: 这里我自己评估可以主打的旅游重点大概有几个 05/16 10:02
34F：→ jgfreedom: 里 05/16 10:02
35F：→ chewie: 好吧 如果真的这麽有价值 前一站集集是镇公所出钱 後一站 05/16 10:02
36F：→ NiChu: 1.日出、2.日落、3.夜景、4.过夜住宿 05/16 10:02
37F：→ jgfreedom: 集集大地震後，集集兴起，连带车埕也一起成长~ 05/16 10:02
38F：→ chewie: 车埕是日月潭认养 现在看起来水里就是不想出钱凹台铁嘛XD 05/16 10:03
39F：推 jasonpig: 怎麽看都是台铁不想出钱凹公所跟日月潭吧 ！！ 05/16 10:03
40F：→ NiChu: 比较准确的讲法是水里想要台铁的地~XDXD 05/16 10:04
41F：→ chewie: 当然 台铁是交通单位啊:P 目前台铁并没办法用站场资源进行 05/16 10:05
42F：→ NiChu: 水里站超大的.股道数6道...而且末端还有早期的集货场 05/16 10:05
43F：→ NiChu: 虽然不知道公所在打甚麽算盘就是了 05/16 10:06
44F：→ chewie: 主动进行观光事业投资 只能用类似BOT方式进行 05/16 10:07
45F：→ chewie: 不然就是认养/承租站场 水里提出这种超出法规能力的要求 05/16 10:08
46F：→ chewie: 台铁当然也只能给软钉子碰啊:P 05/16 10:08
47F：推 jgfreedom: 以前集集车埕根本没甚麽人，搭集集线的旅客几乎都是要 05/16 10:09
48F：→ jgfreedom: 去水里。只是经过这麽多年，乡公所好像也没有想让水里 05/16 10:10
49F：→ jgfreedom: 跟集集一样积极带动观光~ 05/16 10:10
50F：推 jasonpig: 那就没办法了 ，只能说法规太僵化 05/16 10:11
51F：→ jgfreedom: 车埕都可以了，水里条件比车埕好太多，还能兼转运站~ 05/16 10:11
52F：→ NiChu: 用模拟城市的玩法其实水里可以很平均的发展，观光、产业 05/16 10:14
53F：→ NiChu: 交通...这个地点该有的都市发展要素基本上他都有阿 05/16 10:14
54F：→ lexar: 意思就是台铁要出地出器材出人，结果他只能赚车票钱，厕所 05/16 10:59
55F：→ lexar: 还得自己花钱请人扫 05/16 10:59
56F：→ NiChu: 楼上忘了便当局本业，可以推出水里限定便当阿(?? 05/16 11:20
57F：→ hinajian: 只有潜进水里才能吃的便当（误 05/16 12:38
58F：→ hinajian: google了一下，水里车站很有特色啊 05/16 12:41
59F：→ hinajian: 但是台铁自己一穷二白也很难出钱吧 顶多看怎麽配合 05/16 12:42
60F：→ Hfy0920: 台铁本身就缺人了 你还要他出人 被打脸刚好 05/16 12:49
61F：推 james732: 我还挺希望水里可以变成新中横的转运点 05/16 13:12
62F：推 musicnini: 毕竟是活化当地观光，地方政府拿经费出来呀…拗盈亏自 05/16 17:48
63F：→ musicnini: 负的穷单位是何苦呢？！ 05/16 17:48
64F：嘘 Akulamaru: 副执行长架子挺大的（？ 05/16 20:19
65F：→ JamesGO: 便当局最缺的正巧是钱跟人... 05/16 21:38
66F：推 wujet09100: 台湾很多文创都只有创意跟文化其实没有什麽关系 05/17 05:00
67F：→ wujet09100: 其实也不一定就真的有创新跟创意啦 但是创新跟创意这 05/17 05:01
68F：→ wujet09100: 个的认定见仁见智 不过很多跟文化真的是没有什麽关系 05/17 05:01
69F：推 ecbytesan: 爽 什麽鸟事都要推给台铁就对了？ 05/17 17:32
70F：推 lidongyun: 颜色正确就会变成伟大的前瞻建设计画了 05/18 23:44