— 图文好读版 高线铁道公园．纽约曼哈顿｜The High Line http://chadars.com/the-high-line-2016/ — =纯文字版= 纽约曼哈顿，一道高架的货运铁道，转变为纽约最受欢迎的线性生态公园。 自1930 年代开始，高架铁道负责运输货品和原物料，持续运行50多年，起始於肉品包装 区（Meatpacking District）的 Gansevoort Street（甘斯沃尔特街），穿越 Chelsea m arket （雀儿喜市场），向北延伸至西30街的 Hudson Yards （哈德逊城市广场），直到 1980年退役。 2003 年景观建筑师 James Corner 带领着团队赢得 High Line 的竞图，工程分为三阶段 ，2009 年首度开幕，2014年秋天全线完工，与哈德逊河平行的高架铁道，全长约2.33km 、离地9M、跨越22的街区的高架钢构铁路，穿越曼哈顿下城区西侧的线性公园。 https://i.imgur.com/s1hzoAs.jpg ＃1 Day time 有了「基础设施的再生」的背景而备受瞩目外，废弃後的铁道上，遗留下大量的野草与野 生种子，成为景观建筑师 James Corner 主要设计灵感—让 High Line 鼓励城市中容许 对自然与荒野的探索。 铁轨在工程中被暂时移动，经过仔细标注位置，以确保精准的归位；铁轨清晰切划铺面的 痕迹，穿入丛中与植栽蔓生，时刻暗示着 High Line 过往的身份和当今的期待，见证纽 约市转变的历程。 100% paving to 100% soft, richly vegetated biotopes 厚实的混凝土块，柔软的植被从铺面的缝隙窜出，这是 High Line 最细致的表现之一。 线性的元素往步行的方向不断延伸，铺面、座椅、植栽槽，引领着访客前进，铺面和植栽 左右竞争似的交错，在 100% 的比例中争取各自的比例，铺面将绿地划分开来、成了林荫 小道，线性长椅从地面浮起、将步道和绿地隔开。 不同比例产生「不明确、也不引人注目的路径」，使访客流连在交错弯曲的路径中，正是 James Corner 投入探索的自由历程；有时向下望，视线能穿越透空格栅，连续交叠的植 栽，又或是川流不息的纽约印象。 说到那些在花市乏人问津、其貌不扬的物种，由荷兰园艺师 Piet Oudolf 操刀，超过 3 00 种物种组织的绿色长廊，在温带国家的植栽，为了在春夏之际争取动物授粉的机会， 会努力开出鲜艳的花 ，进入冬日大雪覆盖之後，累积的养分再次提供来年的百花争艳。 Piet Oudolf 对物种和气候的掌握，是我执业以来以各种案子来致敬的对象；也由此证明 ，人们不抗拒野草花，也从未降低空间品质或受欢迎的程度。 ＃2 Night time 为了让人更适应夜间的城市和天光，将光源藏匿在座椅下和步道边，在沿线的钢板之中， 照出植物的姿态和路径。 夜间光源，成功到达完全不同的氛围，浏览着两岸高级住宅，那一眼被穿透的住所，客厅 、书房、卧室、酒柜，相当精致而俐落的摆设，我指的俐落，也只是窗边的一桌二椅与酒 桌，仅有一张 king size bed 的卧房。有时，比起选择，面对「舍弃」更困难阿。 随着 High line 闻名，提升了附近的生活品质，地价也水涨船高，许多新建抑或改建的 大楼夹着这道长廊，沿线随之而来的兴建工程，更热烈的建筑中，集结了当代最知名建筑 设计师 Zaha Hadid、Bjarke Ingels、Renzo Piano 的惠特尼美术馆。 蒋勳说：「美是一种看不见的竞争力。」对於空间工作来说，比美更重要的工作，能进一 步令人探索与惊奇，好的空间，可以容许任何美好的事情发生。 Info The High Line Entry：Gansevoort Street、惠特尼美术馆旁的楼梯上去。 Hour：7 – 22 — Web：https://chadars.com — --

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