作者hanksadder (小孤独)
看板Bus
标题[情报] 泛航通运2000/2003/2004 5/1起售票等调整
时间Tue Apr 23 12:58:06 2024
情报来源 泛航通运公告
https://www1.cgmh.org.tw/frms/frms1.htm
重点整理
自2024年5月1日起，泛航通运所营以下路线进行有关售票调整情形
1. 【2000】桃园市龟山─台北长庚医院
自2024年5月1日（星期三）起，调整票价
全票 NT$ 40 → NT$ 41
半票 NT$ 20 → NT$ 21
2. 【2003】桃园市龟山区—桃园区
自2024年5月1日（星期三）起，於
桃园市区实施短端售票
开放区间：桃花园饭店—炼油厂
短端票价：全票 NT$ 25 / 半票 NT$ 12
3. 【2004】桃园市龟山区—中坜区
自2024年5月1日（星期三）起，於
中坜市区实施短端售票
开放区间：中央东路—启英高中
短端票价：全票 NT$ 25 / 半票 NT$ 12
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桃园国道客运短端再+2 班次量最大的2004可说受惠最大
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.226.162.118 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1713848288.A.AED.html
※ 编辑: hanksadder (36.226.162.118 台湾), 04/23/2024 12:58:32
1F：推 countryair: 下午傍晚啓英高中往中坜车站方向的载客数应该很不错 04/23 14:03
2F：推 suscym: 这样会不会长途客最後没位置 又在交流道被放下来 04/23 14:54
3F：→ playchicken: 中坜那段 中兴的2022在年初就开放了 现在剩1818了 04/23 15:27
4F：推 NorAku: 2000大涨1元(误) 04/23 15:57
5F：→ NorAku: 桃园最近短程点头很多 04/23 15:57
6F：→ excercang: 我不觉得好耶，特别是上下课时段 04/23 16:49
7F：→ excercang: 短端太多，导致有需求去就诊的病患没车坐 04/23 16:50
8F：推 NorAku: 话说既然可以短程了，之後会变成有立位的普游车吗？ 04/23 16:52
9F：推 snxk: 早上时段班次还蛮密集的 夜诊搭车需求应该没那麽高 04/23 17:11
10F：→ excercang: 我是觉得2004这种经过学校的，往长庚方向的车 04/23 17:26
11F：→ excercang: 尖锋时段要禁载短端 04/23 17:27
12F：推 Sky77777777: 这样早上中坜到长庚会不会上不了车？ 04/23 17:45
13F：推 NiChu: 122再不延驶到高铁会不会直接往生阿....XDDDD 04/23 18:22
14F：→ NiChu: 黄金站点直接被干掉一半(市区-黑松)，剩万能&大江两个点撑 04/23 18:25
15F：→ sayin: 大江这点等大江接驳车启动後就没人了，乾脆减到万能就好 04/23 18:30
16F：→ dantes1013: 大缺司机的情况下，觉得开放短端才不会浪费运能 04/23 18:34
17F：→ NiChu: 大江接驳车有单向无法上下车服务的盲区 04/23 18:34
18F：推 kutkin: 122本来就要做不做的 04/23 18:47
19F：推 Sky77777777: 122班次那麽少乾脆直接停驶算了 04/23 18:59
20F：→ NorAku: 可不可以学907，交流道前一站叫人下车等下一班？ 04/23 22:32
21F：→ NorAku: 短程的应该就不会上高架了 04/23 22:32
22F：→ excercang: 等下一班，然後下一班也没座位怎麽办 04/23 22:49
23F：→ excercang: 而且还有一个问题，没买TPASS的看诊民众 04/23 22:50
24F：→ excercang: 这样要付2次钱 04/23 22:50
25F：推 NorAku: 我记得907、1815都会留座位给最後一站搭车，然後907好像 04/24 10:29
26F：→ NorAku: 还有乘车卷的样子？ 04/24 10:29
27F：推 visa9527: 907能这样玩不是因为有公馆隐藏加班车吗 04/25 13:51