作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
看板MRT
标题[闲聊] 板南线VS汐东线VS南基线......
时间Mon Oct 19 20:14:03 2020
https://www.thenewslens.com/article/141929
https://www.youtube.com/watch?v=jmQOTk1MU20
以前总觉得主要是台铁占有路廊的问题 所以才不得不以汐民线替代板南线
不过最近看了看影片後 才发现汐止的主要人口密集区
包括了樟树湾与社后 在汐东线的通过区
而非板南线通过的区域 所以无法以板南线取代汐东线
还有看了看其他的影片 发现当初的规划是要用台铁捷运化服务沿线民众
所以才设了 三坑 百福 汐科 以及本来准备设置的 樟树湾...
熊熊想到说 如果当年不是盖板南线 而是从板桥到基隆盖四轨的台铁 缓急分离
会不会比起盖了板南线 又准备盖南基线这样 重复投资呢???
不过以台铁误点率高 看来还是盖板南线比较优
历史没有如果 不过如果可以从六0年代重新规划 不知道北捷有哪些地方可以调整?
在下是觉得当初的木栅线延伸成为栅湖线的时期 若是有一并考量
延伸樟树湾 社后 基隆 或许是最便宜的方案吧!!!
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动木万万辛麟六科大忠南中 松大剑西港文内大葫东软展
物 芳芳 张技 孝京山 山 南 湖 体览
园 社医 犁大 复东国 机 路 公 园馆
站栅区院亥光站楼安兴路中 场直站湖漧德湖园洲湖区站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.194.143 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1603109648.A.D95.html
※ 编辑: SmileLee20 (1.200.194.143 台湾), 10/19/2020 20:14:43
1F：推 dj4: 台北天龙优越心态和本位主义没考滤进去？ 10/19 20:18
2F：推 shter: 钱的问题而已，板南线也可以延伸先过河到社后 10/19 20:18
3F：推 gigihh: 英国规划的台北捷运蓝线就是台铁捷运化的概念，但最後改 10/19 20:33
4F：→ gigihh: 成美国规划就变成忠孝东路方案了，台铁在北市区内还设了好 10/19 20:33
5F：→ gigihh: 几个紧急停靠站，据说原本都有当作通勤站营运的规划，或许 10/19 20:33
6F：→ gigihh: 也是受此方案影响 10/19 20:33
7F：→ valkyrie3812: 台北段4线化台铁吗！？我以前是 10/19 20:39
8F：→ valkyrie3812: 赌烂高铁使用南隧道的，但看台铁 10/19 20:39
9F：→ valkyrie3812: 那种样子，觉得给台铁台北市段就算4线化，班距排点 10/19 20:39
10F：→ valkyrie3812: 也不会有所善用。 10/19 20:39
11F：→ valkyrie3812: 而且4线如果要玩，就从新竹-桃园-台北-八堵。 10/19 20:39
12F：→ valkyrie3812: 不过这些城郊运输，已被客运跟高铁 10/19 20:39
13F：→ valkyrie3812: 给取代原本台铁要做的事情。 10/19 20:39
14F：推 dotZu: 文湖线就已经「号称是世界上最长的中运量捷运」， 10/19 21:54
15F：→ dotZu: 当年的情况下就已经是世界上最长了，还把文湖拉到基隆， 10/19 21:55
16F：→ dotZu: 这会不会太「人定胜天」主义了一点？明明就是文湖线拉很长 10/19 21:56
17F：推 dotZu: 除非你的意思是要把文湖的机电整个（再）砍掉重练一次， 10/19 21:59
18F：→ dotZu: 不然文湖再延长，老实说已经非常长的情况之下，意义不大 10/19 21:59
19F：推 dotZu: 毕竟本身已经是所谓的「世界上最长的中运量胶轮系统」 10/19 22:06
20F：推 gigihh: 请问对胶轮系统来说，延长路线对营运有什麽不利影响？是增 10/19 22:43
21F：→ gigihh: 加爆胎率吗？ 10/19 22:43
22F：推 keydata: 轮胎很贵XD 10/19 22:50
23F：→ auction88: 路那麽小 全部都是一线道 发一堆大楼建照 10/19 23:04
24F：→ auction88: 老话一句 有点guts就自己改到南港不是有新北捷运局？ 10/19 23:05
25F：→ auction88: 盖到南港 10/19 23:06
26F：→ auction88: 笑你连BRT都做不起来. 根本没心 反正票仓在西区 10/19 23:07
