作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 捷运民汐线新北端先做？ 柯文哲：不和台
时间Tue Oct 15 11:06:28 2019
捷运民汐线新北端先做？ 柯文哲：不和台北连是盲肠线
https://money.udn.com/money/story/7307/4104692
2019-10-15 10:30联合报 记者邱琼玉、张世杰／台北即时报导
捷运民生汐止线延宕多年，台北市长柯文哲昨赴议会专案报告时，被问到民生汐止线何时
做？不料柯文哲却回说「等我有空」，经议员追问是否民生汐止线已经遥遥无期？柯文哲
更果断秒答「是」，引发新北市蓝绿议员齐声挞伐，时代力量汐止立委黄国昌更表示，捷
运汐止民生线不仅是汐止人心心念念的重要建设，也是缓解从汐止到内湖交通壅塞的重要
环节，希望双北市长能共同为攸关双北居民的重要交通权益努力。
对此，柯文哲今上午受访时，态度依旧没有改变，强调民生汐止线目前最大问题是，站点
和捷运文湖线距离太远，两者相差200多公尺，和目前捷运线没有交叉车站的话，效果会
很差，会变成盲肠段。
柯文哲说，自己已在议会讲很清楚，重要的是基隆河谷整合计画，现在计画太多了，包括
基隆轻轨、台铁优化、民生汐止线、板南线东延到汐止、北宜直铁、高铁到宜兰等，计画
太多了，大家要讲清楚，到底是你要做哪一个。
柯文哲说，刚随便念就超过一个手掌，但你不可能每个都做吧，交通部还是要出来做整合
计画，到底是哪个优先。
柯文哲强调，对自己来讲，环状线第一优先，这个政策很清楚 ，现在捷运东延线、万大
线正在盖，这已经上线，环状线第一优先，市府所有力量全部集中在东环线 ，这是台北
市政府的政策。
柯文哲说，民生汐止线，你要讲清楚，到底那些交通整合计画是怎样；像是环状线，自己
都可以讲得出，都市计画怎麽做，场站怎麽设计，都可以讲得出道理，但民生汐止线就讲
不出来啊，还有松山机场要不要迁移，一旦迁走，民生汐止线的路线一定会改变。
对於新北市扬言汐民线在新北的第一期可以先做。柯文哲则说，他可以去盖啊，盖完那段
到台北市没有和任何一条捷运线连接，它那条就变成盲肠了啊。
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所以柯市长认为单盖东湖汐止段的话，东湖站转乘效益太差了......。但问题还是在台
北市的部分吧，除了民生社区这一个因素，还有松山机场......
但我看侯市长打算想直接推东湖汐止段了
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1F：嘘 sikerkuaitai: 话都给你说就饱了 10/15 11:15
2F：→ chewie: 只做东湖汐止段 没环状线东环段根本没效用吧 10/15 11:25
3F：嘘 wangdon: 大同区给你最高得票率，结果大同区没什麽建设 科科 连民 10/15 11:26
4F：→ wangdon: 生汐止线都要等你有空 那我们大同区之後有空再去投票好了 10/15 11:26
5F：→ wangdon: 傻眼 10/15 11:26
6F：→ WU0502: 现在是看得票率做事的喔？ 10/15 11:28
7F：→ WU0502: 就说环状先做了，民汐到底是在急什麽鬼 10/15 11:29
8F：嘘 sikerkuaitai: 民汐配合环状盖没问题啊 但质询的内容反而扯到松机 10/15 11:40
9F：→ sikerkuaitai: 基隆河整治 就摆明北市不愿意推动 10/15 11:40
10F：→ sikerkuaitai: 说民汐很急的 这计画被讨论时还比东环早呢柯柯 10/15 11:41
11F：→ saobox: 你不会盖民汐线你要先讲啊 10/15 11:45
12F：→ omkizo: 200公尺也才3分钟步行距离…… 10/15 11:47
13F：→ s6210603: 南北环应该这两年内会开工吧 至於东环 很难说 10/15 11:51
14F：推 keydata: 大同路要盖基隆轻轨高架再盖民汐高架，呵呵呵 10/15 11:51
15F：→ keydata: 200公尺长吗？记得高雄黄线转乘200，本版不是骂到翻吗？ 10/15 11:53
16F：推 keydata: 大同区明明是改建了国宅都更，怎麽有人眼睛不好啊？ 10/15 11:56
17F：推 LewisRong: 东环先做本来就是正常的 并不觉得柯有错 10/15 12:08
18F：→ LewisRong: 民汐线的急迫性本来就很低 10/15 12:09
19F：→ LewisRong: 政策跟得票率有啥关系 以为施政是选民意代表喔 10/15 12:10
20F：推 hipmyhop: 不如变汐止-东环线 10/15 12:15
21F：推 leon1757tw: 除非双北合并不然无解 10/15 12:32
22F：推 Metro123Star: 如果汐止跟东环一起兴建？ 10/15 12:33
23F：→ Metro123Star: 在旧宗路上面有转乘站也就够了 10/15 12:33
24F：推 panda2: 没有转乘站的线确实是盲肠线没错 10/15 12:57
