※ [本文转录自 EuropeTravel 看板 #1cd-0KzD ] 作者: lf2eddie (雪傲擎天) 看板: EuropeTravel 标题: [心得] 法国火车 TGV 头等舱搭乘心得 马赛-尼斯 时间: Wed Jul 24 00:53:35 2024 图文网志好读版: https://itraveling.tw/sncf-tgv-first-class-marseille-to-nice/ -- 南法之旅来到後半段，今天要来体验法国的高铁 TGV 头等舱 ，搭火车离开马赛 (Marseille)，前往蔚蓝海岸的着名城市尼斯(Nice)，进行後续的旅程。TGV是 Train à Grande Vitesse 的缩写，在法语中代表高速列车的意思，由 Alstom 公司与法国国家铁 路公司(SNCF)共同设计建造，1981年起就开始投入营运，长期以来都是最知名的欧洲高铁 品牌之一。 车票预订 对比几年前在英国搭乘火车时有众多复杂的规则，在法国搭火车简单许多，铁路本身是国 营的，与台湾的台铁独占市场类似，所以订票也相对单纯，就是直接到官方网站 SNCF Connect 去购买即可。 免费注册帐号後即可订票，也推荐下载官方的手机 APP ( iOS版本 | Android版本 )，除 了能在旅行途中查询车次资讯，还能把官网订好的车票同步到手机里直接搭车，相当方便 。当然如果真的是英文苦手，现在常见的线上旅行社像是 KKday 和 Klook 也开始提供中 文介面的订票服务，可依喜欢的通路自行选择。 圣查尔斯火车站 Saint-Charles 离开了上午参观的弗留利群岛後，我们从饭店拿了行李直奔马赛的圣查尔斯火车站 (Marseille Saint-Charles)，这是马赛市区主要的火车站，也是邻近地区的重要交通枢 纽，许多长途火车都会在此停靠。 马赛火车站与地铁共构，有无障碍设施如电梯与扶梯，不用扛行李，往返旧港市中心很方 便，整个车站大厅是挑高且有大面积的玻璃设计，在室内也有很自然的光源。 这次在南法走跳大多是搭乘 TER 区间车往返各个城市，很常使用这种自动售票机随到随 买，可以跳过人工窗口排队，不过今天要搭的是类似高铁等级的长途高速火车 TGV，建议 搭乘前三个月左右就要先到 SNCF 官网去订早鸟票，才能买到好价钱。 火车站里有不少纪念品伴手礼店以及餐厅，从快餐店到咖啡厅或是 PAUL 面包店等应有尽 有，对於搭乘下午 1 点半左右火车的我们来说，刚好可以在等车时顺便解决午餐。 吃了好几天的法餐，今天决定来换个口味，最後选了这几天经过好几次但一直没吃的美 式汉堡店卡乐星(Carl’s Jr.)来尝鲜。 汉堡蛮大，虽然比预期的稍为扁一些，不过还算好吃，比较特别的是薯条分成一般版和格 子状的版本，後者吃起来很过瘾。 法国火车搭乘与注意事项 圣查尔斯车站的月台是用英文字母来区分，不同城市的车站可能会有不同的样式，有些是 数字，也有英数混和体，不过标示都相当简单易懂，我们今天搭车的是 E 月台。 趁着等待时间，在月台前留影，纪念一下这个待了四天多，有着不少回忆的海港城市马赛 。 列车从巴黎一路开过来马赛，上车後会经过土伦(Toulon)、坎城(Cannes)等地最後抵达终 点站尼斯(Nice)，也是我们今天的目的地。蓝色方块内的英文字(Z.Y.X.W…)是月台上的 标示，方便旅客在车子到来前知道要在哪边等车，比方说我们的位置在第 2 车厢，那火 车来之前就站在标示板 Z 附近等车即可。 TGV头等舱 搭车时间看板 进入月台前，比较大的车站会有像是下图左边的闸门，可以扫描车票上的条码或是手机 QR Code 进入月台，如果是小车站可能会不设闸门，采用右边这种黄色的打卡机。 如果是从人工柜台或是自动售票机买的车票，记得务必要在上车前把票插进去打卡，才不 会被视为逃票。如果是透过 SNCF 官网购买的网路订票 (包含 app 购票)，就可以跳过这 个步骤，只要在遇到查票时拿出手机或印出来的票给乘务人员检查即可。 TGV 头等舱 – 车厢内部 终於看到今天的主角 TGV 本人，目前仍世界上最快的传统轨道列车纪录保持者，曾在 2007 年创下时速 574.8 公里的纪录，卫冕至今(细节可参考维基百科的说明)，白色的车 厢外型与双层设计，还蛮好看的。 我们这次乘坐的路线是马赛到尼斯，搭乘时间约为 2 个半小时左右，在抢早鸟票的时候 ，发现头等舱和二等舱的价格差异不算太大，所以就决定来体验一下 TGV 的头等舱，入 手价是 48 欧元左右(约 1600 台币)，与台湾高铁南港到左营的一般车厢的票价价相近( 若选择离峰时间搭会更便宜)，票价还算亲民。 