作者rickisme (瑞克)
看板MRT
标题[新闻] 捷运联开案齐发 学者：条件成熟
时间Thu Mar 28 17:46:01 2024
2024-03-28 00:58
联合报／ 记者潘奕言、王昭月／高雄报导
捷运联合开发案在双北地区很常见，但高雄捷运通车已16年，联开案至今年才大赶进度，
义守大学财金系教授李梁坚认为，高雄捷运近期人潮成长明显，加上未来捷运建设市府财
政负担加大，推动联开条件正成熟。
李梁坚说，捷运联合开发除可创造土地收益，更能带动周边商机、增加人潮，带来房地税
、土增税等附加价值，对政府财政挹注很大。
他认为，高雄捷运早期只有红橘两线，运量不足，带动人潮有限，联开吸引力不够。近期
运量明显提升，新车站、轻轨陆续通车，加上未来多条捷运陆续动工，市府预估有1000亿
的财政负担，更需要联开案挹注财政。
李指出，过去高雄捷运周边土地，多以出租代替开发，例如捷运大寮站土地租给享温馨等
。但提醒市府，未来推动联开案要多元化，不仅开发住宅，最好能形塑商圈，带动人口移
转流动，否则就只是建商获利。
副市长林钦荣说，除轻轨成圆，冈山路竹延伸线、小港林园线及捷运黄线都将动工。市府
推动捷运联开案除鼓励使用大众运输工具，更能建构地区新意象，目前O4前金站首案已动
工。
高市府陆续推动O13、Y10、Y15（旅运中心）、RK1冈山站西基地、R20後劲站等5案，其中
O13、Y10已开花结果，RK1西基地、R20正在审标。
近期市府也将陆续推出O10／Y18卫武营站、RK1冈山站东基地、O9技击馆站等案。
https://udn.com/news/story/7327/7860889?from=udn-catelistnews_ch2
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.116.102.199 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1711619163.A.B6E.html
1F：推 Apple0230: 景安那一栋 是连开住宅 吧? 03/28 17:53
2F：推 DoncicInPTT: 黄线紫线下去是贯串任督二脉 当时推不动连开就是路网 03/28 18:42
3F：→ DoncicInPTT: 未来太不一定 03/28 18:42
4F：推 timmyhsu2: 联开其实就是都更中的权利变换或合建模式，不动产价格 03/28 19:03
5F：→ timmyhsu2: 高低就会影响开发商意愿 03/28 19:03
6F：→ timmyhsu2: 就像香港地铁机厂全部都有共构开发案，台北部分有，高 03/28 19:04
7F：→ timmyhsu2: 雄台中则没有 03/28 19:04
8F：→ labbat: 联开是权利变换的话，比照都更接下来会有联开受害联盟出来 03/28 19:32
9F：推 timmyhsu2: 高雄的还是偏合建，双北则是偏权利变换，而且目前高雄 03/28 20:41
10F：→ timmyhsu2: 的联开案全都是公有地 03/28 20:41
11F：→ timmyhsu2: *高雄的联开制度 03/28 20:42
12F：推 sxcv: 沿线联开这利益～也是北捷新北捷分家的原因吧 03/28 23:16
13F：推 timmyhsu2: 联开应该是市府分回（？）跟捷运公司应该无关 03/28 23:22
14F：推 BraveCattle: O14和O13应该也是权利变换 03/29 09:16
15F：→ BraveCattle: 特贸三和O4後高市府大多就采权利变换了，不然没人来 03/29 09:16
16F：推 timmyhsu2: O13是权利变换吗？我看招商新闻一直没写到共负比，只 03/29 10:47
17F：→ timmyhsu2: 有写到分回比例 03/29 10:47
18F：推 momogoo: 联开的概念是类似协议合建，权利变换是都更房地分回的机 03/31 15:41
19F：→ momogoo: 制，两者不一样 03/31 15:41
20F：推 momogoo: 除非有划定更新单元，一般捷运联开不会走权利变换 03/31 15:45