图文连结 http://hicoyhuang.blogspot.tw/2017/01/912.html 这段旅程终於要到达尾声了，从宇都宫站搭乘JR普通车到东京大约要一小时40分左右，由 於JR Pass已经没了，所以只好用时间换取金钱了，宇都宫算是东京近郊，所以搭宇都宫 线时也可以看到通勤的上班族。 在这边介绍一下，由於这一次的行程都在都内移动所以便直接选择地铁72小时券来当 作移动的设施，东京都内的地铁券友分好几种，这次我们选择的是能够搭乘Metro跟都营 地铁的三日券，用法非常简单，只要把卡片插入闸门验票口後，机器会在背面印出有效时 间，只要在这段时间内，可以无限次搭乘地铁。以我们这张为例，在第一次使用後72小时 内都可以无限搭乘地铁。 第一站就先到明治神宫以及外苑，明治神宫外苑最着名的就是那一片银杏大道，但是因为 时间太早，所以大道还是绿油油一片，只好绕一圈之後。走向明治神宫，明治神宫应该算 是东京必游的景点了，明治神宫祭祀的是明治天皇。走在明治神宫内真的不得不佩服日本 人绿化做得很好，在市区内仍然拥有大片的绿地。 接下来前往的是浅草寺，要进去之前可以先前往对面的浅草文化观光中心，顶楼的展望台 可以看到整个浅草寺还有晴空塔， 浅草寺五重塔现在在整修所以整栋围起来无法看到， 这次去东京很多景点都在维修，不知道是不是因为要举办奥运的关系，要出游的人建议出 发前先查一下，以免败兴而归。 隔天一早，因为皇居暂停网路预约，为了拿皇居的参观券，八点多就到了。拿了参观券之 後便可以离开，时间到了再回来排队即可。皇居平常只有东御苑部分常态开放，其他的部 分必须要事前预约或者是现场排队才能参观，进入时会检查护照，所以一定要记得带护照 。 东御苑的部分就比较单纯，开放时间直接进入就好，入口处会发放入园券，用来管制人数 使用。 接下来到了筑地市场，筑地是日本最大的鱼市场，这次刚好能够在搬迁前来目睹一下筑地 ，市场内的动线还满混乱的，参观时要小心车辆，由於已经是下午，一旁的排队名店，也 都打烊了，刚好可以拍一下照，到此一游。 逛完筑地後，下一站到的是台场，由於是从筑地市场过去，所以便到汐留站搭海鸥号过去 ，因为海鸥号并不适用地下铁72小时券，所以要另外买票，建议如果没有搭超过三次以上 的直接买票即可，并不用买一日券。 台场是东京湾内填海造出来的一块陆地，有许多的购物中心跟办公大楼都在这边，跟 东京市区内的拥挤不同，台场给人一种开阔的感觉。我想这也是为什麽台场会变观光胜地 的原因之一。 逛完台场之後，紧接着到东京铁塔，东京铁塔原本是为了发射电视电波而建的(这在多山 的台湾还满少见的)，後来被更高的晴空塔取代，不过对於於我们这代看日剧的人来说， 东京铁塔在心目中的地位是无可取代的。现在JCB跟东京铁塔有合作，只要凭JCB信用卡就 可以上大了望台，当然要上去看看。 隔天一早，便到了旅馆旁边的上野公园走走，一般人想到上野公园都是樱花季时的赏樱 人潮。其实上野公园也有许多设施可以参观，例如动物园，美术馆等。不过平常时的上野 公园还真的有点冷清。 接下来到了此次旅程的最後一站晴空塔，如果是在浅草观光的旅客，建议直接走过去，在 走的过程中，可以看到晴空塔各种不同的角度。晴空塔的入场券分为两部分，第一部分是 350楼的天望甲板，以及450楼的天望回廊。既然都来了只好把票买下去，不得不说票还真 是贵阿。上面的视野非常良好，根据上面的图示，可以看到许多遥远的地点。 最後到了离开的时候了，这一次回程搭的是香草航空，所以要到成田第三航厦搭机，不得 不说日本人在设计标示时设计非常清楚，从二航厦到三航厦只要沿着跑到标示就可以走到 。第三航厦是为了廉价航空设计的，所以建筑也是尽量简化，根本是铁皮屋，显示航班的 萤幕数量也很少，不是很喜欢这种看航班资讯还要跑大老远的感觉。这大概是为了省成本 的考量吧。 总结一下这一次的日本之旅，从仙台往北到青森，再从青森一路往北到东京，旅途中体会 到日本不同的一面，东北的辽阔与宁静，东京的热闹与拥挤，都带给我很多不同的感受。 从东北一路玩到东京，体会最深的还是语言的差异，在东京用英文甚至是中文都可以通， 到东北只能用我残破的日文比手画脚。看来还是要好好学日文阿。 --

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