作者zoezoezoe (zoe)
看板tutor
标题[求助] 冲量 冲力
时间Sun Dec 9 11:40:52 2012
请问 关於安全气囊 保护原理
F * t = mv2 - mv1
是否是因为作用力的时间增加 所以F变小?
我想了一下,如果是因为冲量减少的话 那应该V2 跟V1 的差距要减少
(对吧!?)
安全气囊打开时,我的V2 应该没有变吧!?
sorry! 因为离开高中太太太久了
隐约记得冲量应该是这样....
突然被问这个问题,不是很肯定,烦请指教,谢谢!!
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◆ From: 111.241.122.230
1F：推 Qmmmmnn:是的，但系统(人)状态(运动量)变化时，会发现与系统进行 12/09 11:54
2F：→ Qmmmmnn:交互作用的其他系统之系统状态也变化了，这是交互作用的 12/09 11:55
3F：→ Qmmmmnn:意义..所以，你需要考虑所有与你分析之系统进行的交互作用 12/09 11:55
4F：→ Qmmmmnn:所有交互作用 = 欲分析的系统的运动量变化 12/09 11:56
5F：→ Qmmmmnn:抱歉我打错了 应该是： 12/09 11:57
6F：→ Qmmmmnn:所有交互作用对时间的累积量 = 欲分析的系统的运动量变化 12/09 11:57
7F：→ Qmmmmnn:交互作用的强度意义建立在 系统运动量变化的"快慢"上 12/09 11:58
8F：→ Qmmmmnn:所以才有「所有交互作用对时间的累积量」的概念 12/09 11:58
9F：→ Qmmmmnn:所以，以数学来说，所有交互作用 x 作用时间 = 动量变化 12/09 12:00
10F：→ Qmmmmnn:而每个交互作用对时间的累积量，我们又称为冲量 12/09 12:00
11F：→ Qmmmmnn:(可搜寻Theory of impetus) 12/09 12:01
12F：→ Qmmmmnn:所以，总冲量 = 动量(运动的量值)变化 12/09 12:02
13F：→ Qmmmmnn:你等号左边应当要是总冲量哦 不过通常当人碰到安全气囊时 12/09 12:03
14F：→ Qmmmmnn:就应该(?)只会受到安全气囊的力（没经验过..） 12/09 12:03
15F：→ Qmmmmnn:所以你的表达式所呈现的概念刚好是对的 12/09 12:04
16F：→ Qmmmmnn:另外，冲力就是，造成此冲量的交互作用的强度 12/09 12:05
17F：→ Qmmmmnn:在同样时段内，造成较大冲量的交互作用的强度较强 12/09 12:05
18F：→ Qmmmmnn:所以，平均冲力就是平均每秒造成的冲量强度 12/09 12:07
19F：→ Qmmmmnn:F(avg) = J/Δt 所以瞬时冲力就是看这个交互作用在 12/09 12:07
20F：→ Qmmmmnn:某瞬间内造成的冲量大小了，F(ins)=lim(Δt->0) (J/Δt) 12/09 12:08
21F：推 Qmmmmnn:关於运动的量值(quantity of motion)之由来可搜寻 12/09 12:10
22F：→ Qmmmmnn:Vis viva controversy 推荐你看看 12/09 12:11
23F：推 Qmmmmnn:忘了说，J的意思是冲量，交互作用的度量就是力量 12/09 12:13
24F：→ Qmmmmnn:运动量(t) = p(t) = m(t)v(t) 12/09 12:14
25F：→ Qmmmmnn:J1 + J2 + ... = p(t') - p(t0) 12/09 12:16
26F：→ Qmmmmnn:F1Δt1 + F2Δt2 + ... = (mv)(t') - (mv)(t0) 12/09 12:17
27F：→ zoezoezoe:谢谢!!! 我了解了!! 12/09 12:21
28F：推 Qmmmmnn:不客气 ^^ 有不懂的地方再互相交流一下! 12/09 12:26