27F：→ auction88: 大汐止金山万里瑞芳双溪人口加总还不如一个板桥区 10/19 23:08
28F：→ auction88: 等20年看看有没有 （茶） 10/19 23:09
29F：→ gust0985: 台铁有捷运化吗？ 感觉不出来有像捷运感觉…… 10/19 23:23
30F：推 z520314: 有阿，盖了一堆通勤站=台铁捷运化 10/19 23:28
31F：→ z520314: 车有没有多不是重点，车站有多就有政绩了 10/19 23:28
32F：推 auction88: 有捷运化呀 大概就松山-板桥之间 10/20 00:26
33F：→ YellowWolf: 题外话 比起黑皮 我更喜欢铁道事务所跟所长。 10/20 00:56
34F：推 regisxyz: 喜欢所长+1 10/20 01:23
35F：推 rdu20159: 台铁给他六线一样会悲剧啦，捷运才是王道 10/20 04:41
36F：→ SmileLee20: 可是环状线盖在汐止 真的会比较优??? 10/20 08:05
37F：→ SmileLee20: 捷运化的还有 浮洲 南树林... 10/20 08:07
38F：→ SmileLee20: 最大的问题就是东湖转乘要走很远的问题 10/20 08:08
※ 编辑: SmileLee20 (180.217.138.213 台湾), 10/20/2020 08:09:21
39F：→ valkyrie3812: 台铁捷运化主要败笔还是号志闭塞，以及活动路障/人 10/20 11:12
40F：→ valkyrie3812: 力不足等等这些问题。 10/20 11:12
42F：→ valkyrie3812: 人家的传统铁路捷运化应该要这样 10/20 11:13
43F：推 Metro123Star: 楼上那个其实也不够好 但比台铁好很多 10/20 12:39
44F：→ gishileh: 其实台铁若知道人力不足就不应该贸然推动 但很遗憾... 10/20 21:14
45F：→ cdf3369: 汐止都市计画区中 住宅区208公顷 人口16万(超过设计) 10/20 21:21
46F：→ cdf3369: 区块破碎 联络道路不够 基础设施不足 10/20 21:21
47F：→ Metro123Star: 台铁人力不足是因为被砍预算和冻结人力 10/20 22:18
48F：推 auction88: 汐止有都市计划吗 实在看不出来 10/20 22:29
49F：→ omkizo: 历史有如果 那当然是改革台铁 淡水线新店线还在台铁之下 10/20 22:55
50F：→ omkizo: 当然也没有捷运盖不盖到基隆的问题 10/20 22:55
51F：→ omkizo: 然後走韩国那种模式 10/20 22:59
52F：→ omkizo: 中央的台铁老早把淡水新店线双线电气化并且很赚钱 10/20 23:07
53F：→ omkizo: 地方的北市北县要盖捷运 但两条重要路线人家不肯放 只好 10/20 23:09
54F：→ omkizo: 变成两家公司 高铁也可能因为台铁不肯放而改走板南线路廊 10/20 23:10
55F：→ omkizo: 纵贯线也像现在捷运化 甚至台北市区段设站更多 10/20 23:13
56F：→ omkizo: 现板南线实质上只是纵贯二线 板南线的压力也不会像现在那 10/20 23:14
57F：→ omkizo: 麽大 10/20 23:14
58F：→ Metro123Star: 楼上 新店线早在1965年停驶 而且分岐方向不能接 10/21 10:51
59F：→ Metro123Star: 淡水线 必须施作三角线 10/21 10:51
60F：→ Metro123Star: 不过盖三角线不是什麽难事 只是要有地权 10/21 10:52
61F：推 auction88: 指望新店不如看看台北市境内全砍 10/21 21:00
62F：→ auction88: 没砍的话还可以分岔到仁爱路光复南 10/21 21:02
63F：推 aaronbest: 台铁就跟半泽里的帝国航空一样啦 没把背後的民代全部 10/22 09:53
64F：→ aaronbest: 消灭掉 要改革很难啦 10/22 09:53
65F：→ aaronbest: 话说基隆捷运盖完 便当局可以考虑废掉五堵 百福 八堵 10/22 09:54
66F：→ aaronbest: 等站 让捷运去服务 便当局就负责跑快车 需要的人自行 10/22 09:54
67F：→ aaronbest: 转乘利用比较好 10/22 09:54
68F：→ auction88: 嗯嗯 赞成楼上 然後基隆也废掉 直接七堵起迄 10/22 10:40
69F：→ auction88: 台铁只负责七堵-汐止-南港 10/22 10:41
70F：→ auction88: 各列车全停 实现定期化班表 没快慢的差别 10/22 10:42
71F：推 d1216d: 台铁能不能软硬体+人通通打掉重练，真的很浪费精华路线 10/25 23:16