经长：美车进口未必冲击国产 短期可能取代欧洲、日本车 2026-02-12 01:45 经济日报／ 记者江睿智、余弦妙 ／台北报导 https://pse.is/8q4zhu 台美对等贸易协定（ART）即将签订，外界关切美国汽车全面开放，恐降至零关税。示意 图。图／联合报系资料照片 台美对等贸易协定（ART）即将签订，外界关切美国汽车全面开放，恐降至零关税。经济 部长龚明鑫昨（11）日受访表示，开放美制汽车进口，不论是挂Toyota、BENZ，只要在美 国制造都可适用，所以短期内不一定会冲击国产车，反而取代欧洲车、日本车。经济部除 了兼顾国内市场，也会支持国产车出口。 龚明鑫坦言，智库模型推估，若美国汽车降至零关税，产值冲击约1.94％、约40亿元。因 此，经济部会提出30亿元「车行天下」计画，来协助产业因应挑战，主要是支持汽车产业 自主研发及出口。 他表示，目前国产车比重约51%、21万辆左右，而美系车则因验车限制问题，在台占比较 少，未来若对美汽车降关税後，美系车确实可能在台市占率提升。 https://pse.is/8q4zks 龚明鑫说，国产车不是如外界所想缺乏出口能力，以生产Toyota的国瑞，占国产车一半， 国瑞就有出口中东的实绩，未来国瑞也会朝此方向前进。此外，台湾国产商用车、电动车 都有机会，因此经济部除了兼顾国内市场，也会支持厂商出口。 针对开放美国汽车冲击，龚明鑫说，美系车定义为在美制造的车子，因此挂Toyota、BENZ 在美国制造都可适用，短期内主要取代日本车、欧洲车，不一定是台湾国产车，「至少短 期来讲，这样的机会是非常大」。 经济部认为，短期间直接冲击较小，尤其是刚开始进来时，美车大部分是高价车。国产车 大部分相对是比较平价的，直接上的冲突相对是稍微小一点。 台美即将签署对等贸易协定（ART），开放市场即将定案。据了解，行政院副院长郑丽君 此行将针对攸关市场开放的关键议题进行最後一轮谈判，预计台湾时间13日可望拍板。 https://udn.com/news/story/7238/9325110?from=udn-catelistnews_ch2 --

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