前些日子去中国大陆玩 然後坐了他们的火车从北京坐到乌鲁木齐 以班次来看 那一班车是特快69次(T69) 中国大陆的火车分级是这样的 Z=直达列车 就是开了车就直开终点(例如北京到上海就有) T=特快车 K=快车 N=快速列车 但比K级略差 四位数字=普通车 收费原则是 Z和T同一级 K比N高点 四位数字最低 而有空调的钱比没空调的高 最後有一些L字头的临时加班车 而在车子的涂装上 大致上是 直达车是白底 窗户上是蓝色的色带 特快车也是白底蓝带 但是下面多了一个红线 而快车的涂装 有点像PP车 普通车 只是绿底黄线 最後要提的是中国大陆的客车 国产货已经成为重要的主流 主要的客车是由长春客车厂制造 客车的车厢的设计最高速度也和中国大陆提速後并进 直达车最高时速是160公里 特快车用的是140公里 快车用的是120公里 普通车多用100公里 (这些资料都可以在车厢外面看得到 所以不费吹灰之力就找得到) 而它们的车头 主要是韶山系列和东风系列为主 韶山系列(SS)是电力车 东风系列(DF)是柴油车 我自己这边还有中国大陆的火车时刻表 有机会再来介绍"它们"的时刻表 -- 小孩问爸爸:为什麽鸡会叫? 爸爸说:因为有人说谎啊! 小孩又问了:为什麽鸡要在早上叫呢? 爸爸说:呃.....因为这时候是" 人民日报 "出版的时候 --

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