作者charles0939 (charles0939)
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标题[新闻] 嘉义捷运蓝线计画送议会审议 议员要求串
时间Mon Apr 29 11:03:31 2024
嘉义捷运蓝线计画送议会审议 议员要求串联市府县府
2024/04/29 10:42
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/29/4656370_2_1.jpg
市议员孙贯志认为嘉义捷运蓝线必须纳入北门站与县府站，才有效益。（记者林宜樟摄）
〔记者林宜樟／嘉义报导〕由嘉义市政府办里的「嘉义大众捷运系统蓝线建设计画」，已
由市府完成可行性评估期中报告，该计画送市议会定期会审议寻求议会支持，
今天完成一
读；市议员孙贯志及黄敏修发言指出，目前规划站点仅串联台铁嘉义站与高铁嘉义站，应
再延伸串联嘉义市政府及嘉义县政府，更为完整。
市府交通处长许启明回应，轻轨蓝线延伸线有规划未来连接北门站及县府站，主线与延伸
线将一同送交通部审议。
嘉义大众捷运系统蓝线初步规划采轻轨运输，起点为台铁嘉义站，经自由路、世贤路及高
铁大道至高铁嘉义站，路线全长约15.06公里，规划13座车站，包含高架车站10座，平面
车站3座及1座机厂。路线以高架建置为主，高架段长10.6公里，部分行经埤麻脚遗址、鱼
寮遗址及跨高速公路陆桥、嘉南大圳陆桥等路段采平面形式，长约5公里，可行性研究预
计6月底前提报交通部审议。
孙贯志说，目前轻轨蓝线站点规划不足，起点站台铁嘉义站应延伸至北门站，邻近可串联
嘉义市政府及火红景点桧意森活村，而终点站高铁嘉义站应延伸至嘉义县政府，串联市政
府与县政府，并完成台铁、高铁及阿里山林铁一条龙。黄敏修表示，目前轻轨蓝线起迄点
规划不足，担心只有嘉义市一头热，高铁嘉义站应延伸至故宫南院或是朴子市，让嘉义县
一同配合此案。市议会完成一读後，要求市府交通处对此案进行专案报告。
许启明说明，目前嘉义公车捷运BRT一年运量超过100万人次，因此市府提出轻轨蓝线计画
，而「嘉义大众捷运系统蓝线建设计画」依规定应寻求地方议会支持同意，因而提案送市
议会审议，待议会通过後，将议会同意计画文件纳入报告提报交通部审议。
许启明说，目前轻轨蓝线可行性评估期中报告已完成，将送交通部审议，若审议通过，因
路线区域跨越嘉义市及嘉义县，且包含中央管辖的台铁嘉义站及高铁嘉义站，预计将由中
央统筹进行综合规划及细部设计等事宜。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/29/4656370_1_1.jpg
嘉义大众捷运系统蓝线路线示意图。（记者林宜樟翻摄）
https://news.ltn.com.tw/amp/news/ChiayiCity/breakingnews/4656370
嘉义市议会定期会又开始了
希望各位市民用力监督市政府及市议会
这次的嘉义轻轨对嘉义县市都很重要
希望能顺利通过。
市议会影片：
https://youtu.be/-e8t0TIWpjQ?si=JLPVoc9nF5qYxgML
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1F：推 kounosuke: 延伸线真的很重要 没有十字路网至少至少蓝线本线不能比 04/29 11:44
2F：→ kounosuke: 现有BRT服务范围还小 BRT很大一部分使用者不是高铁接驳 04/29 11:44
3F：→ kounosuke: 而是公园跟朴子的通勤人口 但现在市府这版确定一开局 04/29 11:44
4F：→ kounosuke: 就要13个车站吗 B9-B12这段方圆一公里几乎没住人 就不 04/29 11:44
5F：→ kounosuke: 能预留设站空间等未来有需求再增设吗 站这麽多时间拉太 04/29 11:44
6F：→ kounosuke: 长就失去接驳意义了 04/29 11:44
7F：推 Rapacious: 难怪当初小商人要出来打萧家帮抢地 原来是这个吗 嘻嘻 04/29 12:10
8F：推 Rapacious: 哪来这麽好康帮打黑道 就土地侨不拢 吃不到出来嘴而已 04/29 12:18
9F：嘘 clbkan: 原本经过中兴路的方案好多了，结果还是改成BRT路线那几站 04/29 12:18
10F：→ clbkan: 绕远路路线的 04/29 12:18
