作者vcbxnzm (㊣﹋)
看板Gossiping
标题[新闻] 台铁公司首任董座杜微呼声高
时间Sun Aug 20 07:54:11 2023
1.媒体来源:
工商时报
2.记者署名:
吕雪彗／台北报导
3.完整新闻标题:
观光署15日挂牌首任署长周永晖出任；台铁公司首任董座杜微呼声高
4.完整新闻内文:
交通部组改後升格的观光署及气象署即将於9月15日改制升格，据悉，行政院已内定由曾
担任过观光局长的周永晖出任观光署长，气象局代理局长程家平出任气象署长。至於台铁
局明年元旦公司化挂牌後，行政院也内定首任台铁公司董事长由现任局长杜微升任。
行政院组改工程，9月有交通部、内政部、及经济部都将陆续挂牌。其中观光署及气象署
，将在9月15挂牌。受瞩的是，原本传出周永晖将出任台铁公司化後任董事长，但据了解
，经交长王国材沟通协调与行政院讨论後，另有考量，决派曾任观光局长的周永晖出任观
光署长一职。
值得注意的是，周永晖已快届龄65岁，但这次立法院组改法案，同意观光署长的任用，可
采政务官或事务官的「双轨制」，因此周永晖可以打破年龄限制任用。周永晖现为中华顾
问工程公司董事长。
观光局因业务需要、人力不足，许多业务倚赖临时编组包括旅宿组、资讯室，成立观光署
後，这些组、室有正式编制，有利於进行政策规划，例如全球有15个办事处，成立署後将
可补上人力。
气象署长则由代局长程家平出任，气象局升格气象署後，最重要是要强化角色，也强化国
家面对气候变迁冲击的韧性。从原先的执行角色转换为政策规划，积极提供相关资讯给各
单位应用，促进国家气象的发展，包括气候风险调适、温室气体减量工作等。
至於台铁公司化後首任董事长，据知情人士表示，台铁工会力挺杜微出任，因此杜微已可
底定，内定为首任台铁公司董事长。针对台铁公司首任董事长和总经理人选条件，王国材
日前曾表示，未来董事长和总经理一定要有铁路背景，对公司未来要有前瞻性看法，带领
台铁走向下一个100年，且要能跟工会和员工充分沟通。行政院不久即将一并核定董总人
选。
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://ctee.com.tw/livenews/jj/ctee/A89050002023081921150609
6.备注:
从 EMU3000 停靠一堆奇奇怪怪的小站
就可以确定现任台铁局长对品牌经营一点概念也没有
品牌印象随意锚定, 白白浪费新车种
杜微是个优秀的总经理人选, 很适合先担任董事总经理练功当储君
直接当董事长, 根本没能力从高铁手中夺回市场, 打烂一手好牌真可惜
是说 "一定要有铁路背景", 等於 "一定没有市场嗅觉"
台铁注定怎麽找都找不到对的人带领
在交通部辖下, 有自由市场厮杀战功, 核心经营哲学相通
能让台铁翻身, 还要请得起的专业经理人, 找来找去也就只剩电信人
不信邪可以找猎头挖看看深泽佑二
--
电信看交通
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.255.25.184 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1692489256.A.741.html
1F：推 hinet5566: 你怎麽觉得公司化是来赚钱的223.141.217.229 08/20 07:55
2F：推 simon9331: 当然是塔绿班跟财团要赚大钱啊！ 106.104.96.37 08/20 07:58
3F：推 ZhouGongJin: DPP选情稳了就开始加速分官酬庸事宜 223.140.228.72 08/20 08:00
4F：→ ZhouGongJin: ，真的爽翻天。还不赶紧办党证跟着党 223.140.228.72 08/20 08:01
5F：→ ZhouGongJin: 一起分下个八年的蛋糕。 223.140.228.72 08/20 08:01
6F：推 PigHead1: 台铁如果真的抢到高铁生意，政府又要烦 114.136.188.20 08/20 08:03
7F：→ PigHead1: 恼高铁偿债率的问题了，总不能一直延长 114.136.188.20 08/20 08:03
8F：→ scum5566: 台铁民营化 结果由行政院内定老董ㄎ 36.233.237.150 08/20 08:03
9F：→ PigHead1: 特许年限、拉长折旧来美化数据吧？(台 114.136.188.20 08/20 08:03
10F：→ PigHead1: 铁曾经规划购买时速160公里以上快车加 114.136.188.20 08/20 08:03
11F：→ PigHead1: 强中长途运输，如果真的买下去，加上台 114.136.188.20 08/20 08:03
车子是有, 问题是轨道跟线型都不匹配, 只能高架桥加减尬车 50 秒
https://youtu.be/Jf7qAQA-PhA
台铁的优势不在极速, 而是停靠站数至少不能大於高铁站站停
等於就很有威力, 小於更是吓吓叫
结果 EMU3000 拿去停头城瑞芳, 决策者根本不适任
12F：→ PigHead1: 铁车站都在市中心，高铁优势会削减很多 114.136.188.20 08/20 08:03
13F：→ PigHead1: ；只是当年台铁推行台铁捷运化，小车站 114.136.188.20 08/20 08:03
14F：→ PigHead1: 越来越多、速度越来越慢...) 114.136.188.20 08/20 08:04
15F：→ scum5566: 搞这麽多 还不是国家掌控 484有猫腻 36.233.237.150 08/20 08:05
16F：嘘 ccmvic: 卖土地就赚翻了101.136.185.120 08/20 08:09
17F：→ ccmvic: 公司化让房地产又更热了101.136.185.120 08/20 08:10
18F：推 geesegeese: 台铁翻车出人命的都是超级快车 116.89.143.216 08/20 08:14
19F：→ geesegeese: 160kph，哈，台铁那种管理只会死更多 116.89.143.216 08/20 08:15
20F：→ geesegeese: 找局长当董事长代表公司化只是样子 116.89.143.216 08/20 08:15
21F：→ geesegeese: 还卖土地咧，台铁土地有台糖多吗 116.89.143.216 08/20 08:16
22F：→ wanliers: 但都在铁路旁 101.10.12.193 08/20 08:40
23F：→ una283: 公司化後就合理化卖土地平亏损220.132.181.237 08/20 08:46
24F：嘘 iiiiyouyou: 继续给运仔当大头 继续烂 218.166.224.37 08/20 08:48
27F：→ una283: 铁路法第21条之一限制国营铁路不动产220.132.181.237 08/20 08:57
28F：→ una283: 民营後卖土地不用经行政院也不限制流向220.132.181.237 08/20 08:58
29F：推 maxsky: 台铁土地大部分都在闹区精华地段 1.172.230.150 08/20 09:04
※ 编辑: vcbxnzm (111.255.25.184 台湾), 08/20/2023 09:10:14
30F：→ bluetom7: 绿共灭台灭种计画大成功，祖国安插3、40 116.89.143.117 08/20 10:39
31F：→ bluetom7: 年，终於把台湾搞烂成这样。绿共势力崛 116.89.143.117 08/20 10:39
32F：→ bluetom7: 起，就是要让台湾国力衰弱，让台湾人过 116.89.143.117 08/20 10:39
33F：→ bluetom7: 苦日子，绿共的所有作为都是在将台湾中 116.89.143.117 08/20 10:39
34F：→ bluetom7: 国化，导向台湾灭亡 116.89.143.117 08/20 10:39