※ 引述《apollo999 (GOD IS LOVE)》之铭言： : 行程请教范例 : １． 出游日期:10月下旬/11月上旬 : ２． 每日行程：请写下每一天所安排的　景点＋住宿点＋交通工具 : ***第一天 飞机(只能桃园飞now)-东京(没有仙台没有青森秋田now) : 东京nex-新干线-直抵达青森--休息 : ***第二天 青森-租汽车 : 青森 -> 奥入濑 / 茑沼朝烧 / 八甲田 / 城仓大桥 / 十和田 : 今晚住宿 十和田 : ***第三天 (继续自驾) : 十和田 -> 杀到田泽湖 / 角馆 / 抱返り渓谷 : 累了就住乳头温泉乡 或附近温泉选择 : ***第四天 (继续自驾) : 离开田泽湖地带 -> 盛刚 -> 毛越寺 / 猊鼻溪 / 鸣子峡 : 最後还车 仙台 仙台JR-东京 : ***第五天 (使用JR票券 ) : 东京一日游 (再留意班机时间 NEX东京-成田机场) : ３． 特别希望：提供个人旅游重点或其他任何想徵求意见的部分 : 本次是希望安排一个东北枫叶行程 : 但是碍於东北真的是一个狭长的地形 : 每个人排行程都有他的看法 像我自己是从青森就开始希望租车 : 但是大多人也觉得既然有 JR五日吃到饱 应该做放射状的使用 : 比方说 : 新干线青森 -> 青森使用当地接驳bus交通 前往每个景点 : 新干线角馆田泽湖 --> 使用当地bus交通 前往景点 : 新干线盛刚 --> 转接JR -->使用当地BUS交通 强往景点 : 新干线古川 --> 转接JR --> 使用当地BUS交通 前往景点 : 我自己是在两种行程尚在取决想赏枫叶的闲情逸致 跟步调 : 我觉得租一台车无论起点从 仙台/盛刚 一路往上杀到青森 再新干线回 : 还是一路用新干线 先杀到青森 -> 再租一台车 一路杀回仙台 : 好像比较喜欢这样做 ，只是这样 JR五日行一个人20000的成本就浪费了 : 不知道有排过行程的人 : 会比较支持哪一种排法呢 ? 是放射状使用pass行程 还是你也是自驾呢 : 谢谢 这边小弟只 依照您的问题做回覆 如果您要开车 我会建议 TPE-HND(KIX-ITM)-AOJ 这样就可以省去搭新干线的费用 也比较省时间 体力保留也比较好(外国人优惠票是你好朋友) 我的行程也是类似如此的10月底11月初 D1:TPE-KIX(空港间移动)-ITM-SDJ D2:仙台一日游 D3:仙台(租机车)-八幡平-安比高原 D4:八幡平-鸣子峡 D5:鸣子峡-仙台还车-SDJ-ITM 之後因为离开仙台就不补述了 事实上 我的确还在考虑要不要租机车 如果使用FREEPASS 原则上就不要租车了 第一天把行李整理出来直接丢到第四天饭店(黑猫你的好朋友) 拿小背包就会方便非常多 也可以值回票价 版主的行程跟我以前玩法很像 我个人是比较喜欢榨乾FREEPASS的价值 开车可以比较悠闲 但使用FREEPASS 会比较走马看花 这就要看您偏好哪一种了 不过要省钱 绝对是FREEPASS会比较好 因为即使用飞机也是要二段的来回 --

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