TGV inOui 是法国国铁自 2017年起在部分高速列车服务上营运的高级品牌名称，「inOui 」类似於法语单字 inouï，代表「非凡的」和「闻所未闻的」之意，车厢与服务都较传 统的 TGV 更好，所以购票时如果能选的话，记得优先选 inOui 来搭。 TGV inOui 法国火车 TGV 头等舱 列车有分上下两层，都有座位区，可在订票时依喜好选择，厕所则位於 1 楼。虽然上层 要搬行李，但想到下车时是终点站，应该不用赶时间，且感觉上层风景会更好，所以最後 我们还是选了上层。 头等舱的车厢一排只有三个座位，比普通舱一排四个位置更为宽敞舒适。 我们一行四个人，直接选了有桌子的四人座，搭乘体验还蛮好。 位置的编号都在窗户上方，与在台湾搭车差异不大 TGV inOui 的车厢里，座位旁都有充电插座，边搭车还能边充电，只需要自己预备转接插 头即可，也有提供免费的 Wi-Fi 供旅客使用，还蛮贴心。 放行李的位置是这次搭乘前比较担心的部分，因为事前查询资料有发现，有不少放置行李 的空间是在车厢玻璃门的外面的，好在最後有成功在车厢内座位附近找到位置塞，不过如 果真的必须放外面的话，我想二楼会比一楼再安全一些，如果真的有小偷要偷行李，应该 拿 1 楼的行李会更容易…吧。 TGV 餐车与普通舱车厢 TGV 列车上都有附上一节餐车，通常位於 1 等舱与 2 等舱之间，无论买哪一种票都能走 到这里来买食物或饮料，餐车的车厢会在外面以 Le Bar 来标示，而非平常的数字。 TGV 头等舱 餐车 餐车上买完食物後可以选择带回座位上吃或是直接在餐车车厢里享用，座位置不算太多 ，或是也可以选择站着吃。 选择蛮多元的，从汉堡、三明治、咸派到咖啡或是可颂面包与甜点等一应俱全，不过车上 买的餐点都不便宜就是，然後如果想买话记得不要快到站才去，我们快下车前才去逛，许 多餐点因为来不及在到站前准备好，会直接不提供购买，所以如果想尝鲜的话记得早点去 买。 我们在下车时也跑去看了一下普通车厢的环境，其实格局和行李置物等地方，都与头等舱 差不多，主要就是多了一排椅子，整体座位的空间稍微窄一些，但整体环境还是很不错的 。 心得总结 终於抵达南法的度假胜地尼斯，一下车就是湛蓝的天空与温暖的冬日阳光迎接我们，配 上 2 月份的尼斯嘉年华前的狂欢气息，整个城市都充满了悠闲与放松的感觉，我们也迫 不及待要准备开始探索这座城市了。 这次搭乘 TGV 的体验非常好，或着应该说，这趟旅程在南法搭火车的体验都很不错，在 正常情况下，火车都大致准时，车站标示也很明确，规划上对旅客还蛮友善，也常有充足 的充电插座设计与免费的厕所。 尼斯车站 我们搭到的这班 TGV，头等舱内装虽然不是特别新，但该有的一样不缺，舒适度与便利性 都很不错，票价只要有提前预订基本上也还算可接受，唯一比较能挑剔可能是靠近座位的 行李放置不一定够大家放，如果有行李建议可以早一点上车。 整体来说，非常推荐来到法国可以用搭火车的方式来游玩，是方便又兼顾旅游品质的好方 法。 -- ~~逸在旅行~~ 环游世界~准备出发!! Blog: https://iTraveling.tw Facebook: https://www.facebook.com/iTraveling.tw/ 英国 荷兰 葡萄牙 日本 法国自助旅行游记 陆续分享中 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.137.22.154 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EuropeTravel/M.1721753620.A.F4D.html 谢谢你的回馈，其实还有亚尔还没写完，我会尽量赶工写快一点XD WoW 专业分析欸，巴黎与南法之间这段我们之前也想搭，可惜机场出发的班次较少 我记得10:00左右有一班，再之後就是14:00附近 因为长荣飞巴黎是8:30才到，怕太赶接不上，又不想等到下午，只好放弃用飞的 然後尼斯回巴黎搭TGV又觉得时间太久，行程改到最後就变成都用飞的XD，选择在 两个大城市之间移动时来体验TGV ※ 编辑: lf2eddie (220.137.22.154 台湾), 07/24/2024 13:47:49

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: lf2eddie (220.137.32.108 台湾), 07/31/2024 23:34:26