25F：→ panda2: 东环线比民汐线有用多了 10/15 12:58
26F：推 joseph198909: 民汐不用想也知道到时很多人出来抗议了 10/15 13:13
27F：嘘 windty: 先做东湖到汐止段 也是有跟台北路线相连阿 哪来的盲肠説 10/15 13:22
28F：→ windty: 汐止往内湖方向有多少车潮 柯不知道？？ 光是服务社后地 10/15 13:22
29F：→ windty: 区就可减少部分往内湖的车辆了 新北段到东湖本来就可以先 10/15 13:22
30F：→ windty: 做 东环八字都还没一撇咧 10/15 13:22
31F：推 leon1757tw: 所以中央弄了个基隆轻轨到南展啊 10/15 13:36
32F：→ leon1757tw: 只盖到东湖那还不如盖基隆轻轨效益还比较大 10/15 13:36
33F：→ chewie: 对大同区来说给条捷运通往汐止也没啥用处 10/15 13:38
34F：推 playthesong: 往内湖的很多都已经在搭公车用葫州转了吧 10/15 13:40
35F：推 mayko: 民生汐止线在大同区的路段就是民生西路..大稻埕码头到马偕 10/15 14:45
36F：→ mayko: 目前公车不算少..兴建时迪化街与宁夏夜市都会受影响,然後只 10/15 14:49
37F：→ mayko: 多一站大稻埕码头..是方便汐止那边过来吧... 10/15 14:51
38F：推 jay70134: 没有转乘站就真的是盲肠线了。 10/15 14:54
39F：→ Metro123Star: 但如果跟环状线一起推动两条同时通车也不错 10/15 14:57
40F：推 e80276: 基隆轻轨推一推比较实在啦 便宜 又盖的快 10/15 14:58
41F：推 cl520756: 能让松山线延到SB08之後吗? 10/15 15:12
42F：推 nektsu2: 内湖段可能改直行民权东路 与东环段转乘站点就要调整 10/15 15:58
43F：推 chewie: 所以说这种路线对大同区真的没啥帮助 搞不好捷运兴建期间 10/15 16:22
44F：→ chewie: 交通影响导致商机败得更快.... 10/15 16:22
45F：→ JackChe: 笑死 景涛自己选区交通建设被这样就不敢咆哮了 10/15 16:42
46F：嘘 sobigone: 靠北台铁优化北宜高铁又关北市长的事?东湖是北市的 自己 10/15 16:55
47F：→ sobigone: 不先处理好 在那边牵拖 民汐线一直都是北市的问题 10/15 16:55
48F：推 Mytsb2421: 基隆轻轨先延长到东环比较快，又有效益 10/15 17:02
49F：→ Mytsb2421: 民汐线等松机议题後再来决定吧！ 10/15 17:03
50F：嘘 you1111: 反对轻轨来松山+1 10/15 17:56
51F：→ you1111: 尤其只是轻轨的话 10/15 17:57
52F：推 SHR4587: 高雄黄线200公尺会被干翻是因为最初设计站外转乘 10/15 18:01
53F：推 keydata: 嗯，民汐跟东湖要站内转吗？通道200公尺,呵呵 10/15 18:06
54F：嘘 jamesweb3: 汐止南港上下班超级塞，怎麽会捷运没用处？神逻辑 10/15 18:07
55F：嘘 you1111: 轻轨可以改线走汐止线路廊到洲尾吗 10/15 18:09
56F：推 taipeiguyptt: 这种态度对相邻地区，反正不选举了嘛 10/15 18:10
57F：嘘 NipponKitano: 计画很多 但跟你相关的就是民汐线 别闪躲问题 10/15 20:39
58F：→ NipponKitano: 做完问卷然後呢? 没心推动不用你说 大家都看在眼里 10/15 20:41
59F：推 pantani: 2014/15时的柯文哲不是力挺民汐线吗 10/15 20:44
60F：嘘 yuys: 等我有空XDDD 10/15 20:59
62F：→ TaiwanXDman: 不然在安康公园上高架去转可行吗? (红色) 10/15 21:03
63F：→ TaiwanXDman: 或是绕去南软站转 (黄色) 10/15 21:03
64F：推 chichi850828: 推楼上红色那条(或改走地下)，不知道为何不能走那 10/15 21:27
65F：推 TaiwanXDman: 东湖站东侧西侧都刚好留了一条很宽的带状公园 10/15 21:29
66F：→ TaiwanXDman: 感觉是不是当初就是想预留给捷运啊 10/15 21:29
67F：推 Howard61313: 推红色安康公园案，这样跟东湖站之间不就不用搞长通 10/15 22:23
68F：→ Howard61313: 道了吗 10/15 22:23
69F：推 shter: 早期规划就是红色那条啊，但是被南湖高中反对不是吗 10/15 22:44
70F：推 shter: 因为会超级高架跨越住宅区跟学校，噪音跟景观冲击大 10/15 22:47
71F：推 shter: 2007年停止红色那条走线，改成现在的设计 10/15 22:51
