没有吵人音乐完整图文并茂版：http://a4031320.pixnet.net/blog/post/459868705 -------------------------------------------- 全文开始 照片：冈山现有仅存充满历史痕迹的「路面电车」 到「冈山」旅游，在市区内最方便的交通工具 除了走路之外就是「路面电车」 是全日本目前营业中20个「路面电车」系统中全国路线最短的 距今有107年的历史(西元1910~2017年) 「路面电车」乘载着过去的城市发展与交通都市计画 原本日本全国有许多系统的「路面电车」 经过时代的变迁与调整渐渐减少 所以有机会搭乘到到这种交通工具，是一种难得的机会(不知何时也许会绝迹吧) 这也是我第一次搭乘「路面电车」 充满着期待心情...... 过去「冈山」有6条路线，经过废除与合并後剩下2条路线 分别是东山线、清辉桥线 收费方式采范围制度，一个是100円，另个140円区间 看你搭乘的站在哪个区域内，就是付多少 搭乘其实不难～ 这张地图则是咱们「路面电车一日游」的实际走法 早上从「冈山駅」出发，去「表町商店街」采购 後来走路去「冈山城」、「冈山後乐园」玩耍 再搭乘东山线至最後一站，去了「大福寺」一趟(本来想去「冈电博物馆」的，刚好打烊 就没进去参观) 最後再搭车回到「冈山駅」 晚上则是逛「Aeon Mall」与「高岛屋」周边 一早从「冈山駅」出发 前往车站前方的「路面电车」总站准备搭车 由於车站正前方的大马路没有斑马线 要走地下道往「路面电车」月台(或是往左or往右绕半圈走斑马线，走地下道是比较快) 一到月台就是等车啦 我是采取有车就搭的模式，先不管甚麽路线的车 毕竟2条路线都可以去咱们第一个点「表町商店街」逛逛呀 趁机看一下月台旁，设置的「路面电车」资讯板 上面有时刻表不然手机拍下来也可以(参考就好，毕竟不是时常在这边搭车，而且有车就 搭咩) 顺便说一下，原以为这个资讯板会写一日票的事情 结果这里完全没有提到(奇怪，这不是公开的旅游票券资料吗？！) 还好有事先做功课，一日票要去哪里买？！ 就在要往月台前夕，经过「冈山駅前バス総合案内所」询问小姐 结果小姐脸很臭，只回「NO」就不理人了(怎麽这麽坏，坏透了) 很好！我是真的有做功课，不卖我就算了～(改去电车上找司机买一日票) 「路面电车」的车身涂鸦是随机的 每次搭乘都可能会搭到不同的彩绘车 咱们人生第一次的第一台「路面电车」是桃太郎的涂鸦 哇～好幸运唷 第一次搭乘就是代表冈山的车款 一上车，趁司机还没开车前夕 先去询问关於「路面电车一日票」的事情(一定要在人家不忙、非开车时去询问) 司机座位後方就有张贴着「路面电车一日票」的资讯 成人一张是400円 当天搭乘4趟以上就回本了 若没有搭乘4趟以上不如就单程计价吧(下车投钱或刷ICOCA卡) 很好！要来买「路面电车一日票」罗(先掏出1,000日币大钞，现金买票是会找钱的) 咱们的司机大姐人非常NICE，一听咱们要买票，笑笑的服务与使用说明 不像刚刚的臭脸案内所，大姐人情味浓呀～ 「路面电车一日票」长这样，是双摺页的型态 正面就是封面，会有票券编号 背面则是刮刮乐的年月日 要用硬币刮开当天搭乘的日期，往後下车只要给司机看背面日期就好(司机大姐有教) 打开双摺页，里面则是电车路线图 而且你都买了「路面电车一日票」就不用管100円与140円区间范围 这2条路线都可以让你搭个爽 喜欢哪台电车就搭吧～ 选择在东山线「県庁通り駅」下车 下车方式跟搭乘公车相同，按下车铃即可 下车时记得要出示刚刚买的「路面电车一日票」给司机看 第一个景点「表町商店街」 咱们在这里耗费不少时间，想逛哪想去哪间店就慢慢来 不仅百货好买好逛 商店街内也有特色、怀旧店家 逛完「表町商店街」想去「冈山城」、「冈山後乐园」走访 就没有再搭乘电车 直接用走路的就好(因为很近呀) 到「冈山城」可以选择单独买进入城内的天守阁的入场票券 或是买设计过的套票组合： ＊ 冈山城(个人券) 成人300円 ＊ 冈山城(团体券) 成人240円 ＊ 共通券：冈山城＋後乐园 560円 ＊ 共通券：冈山城＋後乐园＋梦二乡土美术馆 1,000円 ＊ 共通券：冈山城＋後乐园＋林原美术馆 960円 咱们走访的时间是中午过後，天气有不太稳定 也想说美术馆虽然很想去，碍於日本人实在太早关门打烊 怕买了票在外面玩太久忘了时间去美术馆 所以就买「共通券：冈山城＋後乐园」就好(至少知名景点都去了) 在攻城之前，先在外面休息一下(毕竟从外头走进城有一大段路程) 拿出咱们买的「白凤」与「麝香葡萄」(事先有洗过装好袋) 就在城边野餐起来 这一顿水果大餐好健康～ 搞得我以後去日本都想买水果到处野餐去XD 攻城完毕，天气真的变了= = 赶紧走去号称日本三大名园的「冈山後乐园」走走 看看是否能在大花园内找到一股清流 清流我是没找到 只找到一身湿淋淋的汗水 那天下午不仅没啥风，是种闷热的天气 拍照不太美，人也因为汗水搞的某水 这次进大花园可说是没啥记忆点(天气好的话拍起来应该很水) 下午时刻，从「冈山後乐园」走回现代的街道上 咱们回到东山线「県庁通り駅」 要搭车去终点站「东山駅」探访去(有甚麽好景点？) 