11F：→ kounosuke: 因为走中兴路的服务人口远比走自由路少吧 友爱商圈基本 04/29 12:23
12F：→ kounosuke: 上後站就能服务 走自由路还多了新厝北社尾竹围 04/29 12:23
13F：→ alex00089: 房价要喷了？ 04/29 12:24
14F：推 cherrybabe: 这边要接实验中小学的 不给过会被喷死 04/29 12:30
15F：→ clbkan: 要继续站站停就维持原本BRT就好，要铁路公车化干嘛，逻辑 04/29 12:43
16F：→ clbkan: 跟高铁捷运化一样了啊 04/29 12:43
17F：→ jacky789: 卖闹了 要这样不如公车间距缩短 04/29 12:44
18F：→ ddir: 除非这个盖了brt要收 不然高重复我搭brt就好 反正都是要停一 04/29 12:47
19F：→ ddir: 堆站 04/29 12:47
20F：→ ddir: 县府到高铁的距离坐着个还不如自己去就好 04/29 12:52
21F：推 chichi32: 接中小学小孩搭轻轨上学 04/29 13:20
22F：推 Transposon: 应该要在自由路上转90度，使B01平行嘉义火车站，未来 04/29 13:26
23F：→ Transposon: 保有延伸空间(博爱路-嘉雄陆桥-新民路-垂杨路-228纪年 04/29 13:26
24F：→ Transposon: 公园)，你直接搞垂直站，过去跟本没有路幅再发展，而 04/29 13:26
25F：→ Transposon: 且学生族群是嘉义运输系统大客户，不搞没戏 04/29 13:26
26F：→ kounosuke: 这应该只是路线图不代表设站的实际位置吧 会这样画是因 04/29 13:43
27F：→ kounosuke: 为未来铁路高架化後 嘉义站跟现在旧站比是相对北移的 04/29 13:44
28F：→ kounosuke: 国道转运站也会移到自由路 轻轨站预定位置会在现在的先 04/29 13:44
29F：→ kounosuke: 期转运中心 未来嘉义车站会是站区的概念 轻轨要设计怎 04/29 13:44
30F：→ kounosuke: 样穿越台铁的问题而已 会设计共站不太可能不能穿越 04/29 13:44
31F：推 q75315: 既然有规划连接北门站，可能的路廊应该只剩沿着林森路走而 04/29 14:14
32F：→ q75315: 已，但既然这样走就希望能延伸到法院啊 04/29 14:14
33F：→ kounosuke: 桧意比较适合再另规划一条民雄经忠孝路往後庄的南北向 04/29 14:37
34F：→ kounosuke: 路线（如果挖到石油的话 04/29 14:37
35F：→ s202655: 坐等勇妈哭喊中央卡预算 04/29 15:35
36F：→ marrvosal: 怎麽感觉嘉义需要的轻轨第一条不是这个路线 04/29 16:43
37F：推 Rapacious: 市内线应该要优先 但成本大 而且知道内线早就买好地的 04/29 17:00
38F：→ Rapacious: 需要解套 04/29 17:00
39F：推 kounosuke: 以嘉义的人口跟大众运输使用率来说 现阶段只有这条蓝线 04/29 17:21
40F：→ kounosuke: 可以有机会用运量+高铁接驳争取预算吧 毕竟BRT也培养20 04/29 17:21
41F：→ kounosuke: 年了运量还不差 先有一条轨道路线之後搞好市内的公车路 04/29 17:21
42F：→ kounosuke: 网 使用率拉起来其他路线才有机会 04/29 17:21
43F：推 JomboCA: 评估、送审、莫急 04/29 18:11
44F：→ alex00089: 升级真。BRT车道型不知道可不可行 04/29 18:11
45F：嘘 littmann: 先车站对车站 其他之後再说拉 04/29 18:14
46F：推 ponder: 一年100多万人运量，一天还不到3000人，公车一天开100班日 04/29 18:19
47F：→ ponder: 运量就有4000人了，建轻轨显然不是解决交通运输问题 04/29 18:19
48F：推 TIPPK: 炒房炒起来 04/29 18:21
49F：→ TIPPK: 白痴政策 盖好的时候人口剩多少 04/29 18:22
50F：→ s202655: 成天别人有，我也要，下次要不要吵嘉义大巨蛋，可怜市府 04/29 18:34
