以下代po ========================================== 因为受此版资源帮助极大，有幸上榜後决定也来分享读书心得。 个人觉得上榜关键是刚好背到民航法考试范围+英文+改题老师佛心+"老天保佑"。 一、前言背景 先介绍一下自己，国立大学农学院毕业，多益975，SW160/160。 6月结束前一份工作回台湾便开始准备，因为知道自己准备时间不多，在防疫旅馆两周内先 大概蒐集各考科准备方向(看PTT前辈分享、YT补习班讲解、历届考题大致方向)。 接着就从博客来买了鼎文的民用航空法电子书开始翻，回家前便翻过一遍(大概熟悉各章节 的范围)。到後才购入实体书籍开始读重点及整理重要的部分。 强烈建议大家组成读书会一起练习公文及英文申论题，真的很庆幸6月底有找人一起练习， 才能持续进步并保持手感，毕竟语文类的东西很少能短期准备好，一定要不断练习。而与他 人练习才能找出自己忽略及不会的地方。 个人除了法学和国文外所有的笔记都是做在google keep上，所以专业科目的书都无任何划 记XD *建议: 先了解出题趋势，某科读到旁徨时就回去看上榜前辈的方法，觉得方法没效率时要 想办法改进，不要因为准备时间多就觉得可以因此累积起来。 二、作息 约8:30起床，考前一个月提早到8点，考前一周7点半起床。 顺序大调整过一次: 前期 民航法 – 中餐 – 国文or法学 – 英文 – 安全管理 – 晚餐 – 运输学 – 运动 一小时 – 耍废到睡觉 後期 英文 – 民航法 – 中餐 – 安全管理or运输学 – 晚餐 – 民航法 – 运动一小时 – 耍废到睡觉 每天约读8小时，但实际认真读书大约6.5小时(其他时间多是看不相关网页)，调起床时间时 常常觉得很累起床後在书桌上睡到10点多。 *建议: 我认为每天运动非常重要，可以有效排解读书压力，且能增强体力，在应付手快写 到断掉的公职考试上非常有帮助! 三、书籍 虾皮上买的鼎文航务管理全套书籍(国文、法学、宪法、民航法、运输学、英文)、航空运输 学(张有恒)、飞航安全管理(张有恒)、航空安全管理(王颖骏)。 五、各考科准备 (一)国文 57 (作文33, 公文12, 选择 12) 因为从以前国文就很烂，加上国文占比不是很重，因此就只把鼎文书中选择题写完(没看书 内容)，剩下时间只有练公文(大约一周一次)和写2次作文。 公文读青草茶熟悉格式後和读书会一起练习，後期不会的地方都参考朋友提供的志光公文讲 义，但格式以青草茶为主。 考试时作文勉强掰到了第四页第一行吧，公文部分今年不难，但要花比较多时间抄题目内容 ，分数皆在预估内，对我来说很不错xd (二)英文 79.5 (翻译13/13, 作文16, 选择 37.5) 英文算我强项，因为还算有兴趣，虽然没从小送出国，但一直都有补英文，大学还准备了托 福，当兵时背过GRE红宝书。 准备上一样把鼎文那本英文题目写完(没看书内容)，每天都会看网站新闻各一篇(自由时报- 中英对照读新闻、Taipei Times)，并把读英文时看到不会的单字做成单字笔记(包含时事英 文单字)，每天翻一遍。 英文翻译及作文每周和读书会练两次。 最後选择题有点小爆(跟6月初直接写109英文选择同分)，但这分数也能接受。 (三)法学绪论 54 花最少时间准备的科目，把鼎文法学及宪法两本书题目做完之後(也没读内容)感觉还是没什 麽长进，但每次猜都能大概5X，想说就算了，也就真的54分，够了。 (四)民用航空法 76 (24/16/16/20) 这科花最多时间，因为不会就掰不出来，准备时间=运输学+安全管理。 一开始读的很旁徨，总共详细翻了鼎文的书四遍(第一次大概扫过去，第二次遇到考古有的 章节会特别读一下，第三次开始背第二章和第五章有的名词解释，第四遍还是觉得完蛋考古 题好难後决定改变作法)。 开始用电脑把母法按章节打成电子档，也因为翻了好几次，再搭配打字过程，虽然这时不能 写出8成的内容，但5成已经可以了。也因为有电子档後，更能专注地背诵母法，且想到好像 在哪看过时能直接使用搜寻功能找出来，避免脑中搞混。此时差不多7月初。 