假日的电车人潮并不多 时常可以看到一大排座位没人坐的状况(越靠近终点站人潮就越少) 这样也好，我比较喜欢享受宁静感 坐着坐着怎麽会有水一直滴在我脚上？ 是不是我的瓶装水没盖好？(咦~不对呀) 哇哈哈！是电车在漏水 就这麽好死不死在我这边 这水打哪来？是个谜(因为那里不是冷气出风口) 来到终点「东山駅」 旁边有个大型便利商店，以及关整排没营业的店家 这里说真的还蛮......鸟的 不过没关系，我疑似知道这里有个可以俯瞰市区的地方 咱们去走走好了 就往山坡的「东山公园」爬上去 「东山公园」有个旧旧的喷水池 这里真的很有老地方的FU 周边是没甚麽设施，就是很单纯的空地 我在公园发现了松树 上头结了好多松果球，第一次看到未成熟的松果 原来长成白白胖胖的样子呀～ 大发！整个「东山公园」树梢、树干上非常多的「蝉蜕」 很难得看到整大片的「蝉蜕」 若是用药理的概念来解释，这些可以做成中药材或许可卖到好价钱XD 或是日本女孩之前不是很爱拿这个放头上吗？ 想当个称职的怪怪美少女也可以(请上网搜寻关键字中川翔子+蝉) 「东山公园」旁边有个「大福寺」(它不是神社) 我之前看照片资料，疑似可以在这俯瞰市区景致 所以就来实际走访 「大福寺」内有个高耸的地藏王 境内有几个小型神龛 但是没有神职人员或庙祝 靠近大门旁，有额外设置小型神社 外观是日式造景 神社後方隐约可以俯瞰到住宅区 可是地势不够高，我想只有那尊高耸的地藏王才能看到美丽的景色吧 在这里简单的绕绕後，决定还是下山吧~ 离开「大福寺」，下方是「冈山电铁」的电车总站呢 可以看到各种涂鸦或不同车款的车辆 里面是非开放区域，所以只能远观 刚刚说的「冈山电铁」电车总站对面红色建筑物群 这个才是可以参观的地方喔！ 是2016年成立的「冈电博物馆」采收费制度参观 这间「冈电博物馆」的铁轨大门是开开的 里面也摆放了不少电车款式 其中很红的「小玉电车」放在这里展示着 听说要搭到这台「小玉电车」要天时地利人和的机会才能遇到(官网有营运时刻表) 真正的「冈电博物馆」大门则是前方这栋黄色建筑物这边 我本来打算进去的 看到营业时间到16:00止，手表是15:57 哎呀呀～没机会购票进去参观 我可爱的「小玉电车」有机会再见吧，等我回来嘿 走至「东山駅」，搭车回「冈山駅」 要去逛车站附近的「Aeon Mall」觅食吃晚餐 再晚点再去「高岛屋」周边，晚上可热闹的 回程是起程站，相对人潮也少 是个包车的概念 一路上看着路面电车驶过小桥 经过商店街与车流间 沉静的环境让时光倒流 ------------------------------------------------ 冈山「路面电车」的型态、涂装有着很多变化 搭乘2天的时间 以及经过看到的电车十多台 每款都有不同的色彩 偶尔还有期间限定的彩绘车厢呢～ 最基本的就是车身作为广告使用 「广荣堂本店」是当地着名的伴手礼和果子店家 商店街、车站、百货公司随处可见 就连电车上也能看到它的踪迹 这款广告车身就比较无趣些 因为我看不懂日文，只能看出它是广告车的一种 这是特殊的「MOMO电车」 是2结式车厢，采用低底盘设计 空间看起来好像很大似的 咱们都没有机会搭乘到它 只能望着它行驶 这台「MOMO电车」一天有38班次 搭乘到的机会应该很高，但咱总是擦身而过 最後则是「县民共济」版本的电车 电车外观我忘了拍～但是车内有特殊设计 那就是有「扭蛋机」 「县民共济」的车上贴着只要20円就可以转一次(天呀，好便宜) 里面会有它们的广告宣传品与小玩意儿 「扭蛋机」机型非常的复古 要不要来试个手气？ 转看看会有甚麽东西出现？！ 後来我仔细看，里面是气球 嗯～顿时兴趣大减！ 也难怪只要20円而已 若是带小朋友来搭这台电车，我想对小朋友比较有乐趣(灿笑) 《路面电车资讯》 业者：冈山电気轨道株式会社 简称：冈山电気轨道 地址：冈山市中区徳吉町2丁目8-22 电话：+81 86-272-5520 官网：http://www.okayama-kido.co.jp/tramway/ 服务时间：06:00～ 22:11 休业时间：无休 搭乘日期：2017年07月23日 一日票：大人 400日币(含税) 　　　　小孩 200日币(含税) 一日票购票处：路面电车车内 　　　　　　　电车事业本部运输课（东山电停前） 　　　　　　　冈山駅前バス総合案内所 　　　　　　　冈电観光センター（冈电バス冈南営业所） 中文服务：无 刷卡：无 时刻表：http://www.okayama-kido.co.jp/tramway/jikoku.html --

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