作者kugh2005 (我爱台铁)
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标题[新闻] 纽约机场险酿「5机相撞」事故
时间Thu Apr 25 11:44:34 2024
113.4.25
星马东方日报
https://reurl.cc/AjRX38
（纽约25日讯）美国纽约最繁忙机场肯尼迪国际机场上周差点发生「5架飞机」相撞的重
大意外，所幸其中1名机师机警发现，立刻决定停飞并通报塔台，才避免恐怖状况发生。
目前美国联邦航空局已展开调查。
根据《美国广播公司第7台》报导，事发於上周三（17日），当时一架飞往苏黎世的瑞士
航空（Swiss Air）客机获准起飞後，正在跑道加速。但机师却发现管制中心也批准了另
外4架飞机同时垂直穿越同一条跑道，代表这4架飞机将进入「相撞航线」。
为了避免可能的灾难，机师当下决定停止起飞，并立刻告知塔台，“我们拒绝起飞，跑道
上有其他飞机。”
对於这次的机师快速反应，瑞士航空事後也给予高度肯定，「由於我们的机组人员高度警
觉并迅速应对，潜在的危险局势很快就被解决」。
美国联邦航空总署（FAA）已对这起事件进行调查。
航空专家南斯也提出质疑，管制员之间没沟通造成4架班机穿越正在运行跑道，显示管制
中心存在特殊压力，“这种情况在全国各地发生的还不够多吗？
此外，雷根华盛顿国家机场在16日也差点发生类似意外，当时塔台允许西南航空在跑道上
滑行，但同时有一架捷蓝航空班机正准备在同一跑道起飞，塔台注意到後立刻通知，「西
南航空停止！
据了解，当时2架客机在跑道上相距不到400英尺（约120公尺），最後捷蓝航空的班机紧
急煞车才未酿成大祸。
美国作为全球航空运输最发达及繁忙国家，曾拥有令各国称羡慕的航空管理能力，但联邦
航空总署2023年证实管制员存在过劳、人力不足问题，导致管制员士气低落、违反工作准
则，甚至在酒醉、吸毒状态下值班，造成美国2023年出现503起重大航管失误。
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1F：→ whistlerhu: 这个看有人做的atc影片，似乎是tower跟ground席位没 04/25 11:55
2F：→ whistlerhu: 协调好；一边在clear for takeoff，另一边在cross r 04/25 11:55
3F：→ whistlerhu: unway 04/25 11:55
4F：推 countryair: 酒醉吸毒状态下值班？写这样是认真吗 04/25 12:00
5F：→ whistlerhu: 楼上可以找找纽时去年的文章，真的这样写 04/25 12:12
6F：推 domago: 要进入穿越跑道不是问塔台吗？ 04/25 12:12
7F：→ domago: 地面跟塔台无线电频率不一样吧 怎麽发现的 04/25 12:13
8F：→ qwe753951: 起飞那台看到有飞机穿越跑道 04/25 12:21
9F：推 abian746: 之前联合在旧金山不是有类似事件？ 04/25 12:41
10F：推 yoshilin: 还是少去美国好了 04/25 12:59
11F：→ webster1112: 已经两年没有重大意外了？ 04/25 13:01
12F：推 abian746: JFK很难避免吧 04/25 13:02
13F：推 tannoy: 为何难避免？？ 04/25 13:36
14F：推 lc85301: 这个就算撞了不会真的五机撞吧，应该撞一机就会停下来了 04/25 13:57
15F：推 AlainDion: 楼上可以去看特内里费空难的故事，KLM硬拉起来但还是 04/25 14:16
16F：→ AlainDion: 撞到之後又喷了几百公尺远才停下来 04/25 14:16
17F：推 abian746: 要去美东很难绕过JFK 这个机场吧？不是事故上的避免 04/25 14:18
18F：推 mike7689: 是不是吸太多草了？ 04/25 14:21
19F：推 Kazamatsuri: EWR跟LGA呢？ 04/25 14:22
20F：推 abian746: 亚州出发大部分都JFK...EWR看惊品航空要不要开 04/25 14:28
21F：→ abian746: 美国国内线是可以到LGA 04/25 14:29
