作者haiduc (小火柴)
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标题[新闻] 《「我是有钱人」迷思790》退休後借钱投
时间Wed Feb 11 13:21:07 2026
《「我是有钱人」迷思790》退休後借钱投资是好生意?理财型房贷及车贷藏恐怖陷阱
2026-02-05 08:49 联合新闻网/李雪雯
https://pse.is/8pyxh6
退休人士使用理财型房贷及车贷,真的能帮自己增加「被动收入」吗?示意图。图/AI生
成
被动收入真的增加了吗?
最近,笔者因为与不少(准)退休族聊天,听到不少人,在利用理财型房贷及车贷,做以
下两件事:
其一是用房贷差额(将房子进行理财型房贷,利率约2.5%~3.5%,先贷出一笔钱,并用这
笔钱,买入高配息标的後,领取一定的配息,再扣掉该缴的房贷利息後的差额),做为自
己的退休金之用。
其二,则是用车贷(或理财型房贷)购买露营车,既能节省退休後,常常四处旅游的高昂
住宿费用,又可以先把购车款省下来,去做更积极的投资以生利、降低支付贷款的负担。
以3.5%的车贷利率为例,假设投资报酬率有6%,对於投资人来说,还是有2.5%~3.5%的收
益可得(我估的比实际低很多,因为假设车贷期间为5年,有可能未来投资市场的年化报
酬率,不会像去年那麽好)。
先说结论,笔者不赞成第一种理财型房贷的目的,但会有条件(露营车是必需项目,且贷
款利率得控制在3.5%以下)地,认同第二种理财型房贷或车贷的做法。
首先以理财型房贷为例,一直听闻银行,会鼓励有房子的客户,向银行申请理财型房贷,
再把借出来的钱,投入高配息的金融商品之中。他们的说法是:扣掉每月房贷利息,屋主
手中还可以多出一笔额外的闲钱可供花用。如此一来,屋主等於什麽成本都没有多付,就
平白多出一笔「被动收入」。
但,世界上真有如此「一本万利」的好康吗?笔者实际以贷款100万元为例,在年利率
2.5%之下,每月的房贷偿还金额约是5300元。假设用100万元的本金,去投资一档年配息
「只有6%」的高收债商品,先暂且不管配息是否会吃到本金,每月只可以拿到5000元的配
息而已。
以上数字再怎麽看,「借理型房贷买高配息标的」都不可能划算。也就是说,除非配息率
拉高到6.4%以上,理财房贷户每月,才能有一点点的差额可得(每月差不多只有33元),
能够用在退休生活之上。
退休族小心!恐无法安稳过日子
所以,以上这种方法,有以下几大严重问题:
问题一、退休金极有可能「每月不固定」,恐怕难以支应每月必须支付的各项定额帐单。
问题二、如果是老房子,能贷出来的钱可能并不多。就算贷款100万元,且年化配息率能
有10%,每月才只能拿到8334元。扣掉要还给银行的利息—5300元,只剩下3000多元而已
。先不要说现在市场上,已经找不到「年化配息率10%」的标的了。请问这样的金额,能
让退休族安稳退休吗?
问题三、房贷利率越高,「差额(配息-房贷利息)」就会更加缩水。就算屋主够幸运,
理财型房贷能够贷出1000万元,在同样年化配息率(以10%为例)及最优贷款利率(2.5%
)下,每月是能从理财型房贷「榨」出3万元。
但别忘了,以上「3万元」,可是在「房贷利率2.5%」之下的结果。假设房贷利率升到
3.5%,每月光是还房贷,就得5万8000元。等於差额就缩水到只有2万5330元了。
问题四、忽略配息率并非固定不变,且海外投资更有汇兑风险。(准)退休族也不要忘了
:每年的配息率,可是会上下波动的(一旦配息率下跌,就代表差额会更少),更不要说
高配息,几乎不可能「不吃到本金」。更何况目前市场上所销售的「高配息标的」,几乎
都是「外币」计价,等於投资人又多了一层汇兑风险(有可能原本预计的差额,都领不到
)。
问题五、莫忘投资标的违约风险,将导致配息及本金的大幅缩水。就算配息率,不会吃到
本金。但配息率的高低,完全与发债单位的信用高低密切相关。也就是说,投资人若要取
得高於6.4%以上(例如8%或10%)的配息率,毫无意外,就是得承受更高的违约风险。
尽管高配息商品,投资的是一篮子债券,投资人不容易直接面临债券违约的风险。但却极
有可能面临债券折价、配息率再降的风险。这部分,向银行申请理财型房贷的屋主,能承
受的了吗?
