个人的一些浅见发表，诸位也可以共同探讨一下。 讨论就是抒发意见，想出个适合的实际做法用的， 所以也请各位可以理性些，别使用太过偏激甚至人身攻击的话。 （我现在也不知道应该算车商还是修理厂了； 　版上酸民说我是车商，同行战我说我是修理厂…） 关於贴广告发统编这部份，个人和版主持有相同的看法， 本版车商品质，相较於其他管道的中古车媒介来说，应该算是较优了， 只是有些後期新进的同行，本版唯一规定事项就是发文频率而己， 外界的不良习性要流进来，我们这些认真维持名声的车商也不乐见的。 我们同业懂行的，虽然看的出这些外界手法，但却也不方便公开明讲， 我在版上就够引战的，还要挑其他卖车自售的毛病？ 「您有事吗？」应该不少人会这样想，不仅对我个人来说百害无一利， 就算做了，买方客户众，却也未必会感谢我。 car版酸民就说我全车大整完卖02 altis，20万黑心了，我能说什麽？ 这也是我现在愈来愈懒得卖车的原因，修理别人买来的中古车就够了， 当来整理新购中古车的版友，整理费都拉到三、四万以上， 而我们全车大整完，自认价格甚低，客户买回去想花钱都没处花， 却还是被嫌贵时，心中悲哀呀，您可以嫌贵可以龟毛，但我也可以不卖吧？ 离题了。 车商的身份，有许多是单纯的业务，无法代表老板提供资讯， 而且营登这种东西，相当敏感，可以来现场公开看，不代表网路公开没事。 有的公司设立地点和营业场所不同，这怎麽办？ 有的公司负责人和实际管店的人员也不是同一个，又如何？ 像是我，也很害怕公司营登贴上来之後， 那天嫉妒的同行下阴招，检举喷漆啥有的没的，那也是很累的事。 （我们售车的合约书，卖方都是写车行名称，并且打上统编。 　每年都有正常的报税，这是许多中古车行很避讳的问题，我这甚至开购车发票都可。 　所有营运项目都有报在营登事项里，营登地址跟营业地也是同一个。 　我这里很尽力地做到每项都完全合法，都不希望被规定要把营登公开贴出了…） 可以预见的是，就算这样规定了，把营业登记贴出来才能po文， 我想版上会认真执行的，应该不会超过五位，其他人一样无视。 而版上会出现乱象的，不就是这些本来就无视规定的部份车商吗？ 版友们提出这个想法，无非就是希望维持版上发文的车商品质， 提出营业登记来，只代表合法，不代表黑心，换间公司又是一条活龙。 反而这样规定，会使得本来就认真在营运的同业，增加不少困扰和风险。 既然如此，规定一些实际的项目，可能会比较实用。 像是，「实车实价」的部份，禁止报价不实，或是看A车交B车。 或是，「广告内容」，像是全额贷的真实性、保固项目的实做， 主打信用不良也能做，行情40万的车挂卖15万，这个骗人话术流到版上来还相信， 出了状况却怪PTT环境不好，那我真的要说是您个人脑袋问题比较大了。 甚至，「合约书写法规定」可以要求卖方填写车行名称、负责人、车主本人， 而不是一位单纯的业务名字，出了状况只会推说离职，什麽都不认。 关於保证、保固事项，也必须白纸黑字写明在合约书上。 举凡在版上广告文中的承诺事项，包括价目、条件、合约书注明不清等， 若到了现场发现不真实，附上相片证据，到版上贴文或寄给版主匿名发过程的公告。 多数人公证这确实是车商的问题，那麽可以限制这位车商的发文条件什麽的。 规定这个，比规定贴营登要实用的太多。 版主提的开版友收藏争议文章，也是个好提议。 别以为自售车的品质就很好呀，来我这检查的自售车， 五台有三台不符正常比例的修的痛快，撞到、过水、扛引擎，都有啦。 版上买到有问题的自售车，怎麽办？更不可能回去找车主理论哩。 事後再说，早知道就找ｘｘ买了，於事无补啦。 只能说，ptt这个园地，大家都希望它可以让有需求的版友，安心地买卖车。 但不能否认还是会有些怪手溜进来，一个月「自售」五台车以上的也有， 文章里灌一堆不实广告，什麽标价只是头款，全车保固到天荒地老的也有。 虽然说交易是两情相愿，大家公开透明条件谈好价格议定就好， 但怕的就是这个谈条件，事後才发现认知与签合约的当下不符， 甚至直接就使用车商话术手法，把合约上这个点转过去，让买方哭诉无门。 【请记得，买车最重要的事】： 购车预算＝车价＋整理到满意的成本 贵的车不一定品质好，便宜的车一定有原因 无论口头上网路上条件开的多麽爽利，口说无凭，事後上法院一律只以合约书为主 最後，祝大家都能顺利找到心目中优质的买／卖家， 这块园地可以拥有良好而安心的品质，优质车商可以愈来愈多^^ 以上，阿凯的小小意见，供参考。 -- ╰＊┌┐ ┌┐ ＊╯ 夜了，风声飒飒，细雨纷飞。 ─┐││ ╮┌─┘│ ││└──┐＊│ │ ╰＊　 许自己一个美梦，告别风吹雨淋吧！ └┘ ▄▄└─┘ http://aa0224499.pixnet.net/blog 阿凯严选汽车 保证CP值最高 --

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