第二类组 国立台湾大学土木工程学系 大一工学院的课程都差不多 普物 微积分 ... 大二偏理论 材力 工数 结构 土力 流力... 部分跟机械系类似但方向不同 大三偏应用 对於各应用领域有很多必修跟选修科目 到大四就都自由选修 台大土木的老师大概有50位 加兼任就70位 在二类仅次於电机跟机械 是一个很大的科系 大学部跟研究所的校友在全国都很多 现在一届大概90~120人 研究所人数已超过大学部 土木领域中 与成大土木、台科大营建同为历史悠久校友众多的科系 各有长处 有一个最大的优点或缺点就是必修跟系上选修课程太多 研究所有分7组：结构 大地 水利 交通 营管 CAE 测量 *CAE电脑辅助工程 以前四组老师较多，必修课程以前三组为主 相对应的基础设施有： 结构：大楼、桥梁 大地：基础、边坡、隧道 水利：河川、海岸、水资源、水库 交通：道路、机场、铁路、捷运 环工：自来水/净水厂、下水道/污水厂 研究所方面： 结构有许多RC、钢构、耐震/风、材料、应用力学的研究 大地有许多土壤力学、岩石力学的研究 水利有许多流体力学、水文、水资源的研究 交通有ITS、交管、政策、经济、铺面的研究 营管以专案管理为主 试图引入法律风险资讯管理财务各学科 整合土木领域 CAE应用资讯技术试图解决其他各组碰到的问题 测量有误差,航测,DTM,RS,GIS等 另外有防灾(地震,台风,土石流...)及生态工法等应用课题 可能跟各组都有些关系 有必选修的设计：就是指定7组开的9门应用课程你要选4门 校内相关研究所尚有：应力 环工 建筑与城乡 目前都没有大学部 毕业学分144 系上必修选修约90~100学分左右... 跟他校相比 成大土木有结构 材料 大地 交通 营管组 有独立的水利海洋系 交管系 空间与测量系 环工系 台科大营建仅有结构 材料 大地 营管 CAE组 交大有独立的运管系 中兴有独立的环工系 淡江、逢甲有独立的 运/交管系、水资源环工系 ....... 而交大暨大系上必修选修仅约60~70学分 所以说土木的领域真的是很广 台大的特色就是在大学会有一个广泛的认识 想学的话选修加研究所课程根本修不完 另一方面 进来後没兴趣的话 很容易被当 要重修 又没什麽空去别的系修课 现在电机这麽热门有它的道理在 业界机会多 前/钱景看好 如果对较传统的基础建设，尤其是都市中的基础建设或工程的 企划,规划/可行性,采购发包,分析/设计,施工/监造,验收,营运,维护 整个生命周期的流程,尤其是分析/设计的理论基础 (主要是材力结构RC钢构土力基础地质营管施工材料测量) (流力水文水工)(运输交管统计经济) 没有兴趣的话 还是不要来念的好 尤其营建产业自76~78年房地产+六年国建时景气超好後 一直都萎靡不振不是很好...以後大概也不会有更好的光景了 需要转型或转业 自施工/制造导向 转入下游的服务导向 或 上游的企划导向 毕业後出路的话 研究所7组+相关3所已如前述,另外电机电子资讯机械 财金商研国企都有人在念 研究所约五六成 出国留学 台大大概有十分之一吧 业界的话 台大主要以顾问公司为主 营造/工程公司 建设公司较少 公务员倒是有不少 交通部各局(高公 国工 公路) 内政部营建署 经济部水利署 各县市政府 乡镇市公所 因为公职考试 高/普考、地方特考三四等 土木工程科名额通常是技术类科最多的 业界情况大概是： 建筑工程以民间建设公司为主，由建筑师事务所设计、监造 土木工程以公家政府机关为主，还有台电、自来水等，由顾问公司或技师事务所设计、监造 前述为业主及业主的委托人，视为需求者，还有更下游的使用者跟一般民众 都是由营造/工程公司作为承包商来承揽施工，尚需要雇用分包商、外劳等 这里是营建产业的主体 然後钢筋、水泥/砂石、模板或钢构、预铸混凝土等主要材料需要上游供应商，视为供给者 还有土地跟资金的供给者，也就是建筑工程为主的民间建设公司 以及土木工程为主的公家政府机关、公营事业 示意图： 建设公司/不动产 建筑师事务所 ->建设公司 房屋仲介 政府(土地,$) -> 营造/工程公司 -> 顾问公司或技师事务所 ->政府 ->使用者/民众 钢铁、水泥、砂石 --

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