51F：推 albee923: 客运公车路线网更齐全比较实在，建设轻轨费时又成本高， 04/29 20:05
52F：→ albee923: 效应看不出哪里有比较好？ 04/29 20:05
53F：→ magomago: 嘉义市区盖轻轨真是莫名奇妙 04/29 20:15
54F：推 dracula83183: 运量真的撑得起来吗？ 04/29 20:17
55F：推 lovekangin: 嘉义公车都这麽少人搭了 捷运撑得起来吗？ 04/29 21:21
56F：→ Dcpp2015: 延伸到县政府还不如延长到长庚，去医院的人比去县政府 04/29 22:00
57F：→ Dcpp2015: 的人要多。 04/29 22:00
58F：→ Dcpp2015: 捷运当然是给外地人搭的，本地人都有机车、汽车，谁搭 04/29 22:02
59F：→ Dcpp2015: 这个？？ 04/29 22:02
60F：→ Dcpp2015: 嘉义的大众运输主要是老人跟学生，反而是上班族很少。 04/29 22:03
61F：推 sam54824: 没有好的行人空间 04/29 22:17
62F：→ sam54824: 盖这个只是让厂商发财 交通炸裂而已 04/29 22:17
63F：推 hellobubble: 盖什麽怎麽盖盖多久其实都不重要，有新闻房价先涨10% 04/29 22:38
64F：→ hellobubble: 再说 04/29 22:38
65F：推 King530678: 台南就算了 嘉义盖这个是要每年烧多少钱？ 04/30 00:43
66F：推 IAS0821: 嘉义真的有这个需求砸钱盖跟维护吗？ 04/30 01:25
67F：推 gogoegg: 高雄轻轨有连接捷运 勉强能用 嘉义轻轨绝对没啥人搭 04/30 05:14
68F：→ gogoegg: 台南的话 单纯轻轨 也绝对是极低运量 04/30 05:15
69F：推 ruffryders: #嘉义盖捷运 04/30 07:22
70F：推 ruffryders: 市府 法院 竹崎 中正 大林 04/30 07:25
71F：→ kounosuke: 楼上的高雄轻轨勉强能用是不是停留在小猫两三只的错误 04/30 08:35
72F：→ kounosuke: 印象阿 04/30 08:35
73F：推 sophia748596: 盖了不会赔钱吗== 04/30 10:44
74F：推 Apple0230: 没有直接进去东区 运量可能会上不来 04/30 11:41
75F：推 Rapacious: 绕嘉义一整圈 也是稳赔 但赔不赔钱不是盖捷运的重点 04/30 12:12
76F：推 TIPPK: 嘉义没有要几千万来个几十几百亿 04/30 14:33
77F：→ TIPPK: 不用想能有什麽大型设施，高雄花这麽多 居住人口现在差台中 04/30 14:33
78F：→ TIPPK: 多少了 04/30 14:33
79F：→ charles0939: 台北市花最多税金，人口减少最多 04/30 15:05
82F：推 BARBUS: 可以改成日本的单轨电车吗，好不容易台铁高架化，还在搞轻 04/30 15:54
83F：→ BARBUS: 轨，那个速度有够悲剧的 04/30 15:54
84F：→ charles0939: 轻轨路线以高架建置为主 04/30 16:15
85F：推 TIPPK: 去看看居住人口跟工作人口吧 04/30 16:53
86F：→ TIPPK: 现在弄轨道，是能外销吗 04/30 16:54
87F：推 li11223344: 这种就别跟风了...假日多几台观光巴士就好，不然准备 05/01 02:18
88F：→ li11223344: 亏到失智 05/01 02:18
89F：→ li11223344: 然後检讨台北的可以顺便看一下新北跟桃园吗？台北减 05/01 02:19
90F：→ li11223344: 少就是年轻人被洗出去而已...工作范围还是在那边的 05/01 02:19
91F：→ Wolverin5566: 笑死人tpass 都搞不定 05/01 05:19
92F：推 peteryen: 台北人口减少就是能力不足被外抛，现在台中和竹北也是 05/01 18:19
93F：→ peteryen: 这样，我看嘉义也是买不起的就开始往县市交界了 05/01 18:19
94F：→ BKcrow: 人家有 你也要 先看看自己吧！没特色只会抄 05/02 12:50
95F：→ leo81412: 至少要通到嘉义大学吧 05/04 21:04