这次出差日本，刚好有个空档，也刚好看到 311 相关的报导，主角是受伤惨重的南三陆， 就决定用还剩几天的全国 JR Pass，到此一游。 蛮巧的是 10/1 算是整个纪念园区完工，由名建筑师隈研吾负责，一下车就有感谢他的旗帜 。 https://i.imgur.com/HsRO9kC.jpg 这区是商店街，後方即是新开的 311 纪念馆： https://i.imgur.com/UNF2f8A.jpg 看介绍，木头是当地所产，放射状排列就像光线一样，黑暗中有希望。 旁边也是他设计的桥梁，上下两层。 https://i.imgur.com/db73QUI.jpg 入口： https://i.imgur.com/sGiJujW.jpg 走桥跨过出海口，到另一侧的纪念碑： https://i.imgur.com/Pc36ZWO.jpg 整片园区视野非常辽阔，美食区有观光局力推的「亮晶晶海鲜丼」，照片和实际上，都很美 味，有多家可选： 这是我点的 2000 日圆： https://i.imgur.com/fdWmz2M.jpg (上面是另外加点的一盘 300)。 纪念品最多的两样是章鱼君、摩艾像，前者因为日本发音类似 All Pass，有祝福考试顺利 的意思，後者的来由留到文末。 https://i.imgur.com/sm7mYOG.jpg 交通方面从仙台一日来回应该可以，要快又简单，有高速巴士 1.5 小时单程直达，但车班 少。 用 JR Pass 要换 2-3 次车，约 2.5 小时，但车班较多，而且我觉得用这时间看风景，沉 淀一下也不错。 JR 路线图： https://i.imgur.com/4e3YM25.jpg https://i.imgur.com/ZoVJ7Dm.jpg 大致是： 仙台—东北本线—小牛田// 小牛田—石卷线—前谷地// 前谷地—气仙沼线—志津川 志津川车站就连着南三陆 311 纪念馆，不用租车或再转巴士。 要注意的是，因为气仙沼线还在修，所以後段会改 BRT 巴士，JR Pass 适用。时刻表用 Go ogle 查就会带入，不用太担心转车没接上，因为站都很小，一目了然。 BRT 长这样： https://i.imgur.com/3QhU8F9.jpg 虽然仙台可一日来回，我还是透过南三陆观光局的官网订一泊二食，特惠 6500 日圆。 房间有够新： https://i.imgur.com/CRL2BZa.jpg 走廊的书架木头好香： https://i.imgur.com/9tf4CTI.jpg 小结：非常推荐大家来这走走，尤其日本都府县道集得差不多的人。 ——分隔线：以下是 311 悲伤的部分—- 这是园区解说牌 311 前後的照片： https://i.imgur.com/JH5azPk.jpg 下面变白的部分总共 3000 多户全毁，800 多人罹难。 後来出海口就不再重建，也就是说现在广大的纪念公园。 纪念公园可以看到保留下来的钢架： https://i.imgur.com/vyZMpfP.jpg 这其实曾是町公所的一部分，照片下面可以看到其它部分的地基。当时逃到顶端的 43 人全 部罹难。 为什麽逃上去也没用，因为那天海啸以 20 多公尺的高度，一路扫进内陆 3 公里，就算逃 到高处，退潮带回的物品也足以摧毁一切。 那时的照片： https://i.imgur.com/Z4NiqHw.jpg 我刚好有跟到一段讲解，她好冷静地说那时通讯、交通、电力、用水全断，邻居不知去向… 等。 但我忍不住找出这张路透社的照片，我想换做是我，会比这照片无助不知多少倍： https://i.imgur.com/V96ad4a.jpg (所以，来这里参观，可能还是要有点心理准备。不然回忆涌上来，还蛮凶猛的。) 医院的会所也是少数没倒的，虽然已不能使用，但也决定保留。照片的左边是现在，看板是 灾後所拍： https://i.imgur.com/pNtA1yb.jpg 其它的惨状太多了，但值得欣慰的是，这里重建地很好，又有建筑大师的名气引来报导。 我在平日造访，已有不少观光客。希望在日本恢复自由行後，会让这里更有外国人气。 最後我补充一下这里为什麽有摩艾像？ https://i.imgur.com/5fWfvvQ.jpg 原来智利在 1960 有过超大地震，连这里都有海啸伤亡，所以当时有做一个 (未经官方授权 ) 的纪念碑。 在 311 之後，清理过程中有找到当时的摩艾像，本来想修补，重新立碑，但这消息传回智 利，最後智利乾脆送一个来这里。 以上和大家分享。 --

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