10%临时关税7月24日到期、高科技产品大量出货 北美航空货运价急涨10% 2026-06-14 01:56 经济日报／ 记者黄淑惠 ／台北报导 https://pse.is/97agxh 美国对进口商品课徵10%临时关税将於7月24日到期，引爆全球供应链提前出货潮。 联合 报系资料照 美国对进口商品课徵10%临时关税将於7月24日到期，引爆全球供应链提前出货潮。最新市 场报价显示，台湾出口北美航空货运价格再度上涨约10%，每公斤来到330元左右，今年新 高，航空货运市场提前进入旺季。 业界指出，航空货运这波涨价潮背後有两大推手，一是美国关税政策引发全球货主抢运， 二是AI伺服器、半导体设备等高科技产品大量出货，双重需求推升舱位供不应求。 货柜轮价格也反弹，从台湾、中国大陆到东南亚的海空运全面启动「抢运模式」；最新公 布的货柜轮运价远东至美西周涨幅12.1%、美东周涨幅10.1% 。 航空物流业者分析，疫情前台湾至美西空运价格每公斤突破100元，就算是亮眼。2025年 市场开始走大多头，均价维持200元以上；进入2026年，淡季价格依然稳守200元关卡，农 历年前出货潮推升美西线来到220元、美东线约240元。 真正转折点在5月。美国关税期限逼近，全球货主加速拉货，6月航空货运价格挑战300元 大关，如今北美线更来到每公斤330元左右，较先前再上涨约10%，显示市场需求强劲。 除了抢运潮，AI产业也是推升本波行情重要力量。近年全球科技大厂持续扩大AI投资，带 动伺服器、半导体设备及高阶零组件出货需求暴增，台湾掌握全球AI伺服器供应链关键地 位，成为主要出货基地。 AI货源不断涌现，华航（2610）与长荣航空（2618）货运业务受惠。两家公司拥有国内规 模最大货机机队，货运需求维持高档，成为推升营收成长重要引擎。 航空物流龙头中菲行（5609）指出，目前全球供应链正出现罕见海转空效应。受到原物料 供应不稳、AI产业抢料及交货时程压力影响，许多高价值货品选择改走空运，加上运力吃 紧与附加费增加，运价上涨已成为市场趋势。 https://udn.com/news/story/7241/9564911?from=udn-catelistnews_ch2 --

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