交大推跨域三一学程 盼不同专长发挥加成 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201703280144-1.aspx 跨域学习正夯，交大推跨域学程，由系所将核心课程做模组化规划，让双专长不是平行的 「TT」，而是能发挥加成的「X」，今年更加码推横跨3学院的三一学程。 交通大学今天举行「跨域学习第二专长」记者会，交大自去年8月开始推动跨域学程，在 毕业学分不增加的前提下，纳入30学分的第二专长课程规划，今年还将推动电子物理、光 电工程、材料工程等横跨理学院、工学院和电机学院的三一学程。 交通大学校长张懋中指出，现在是智慧经济时代，原来分门分系的作法，未来会受更多挑 战，产业发展常因跨域而达到最大效果，就像自动车发展，就需要机械、电机、电子等综 合人才；已故台大前校长傅斯年曾到德国留学，因为一下听物理课、一下听潜意识课、一 下去听统计学，虽然最後没拿到学位，回台湾後却做了很成功的校长。 「能培养有用人才的跨域学习方式应该要鼓励」，张懋中指出，过去很多学生考进哲学系 後又跑光，但不是没兴趣，而是怕找不到工作，如果既能学哲学又能学电机知识，学生会 学得更好，也不怕学生跑光，交大也希望为学生设计自己的跨域学程，学生有兴趣，才会 主动去学习。 交通大学副校长陈信宏表示，跨域学程在不增加毕业修课学分数的原则下进行改革，透过 弹性学分的设计，搭配系所核心课程的模组化，并以生活学习社群及弹性学习导师制度为 後援，提供学生更大的弹性学习空间。 陈信宏指出，跨域学程是在专业能力外，再加上跨域整合能力，由系所相互合作，整合不 同领域课程，突破传统学科藩篱，不再分割成独立的学科单元，而是规划成跨域核心模组 课程，希望让双专长不是两个平行的「TT」，而是有关连且能发挥加成作用的「X」。 参与跨域学程的交大学生刘冠廷表示，自己念电子工程系，但在修课时发现对资工领域很 有兴趣，在老师鼓励下，申请跨域学程，毕业学分只增加1学分，但修课有更多弹性，开 学时还可以和资工系学生一起选课。念电子时常从硬体角度去思考，但接触资工领域後， 有助於贴近使用者经验，帮助自己更全方位去思考。 -- http://imgur.com/AwOxP9s http://imgur.com/KnnMHiN http://imgur.com/69yQ098 http://imgur.com/5ToGxBC http://imgur.com/PTrggRY --

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