72F：推 you1111: 大推南湖 没必要为了捷运造成学校跟住宅区的困扰 10/15 23:06
73F：推 shter: 当年的五分里里长也是主要反对红色路线的人 10/15 23:09
74F：推 taipeiguyptt: 改线拉到大同路跟南港路口，站外转乘，完全不用鸟北 10/15 23:16
75F：→ taipeiguyptt: 市 10/15 23:16
76F：→ kunyuanwu: 一开始不是就要先盖到东湖吗？是柯坚持一起核定 10/15 23:21
77F：→ kunyuanwu: 现在又叫人自己盖？ 10/15 23:21
78F：推 playthesong: 实际去看一下就知道红色那条很难盖 10/15 23:58
79F：推 Howard61313: 那转乘造成的困扰只能拉长通道解决了吗？ 10/16 00:57
80F：推 shter: 有电动步道的话还好啦，国外一堆比这个长的 10/16 01:00
81F：→ shter: 徒步空间要设计好，不然板桥站其实也满远的，但穿的是商场 10/16 01:00
82F：→ Howard61313: 这就是好奇的地方，那边的电动步道要用什麽型式盖 10/16 01:02
83F：→ Howard61313: 高架？ 10/16 01:03
84F：→ hicker: 文弧线跟民汐线的东湖站都是高架 当然连通道也是高架 10/16 01:19
85F：→ hicker: 只是要跨越中山高而已 10/16 01:20
87F：→ playthesong: 南湖高中这侧根本没空间，坡度也是个问题 10/16 02:46
88F：推 keydata: 骂转乘200公尺时都没人去想转乘工程的难度，都是地图划线 10/16 06:40
89F：推 Howard61313: 这样感觉连新埔民生都比东湖有空间塞这种连通道 10/16 07:43
90F：推 kenro: 东环进度就不用呵了，这条可能速度会较快 10/16 12:36
91F：→ kenro: 而民汐线走民权配合将来机场迁移其实是更好规划 10/16 12:37
92F：推 Lsamia: 东环还在可行性第一关阿@口@ 10/16 12:44
93F：嘘 heremattis: 记者第一段是时空剪接吗？ 议会质询穿插立委的看法？ 10/16 12:59
94F：推 Mytsb2421: 所以问题是在中央啊！ 10/16 13:00
95F：→ Mytsb2421: 东环的审查要加快点 10/16 13:01
96F：推 Lsamia: 在中央来看民汐线进度领先东环一大段吧 10/16 13:27
97F：→ s6210603: 民汐在综合规划阶段了，东环还在可行性 10/16 13:44
98F：→ s6210603: 进度差很多 10/16 13:45
99F：→ keydata: 东环综合规划最近已经发包出去了啊 10/16 17:43
100F：→ s6210603: 感谢k大提醒 我没注意到 10/16 18:36
101F：→ ezra: 200公尺不是问题 但做了会被骂 柯粉越来越少当然不能再扣分 10/16 19:17
102F：→ keydata: 会骂这200公尺的本来就不会投柯，反对这200公尺的会是不 10/16 22:52
103F：→ keydata: 爽弄个长天桥的周边住户，台北市搭捷运的对於长距离转程 10/16 22:52
104F：→ keydata: 本来就接受度高 10/16 22:52
105F：推 koushimei: 柯对基隆轻轨跟民生汐止线一直都很有意见 不意外 10/17 07:52
106F：推 legendmtg: 200公尺远个屁啊 日本一堆站内转乘走得比这还远.... 10/17 13:10
107F：推 TaiwanXDman: 拿国外比干嘛 事实就是台湾人不爱走路 10/17 14:38
108F：→ TaiwanXDman: 公共建设应该要配合人民 而不是叫人民去习惯 10/17 14:39
109F：→ TaiwanXDman: 我爸连去巷口(250m)便利商店买报纸都要骑机车 10/17 14:40
110F：推 Kuang12: 我是觉得北北基到疆域要重划xdd 10/17 17:15
111F：→ hicker: 北北基需要重划界线+1 包含区界 10/17 17:26
112F：→ s6210603: 北北基合并都比较快吧 10/17 17:52
113F：推 okwep: 汐止南港台铁明明很快，不懂盖捷运干嘛 10/19 16:02
114F：推 Kazamatsuri: 班次比捷运少 又很容易误点 台铁的原罪 除非砍掉重练 10/19 18:58
115F：→ Kazamatsuri: 有些时候强力宣传就会改变习惯啦～例如手扶梯跟分流 10/19 18:59
116F：推 whaleswin16: 他一直以来就是做他自己喜欢的事情 10/21 18:11
117F：→ SHR4587: 其实台铁班次汐止给满多的，缺点是台铁太常故障。 10/21 22:45
118F：→ SHR4587: 未来基隆轻轨投入营运班次会更稳定，但问题还是台铁的可 10/21 22:46
119F：→ SHR4587: 靠度QQ 10/21 22:46