22F：→ qwe753951: 是系统性问题，会怕就不要去美国 04/25 16:42
23F：推 summerleaves: 这要把全部的细节列出来看整体 才会知道问题在哪 04/25 16:56
24F：→ summerleaves: 美国人有自己的隔离惯例 美国外的人不一定懂 04/25 16:59
25F：推 andy30093: 大部分国家只要有要过跑道基本上都是转塔台频率 04/25 17:32
26F：→ andy30093: 但美国不一定有时是地面不转塔台给穿越许可。 04/25 17:32
27F：→ andy30093: 说是系统性问题也没错 04/25 17:32
28F：推 hmt17: 华山论剑 04/25 17:37
29F：推 nuc1earsub: 亚洲航司为何无法打入EWR? 美籍不给进吗？ 04/25 18:05
30F：→ lions402: 搭UA就可以EWR啦～ 04/25 18:18
31F：→ lajji: SQ就有飞EWR 04/25 18:27
32F：推 acomp: EWR LGA 也是很忙啊 04/25 18:28
33F：推 acomp: LGA跑道长度有限，不太有美西直飞航点(起飞长度不够） 04/25 18:32
34F：→ acomp: JFK进市区还是比EWR方便，拿得到slot当然首选JFK 04/25 18:35
35F：推 js52666: 美国不行了 04/25 20:34
36F：推 YiYaochAng: 引进AI说不定可以解决 04/25 21:38
37F：推 jk189: 米国这种问题这2.3年开始爆，有一说是疫情过後缺人 04/25 21:54
38F：→ cityport: BR自己放弃EWR..CX还没复飞..NH也没再飞EWR了 04/25 22:59
39F：→ cityport: 错..EWR进曼哈顿绝对屌打JFK..火车10分钟 04/25 22:59
40F：→ cityport: 开车如果隧道没塞死..20分钟能到 04/25 23:00
41F：→ cityport: 从JFK进曼岛..最快的Airtran接LIRR到Penn Sta就要半小时 04/25 23:04
42F：→ cityport: 贪便宜坐地铁..不论走西边的A还是北边的E..前後要一小时 04/25 23:05
43F：推 Kazamatsuri: 刚查TK跟EK有飞EWR XD 04/25 23:05
44F：→ cityport: 去曼哈顿有EWR不坐跑去JFK根本是脑残 04/25 23:05
45F：→ cityport: LGA的问题不是跑道..是距离限制..根本连西岸都不给你飞 04/25 23:10
46F：→ cityport: 最多只给你飞到丹佛..是人为限制..不是机械性能限制 04/25 23:11
47F：推 tngduh: 想知道EWR进曼哈顿10分钟的火车是哪一台？ 04/25 23:36
48F：推 KKSlider: EWR要怎麽10分钟到曼哈顿？ 04/25 23:37
49F：→ cityport: Amtrak..NJT如果不停Secaucus也可以 04/26 00:13
50F：→ cityport: 东河隧道要封闭整修,每次封2个隧道,LIRR越来越多车去GCT 04/26 00:18
51F：→ cityport: 现在Penn Sta一直被减班..但未来几年会减更多 04/26 00:19
52F：→ cityport: Penn Access的MNR是不经过JFK的 04/26 00:23
53F：→ EvilDoom: 楼上Amtrak表定就2X分了，你是看到Newark Penn吗? 04/26 03:19
54F：推 donkilu: 还好没有重演特内里费... 04/26 04:17
55F：推 Loveis5566: 航管隔离free style到极致的美式系统 04/26 08:01
56F：→ iqeqicq: LGA有宵禁，而且以国内线为主 04/26 11:10
57F：→ iqeqicq: 但LGA有支援境外清关入境 04/26 11:11
58F：推 nuc1earsub: 所以LGA有收枫叶国的航线罗？ 04/26 12:26
59F：推 mrkey: LGA 有 1500 mile 距离限制. 但现在好像某程度有开放可以 04/28 22:16
60F：→ mrkey: 飞更远的 04/28 22:16