请注意，本版不为发文者背书，找寻顶让物件请自行查证斟酌(本行不可删) 1.顶让物件/生财器具:(请详细描述顶让物品/器具) *若店面为租赁请标明租金 地区(地点+路名)：全台皆可 2.顶让金额:10万 3.联络方式:站内信给id 其 他:(建议可加上顶让详细原因，或是店面或产业相关描述) 请注意，本版不为发文者背书，需要找寻顶让物件请自行查证斟酌(本行不可删) 其 他: 顶让 技术转移、机场接送 小创业 小弟要顶让 机场接送、包车旅游的小创业 先说说「必要」顶让条件 有职业驾照（当然你可以事後自己再去考取） 机场接送的营业条件就是三点 1.职业驾照 2.R牌车辆 3.该车需保乘客保险 只要有职业驾照，後两点可以帮介绍车行处理一条龙 没有车也可以租车来跑 说说收入吧！ 如果你是个工作狂 一天可以跑个14个小时 那小车（五人座）的平均收入在5500$-6000$ 一天 扣掉油钱、过路费、车子损耗部分可以实收3500-4000$ 一个月平均掉休息日，小十万没问题 如果你是要开大车（8-9人座） 那一样14小时平均营业额约7000-9000，扣完上述成本约实收6000+/日不是问题 一个月15-18万基本上不太困难 如果每日工作8-10小时的话大约就上述打8折吧！ 听起来是蛮好赚的，毕竟门槛低，肯做就有钱，也比坊间工作薪水好很多 那我要顶让转移什麽呢？ 资源！对，这个行业资源非常重要 疫情後有很多新进司机，听说好赚，纷纷买车、租车加入 但是没有资源，到後面连车都养不起 我要顶让转移的资源是20个-30个以上的派单群组，每天约3000张以上的单吧！ 总之，你要跑绝对不会没有单 这些群组通常都是不公开的，基本上是要跑久了，各大车头才有办法透过引荐的方式加入 我也是努力了好几年，才累积了全台湾约100个群组 群组多的好处就是减少空车机率，像基本上有20个派单群的话8成以上都可以凑齐一套一 套的行程 套=一个送机上去，一个接机回来，避免空车 以小车为例，行情单趟最低700$，台北桃园一套来回就是1400$ 当然不可能这麽衰，也会有一套1600.1700的，一天3-4套基本上也达标了，如果是其他县 市当然价格不同 除了派单群，还有机场排班群，更加避免空回的机会 努力跑的话是一定比上班好很多的 我因想多点时间陪陪孩子，加上家里事业需要承接 不然这种自己就是老板，不用看人脸色，薪水也好的工作我是做的蛮开心的！ 做这个工作最重要的条件就是守时，只要守时基本上算是相对稳定的工作 努力经营了七年的人脉、客人 我想顶让10万元 如果你对现在薪水不满意，或是想转换跑道，这是一份不错的个人创业，只要肯跑就有钱 ，累积的客人多了，也可以外派给其他司机抽成！ 当然不是群组给你就完事了 没车的会引荐车行租车，低押金低月租金，你平时又有车可以用，无聊等客人出关的时候 还可以在机场看看空姐 也会给你约3.4小时的培训，把所有细节跟该注意的交给你，必要的话也可以带你上趟机 场跑几次流程 有意愿的可以站内信并留id 给我 谢谢 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 182.234.42.245 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/toberich/M.1695350048.A.D40.html 我觉得很值…毕竟这是肯努力就稳赚的创业，有些上百万的店面顶让…很努力了还是付诸 流水 没办法…各派单群进去都要审核的…一口气大伙进去的话我可能会先黑掉… ※ 编辑: checheliao (39.9.229.3 台湾), 09/22/2023 19:57:21 大哥…我所说的群组没有一个是要付钱缴月费的，你说的缴月费群都是骗你们这些小白的 ，把你们豢养在自己的群组里拼命丢低价趟给你们，接触不到新的车头，没资源你就会一 直缴月费了… 据我认识的无脑uber 十小时3500$差不多啦！但你还不扣成本…而且你跑市区很看八字， 被带到非热点地区就要准备空车回去了，当然啦，开u营业额10万像你说的不难，但是我 上面说的机场是稳定及净收入10万，已扣完油钱汽车损耗 还不用拼八字，还有真的建议要付费的机场群尽量别加 ※ 编辑: checheliao (27.51.144.164 台湾), 09/23/2023 14:49:08