柴油车旧换新优税 拟延四年 2026-09-15 01:39 经济日报／ 记者邱琮皓 ／台北报导 为防制老旧大型柴油车污染、改善空气品质，财政部近日预告《货物税条例》修法，将原 定今年底到期的大型柴油车汰旧换新货物税优惠，延长实施四年至2030年12月31日，并自 明年1月1日起，扩大适用范围至出厂十年以上大型柴油车，鼓励车主加速汰换老旧大型柴 油车。 由於原方案今年底就要到期，为使新旧规定顺利衔接，财政部已将这项法案列为立法院下 会期优先法案之一，力拚年底前顺利三读。 依照现行规定，报废一期至三期大客车、大货车、大客货两用车、代用大客车及大型特种 车，并购买上述车辆新车且完成新领牌照登记者，可减徵退还新车货物税，每辆最高40万 元，实施期间2026年12月31日止。 财政部表示，老旧大型柴油车数量仍多，为实现2050净零排放，有必要持续加速汰换高污 染老旧大型柴油车、改善空气品质。财政部预告货物税条例修法，延长货物税优惠措施实 施期限，并自2027年1月1日起将适用范围扩大至出厂十年以上大型柴油车。 也就是说，明年开始至2030年底前，报废一期至三期、或十年期以上的大客车、大货车、 大客货两用车、代用大客车及大型特种车，并购买上述车辆新车且完成新领牌照登记者， 可减徵退还新车货物税最高40万元。 截至去年底，车龄十年以上的大型柴油车仍有12万1,417辆，其中一期至三期车辆达6万 3,264辆；以大型柴油车总数22万9,926辆计算，车龄十年以上车辆占比达52.8％。环境部 评估，大型柴油车污染排放与车龄具高度正相关，车辆出厂满十年後，其污染排放及对空 气品质的负担已显着增加，因此扩大纳入优惠范围。 https://udn.com/news/story/7243/9754253?from=udn-catelistnews_ch2 --

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