※ [本文转录自 Aviation 看板] 作者: edhtho (艾德华) 看板: Aviation 标题: [心得] 【安全】搭机时一定要全程系上安全带 时间: Sun Sep 21 00:28:02 2008 今天华航由台北飞往巴里岛的班机，在三万多英尺上空遇到晴空乱流，高度骤降，许多旅 客因此受伤或是骨折。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ （中央社记者黄慧敏台北二十日电）中华航空公司今晚证实，今天上午由台北飞往峇岛班 机CI687，上午十一时二十五分飞到马来西亚亚庇上空，突然遭遇晴空乱流，共有三十人 受伤，其中六名仍在医院治疗。就医者中，旅客黄永德手脚骨折，正接受手术；座舱长劳 捷成手部骨折，其余伤者均为脸部受伤或肌肉拉伤。 除了黄永德和劳捷成，另外四名伤者是旅客黄惠明和三名空服员郑莹美、林诗燕、江宜洁 。 华航公共关系处处长陈鹏宇表示，飞机经过马来西亚亚庇上空三万七千尺时，发生罕见的 晴空乱流，上下震动一、两百尺，二十六名旅客和四名机组员受伤。 陈鹏宇表示，座舱长劳捷成和三名空服员郑莹美、林诗燕、江宜洁，以及旅客黄永德和黄 惠明共六人在班机抵达後，已送往当地医院治疗；空服员在航程中曾广播请机上具有医护 身分的旅客，协助二十四名轻伤旅客简易护理；飞机抵达峇里岛後，安排轻伤旅客接受地 面医护人员检查後，才让他们离去。 被问到是否安排家属前往峇里岛探望伤者？陈鹏宇说，目前没有这样的安排，不过，他表 示，六十一岁的黄永德一家六口都搭乘这班班机，家人可以就近照顾。 陈鹏宇表示，这架班机在遭遇晴空乱流不久前，也曾碰到一次乱流，因此，机舱紧系安全 带的灯号尚未熄灭。然而在遭遇晴空乱流时，空服组员正在服务旅客，因此造成四名机组 员受伤。 他表示，晴空乱流无法在气象雷达上侦测得到，一旦发生，情况非常紧急，因此旅客坐在 座位上时，一定要系妥安全带。 CI687上午九时二十三分从台北起飞，在亚庇上空遭遇晴空乱流後，机长研判旅客无生命 危险，并未向国际SOS要求转降其他机场，而继续飞行，下午二时二十四分飞抵峇里岛。 飞机降落後，立即接受地面乱流结构检查，确认飞机结构正常，并在下午四时三十六分原 机载回CI688旅客返台，今晚九时二十五分抵达桃园机场。CI687机组员除受伤的四人外， 预定明天下午回台。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 艾德华搭机经验不下百次，不论是长途飞行或是四十分中的国内航班，只要一上机就座後 ，安全带就是保持扣上的状态，即使机长把扣上安全带的警示灯熄灭了，也不轻言松开。 尤其是睡觉的时候，更是要把安全带扣上，以免因为反应不及而造成更严重的伤害。 不轻言松开安全带是要防什麽？就是要防这种飞机上气象雷达侦测不出的「晴空乱流」。 晴空乱流是乱流的一种，通常发生在高空或地面风速差距极大的气流附近，也就是在风切 现象 ( 风速、风向瞬间改变 ) 特别严重之处，发生之前无法预期，相当突然。 一旦遇到这种隐形杀手，飞机高度骤降个几百公尺是绝对跑不掉，不管那趟旅程是出发还 是回家，只要是受了伤都扫兴。 艾德华之前服务的公司也曾经遇过这种意外，当时正值用餐时间，空服员推着餐车在走道 上服务，飞机毫无预警的往下掉，听说连天花板都留下了空姐的唇印！ 如果觉得一直绑着安全带不舒服，那麽可以把安全带调松一点，至少有突发事件时，不会 有立即的危险，而且下机的时候，肚子也不会像是绑了长时间的束腰一样留下痕迹～ 祝福大家都平安出门、快乐回家～ 原版文字出处：http://www.wretch.cc/blog/edwardho/11074795 -- 艾德华生活频道 http://www.wretch.cc/blog/edwardho --

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