1.媒体来源: ※ 例如苹果日报、自由时报（请参考版规下方的核准媒体名单） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新闻连结不被允许 中央社 2.记者署名: ※ 若新闻没有记者名字或编辑名字，请勿张贴，否则会被水桶14天 ※ 外电至少要有来源或编辑 如:法新社 记者张祈花莲县17日电 3.完整新闻标题: ※ 标题没有完整写出来 ---> 依照板规删除文章 花莲地震後日本透地雷达探查车抵台 免费道路健检找出地下坑洞 4.完整新闻内文: ※ 社论特稿都不能贴！违者删除（政治类水桶3个月)，贴广告也会被删除喔！可详看版规 4月3日强震重创花莲，日本Geo Search株式会社相隔6年，再度与花莲市公所合作，工程人员带着透地雷达探查车，免费检测市区道路管线及坑洞状况，避免灾情扩大。 Geo Search株式会社及台湾协力公司一行5人，今天带着路面下坑洞探查车（Skele-Car）和2台手推式探地雷达停放於市公所前广场，与花莲市长魏嘉彦、花莲县议员魏嘉贤讨论检测范围。 其中手推式探地雷达可做第2次精密检测，记录孔洞大小、位置及深度等， 提供公部门做为道路修复的参考依据。 https://i.imgur.com/RFoUSIS.jpeg 中央社记者张祈摄 Geo Search株式会社长杂贺正嗣说，有鉴於2018年2月6日花莲强震合作经验，当时从日本引进车载式透地雷达探查车，花了约半年时间完成入境等行政作业，这次花莲再度面临地震灾情，只花了2周时间就抵达。 杂贺正嗣说，当时考量台湾有路面检测技术需求，与台湾协力公司合作，在台湾研发检测仪器，希望针对地震灾区周边道路做探查，进行坑洞及管线健检，为台湾尽一份心力。 这项技术已广泛运用在日本的道路检测，杂贺正嗣说，未来希望协助台湾做更多检测，正规划装设第2台检测车，帮台湾找出更多地下孔洞问题。 https://i.imgur.com/SDDU79X.jpeg 协力公司、日陞空间资讯公司总经理游勳乔说明，这款按日本技术为台湾量身设计检测车，共有3台设备，1台车载式检测车及2台手推式检测车。 游勳乔说，车载式检测车为1.8公尺宽的检测器，装设在车辆後方，可不受车速限制，向地底下发射雷达波讯号，回传至车内的监测仪器，马上分析数据找出地面下的坑洞。 游勳乔说，雷达波讯号最深可达到地下3公尺，无论孔洞大小都可清楚记录，检测车做第1波大面积探测後，再出动手推式可做第2次精密检测，记录孔洞大小、位置及深度，提供公部门做道路修复的参考依据。 魏嘉彦说，经与日方工程团队初步开会，检测重点会先以明礼路、北滨街等市区重灾区为优先，预计下周开始检测，若有发现路下危险和问题，将尽速安排修复。 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体: ※ 当新闻连结过长时，需提供短网址方便网友点击 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202404170285.aspx 6.备注: ※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请? ※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等) -- Sent from PTTopia --

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