作者CrossroadMEI (江岛十路)
看板Gossiping
标题Re: [问卦] 美国铁路不发达真的是因为机场太多吗?
时间Sun Apr 14 09:30:48 2024
※ 引述《superRKO (挖洗RKO)》之铭言
: 如题
: 看了有人去美国拍铁路旅游的影片
: 想说查一下美国铁路运输图，长这样
: https://i.imgur.com/5vvGx8h.png
: 对比中国铁路
: https://i.imgur.com/e1UKuur.png
: 印度铁路
: https://i.imgur.com/SN6wOEP.jpeg
: 欧洲更不用说，欧洲专门玩铁路的
: 为啥老美铁路发展这麽迟缓? 好像高铁也是这几年才想盖
: 让我想到之前有一个专门拍禁止废话的中国影片创作者
: 为啥美国铁路不发达? 因为他们国内高达上千座机场
: 想问这理由是正确的吗?
: 还是美国其实铁路很发达，我只是井蛙
不只是美国啦 日本也有所谓的「广岛之壁」的说法
也就是新干线跟国内线的竞合
只要新干线的搭乘时间超过4个小时
国内线的优势就会大於铁路
差不多就是东京到广岛的运行时间
而东京到广岛 距离大约是830公里
换算成美国 如果从纽约出发 大概才到北卡而已
既然连铁道王国日本都觉得坐超过4小时的火车很烦
那城际距离动辄上千公里的美国就不用说了
用台湾高铁300公里来计算
你觉得会有人坐15个小时的高铁
从纽约到洛杉矶吗？
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1F：推 apeople: 美国人跨洲都开车，没事该那麽多铁路干 39.15.42.39 04/14 09:34
2F：→ apeople: 嘛？ 39.15.42.39 04/14 09:34
3F：→ dayend: 长远经济成本问题 103.59.108.72 04/14 09:36
4F：→ dayend: 两点间人烟不够密集 只有商业铁路聪明^^ 103.59.108.72 04/14 09:37
5F：→ bearq258: 中国人时间不值钱，911之前美国搭飞机很 114.27.8.112 04/14 09:38
6F：→ bearq258: 快很便宜 114.27.8.112 04/14 09:38
7F：推 jackgn: 钉子户无法绕开 124.218.72.32 04/14 09:38
8F：→ lpbrother: 货车载运一次最好也是载好载满，要不然 180.176.65.253 04/14 09:39
9F：→ lpbrother: 不可能只载一咪咪东西就发动整台火车 180.176.65.253 04/14 09:39
10F：推 yoshilin: 人口差太多 184.82.193.51 04/14 09:41
11F：→ lianginptt: 所以纽约到洛杉机中间都没住人？全美 223.140.46.43 04/14 09:41
12F：→ lianginptt: 就只有这两个地方能去？ 223.140.46.43 04/14 09:41
13F：推 CREA: 会比广岛之恋好听吗 104.28.232.15 04/14 09:43
14F：→ CrossroadMEI: 纽约光是到中部大城芝加哥就1300公 1.163.28.90 04/14 09:44
15F：→ CrossroadMEI: 里了 用广岛之壁的逻辑来看完全爆 1.163.28.90 04/14 09:44
16F：→ CrossroadMEI: 表啊 1.163.28.90 04/14 09:44
17F：→ CrossroadMEI: 美国东岸那几座城市之间就有铁道运 1.163.28.90 04/14 09:46
18F：→ CrossroadMEI: 作了 1.163.28.90 04/14 09:46
19F：推 sobiNOva: 不要拿高铁来比 美国又没高铁125.229.209.154 04/14 09:46
20F：→ sobiNOva: 地广人稀的国家比较适合飞机125.229.209.154 04/14 09:47
21F：→ cityport: 美国东西岸坐6个小时也很崩溃呀 71.175.96.96 04/14 09:59
22F：→ ffaatt: 要跟俄罗斯比才对 27.242.7.221 04/14 11:34