7月主要就背母法，将打好的母法电子档每天读一章或两章(看章节内容多寡)，从第二章背 到遥控无人机，再背回第二章，到八月中背了至少5轮吧。 到了7月底开始搜寻感觉需要背的子法，根据考古，个人感觉很大机率都是些要写出项目的 子法考题，例如"航空器飞航作业管理规则"中机长检查认可哪些项目，并签署後始得飞航。 同时可比较"航空器飞航作业管理规则"中机长职责有哪些项目。 并把相关资料补充到母法笔记所属法条下方。 #至此所有内容都只看鼎文书内有写到的 8月开始整理最近新修的法，并根据时事猜题，例如危险物品、遥控无人机、运安会(到这时 才发现运安会不能不背QQ)、(疫情)费用收取减免相关法、台德增班(也是这时才发现不能逃 避国际法，只好把书中内容整理一个简易版本)、票价议题 到8月中母法已有把握写出8成内容，整理的笔记也有把握写出9成以上(因为真得整理不多) ，此时感觉好像还能再多背一点，就开始背书中占很多篇幅感觉很重要的航权，时间带，航 线证书相关大纲内容，结果刚好考两题哈哈，直接赚了44分。 *建议: 简单来说民航法准备策略是把握基本(母法)，再从母法慢慢拓展，因为时间短，只 能尽量整理出各个小主题且背得起来得笔记，加上多做善事。 (五)运输学 50 (9/25/12/4) 这科为专业科目中考最差的，其实考前已经有感觉了，因为范围太广，且8月初开始就没再 新增笔记，严格来说读的时间少於安全管理，因为我觉得有点无聊。 鼎文的书只读了运输管制及复合式运输部分。 剩下都看张老师的书及网路资料，张老师的书个人读起来不是很顺，跟我的逻辑不是很合， 很多小主题都只把每个小标题背下来，想说剩下都考试时临时发挥哈。例如经营特性，书里 写10点，我就只背10点的标题。 书以外则把白皮书的每个小标题背下来，也是想说内容临场发挥xd，另外还整理一套航空城 、贸易港区及国家整体发展方向的笔记，再来就是关注民航局公布的新闻，我就准备了後疫 情时代的发展建议。 *建议: 因为平常就有关注航空新闻，这科范围又太广，本来就做好背大纲，剩下即兴发挥 的准备，但成绩不优，仅供参考。 (六)航空安全管理 63 (25/12/24/2) 这科很有趣，因为一开始读张老师的飞航安全管理，翻过一遍发觉出题方向完全不一样啊… 但还是先硬背(背法跟运输学一样)。一样感觉跟自己逻辑对不上，例如总是觉得当提到一个 主题时，小标题不是很精简，或不太直觉。 直到7,8月觉得这样不行，一查才发现原来王老师有出”航空安全管理”欸，跟考科名字一 模一样！！赶快入手後发现这才是我要的安全管理，内容直白清楚，例如TEM就会直接说TEM 介绍及其做法包含哪几项。更重要的是此书内容对命题大纲的项目几乎都有涉略到。也因此 今年第一题FOD才能拿满分。只是最後一题就真的没看过… 另外FOD考题也幸亏无聊时有听前辈建议翻公务人员出国报告，刚好有看到相关内容。 *建议: 毕竟还是新科目，个人认为主要还是直接考命题大纲上提到的项目，此科目较偏实 务，读累时需多翻翻政府相关手册或报告，有个印象即可。但提到命题大纲部分时最好能整 理出一份笔记背下来。 (七)英文面试 83 因为前一份工作刚好会用到英文，因此口语上就没有准备，个人英文口说并不标准，发音普 通(我说中文也不是很清楚..)。稿子方面以前经历有准备过类似的，考前三天把稿子改一下 就上场了。 考试过程以自我介绍去延伸，问题不难，但因考试时间很短(10分钟)，不要犯错是最高原则 。 (八)二试 二试可参考106年上榜前辈的考题，准备上不外乎就是时事加上前面的考古题，但对分数影 响不大，通过第一试再来烦恼即可。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.166.146.76 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Examination/M.1640185131.A.543.html ※ 编辑: l953751 (118.166.146.76 台湾), 12/22/2021 23:01:39 朋友对航务工作比较有兴趣～ ※ 编辑: l953751 (1.200.56.162 台湾), 12/23/2021 17:28:18