「榨」出退休金的不得已做法
所以笔者认为,以上做法就只有「没有任何退休金,但只剩下一间值钱屋」的屋主「在无
奈之下采用」。因为,只剩下不动产的他,总不能每月把硬梆梆的房子,砍下一点来用於
吃、穿吧。只是屋主也必须了解,这种方式并非「稳赚不赔」,且并不是「唯一可行」或
「最佳」的方式。
严格来说,这种方式跟另一种市场上,已经实行多年的「以房养老(逆向抵押贷款)」,
本质上是类似的—屋主没有其他可供变现资产,就只能想办法从手中仅剩的不动产上,「
榨」出一些退休金。
以「以房养老」为例,房屋持有者到期,若无法偿还所有银行贷款,房子就归银行所有;
透过「理财型房贷」的屋主,未来若缴不出贷款,房子也同样会被银行扣押及抵债;若是
房价下跌,借钱的银行有权要求借款人,「提前偿还部分本金」,或是「增加担保品」。
个人认为两者的三大不同只在於:一、以房养老是「先分期给付,後一次还清」,而「理
财型房贷」则是「一整笔给付给屋主,之後则分期偿还」(两者给前的方向不同)。二、
目前屋主要做「以房养老」时,银行几乎都会要求屋主的子女到场「同意」(以免未来发
生纠纷);而理财型房贷的屋主,目前还未听说此一限制。三、理财型房贷一般申贷年龄
,必须在85岁以下,且还必须找2位保证人;以房养老对象,一般须在60或65岁以上,且
「屋龄+贷款期间≧90或95」。
理财型房贷最没效益
然而,假设屋主除了一间自住不动产外,还有其他不动产,或是可供变现的高流动性资产
,笔者认为,透过理财型房贷的方式,来「增加自己的退休金」,可以说是最没有效益的
一种。
其理由非常简单,拥有多元及高额资产的屋主,不论是将闲置房子出租,或甚至是直接用
现金,再买一张高配息的标的(高收益债基金,或是高配息ETF),完全都不会有额外的
「房贷支出」。
也就是说,屋主拿到的,是100%的租金(当然,就算被国税局,查到有租金收入,也难逃
多缴税的命运,只是还可以扣除约43%的成本费用率)及配息收入(但配息超过一定金额
,还要并入个人综所税中课税,并缴交健保补充保费),而不是「领到的大多数配息,全
都拿去缴了房贷,只剩下一点点差额可供花用」。甚且,屋者该有的股利课税,以及可能
的健保补充保费,一毛钱也逃不掉。
可以这麽说,在这场金融操作中,获利最大的就是银行。因为,它既赚了房贷户的利息及
手续费,又赚了一层销售金融机构所给的手续费(佣金)。简而言之,银行从来就专做「
只赚不赔」的生意。
但对借理财型房贷的屋主来说,任何投资都只有3种可能—赚钱、不赚不赔,以及赔钱。
且一旦赔钱、贷款缴不出来,银行可是不会同情借款人的。所以,笔者真的很难理解,最
後只拿到少少差额,且又被赚走一笔手续费(佣金)的贷款户(屋主),心里有何「真是
赚到」的高兴可言?
其次,再以最近退休族常在讨论的「用便宜贷款(车贷或理财型房贷)去买露营车」为例
。单从价差收益的角度来看,个人是没有太多意见的。只是想再次提醒当事人「投资有赚
有赔」的不变真理。且(准)退休族最应该考量的,却是以下的重点:
考量重点一、有没有露营车的需求?假设露营车只是买来後,一时兴起开个几次,就被束
之高阁。那这笔开销,就绝对不是值得鼓励支出的项目。例如笔者一位住豪宅的朋友,退
休後几乎每天都在外游玩。他常笑说,豪宅反而成为他偶尔回家的「旅馆」。
且他常在四处游玩时,还传LINE给笔者,说自己的豪宅景观再怎麽漂亮,也不及海景及山
景第一排的美。对他来说,车子天天有在开,才是真的需求!
车贷号称低利率?实则不然
考量重点二、车贷利率真有业务员说的那麽低?许多车贷号称低利率,但个人之前曾经算
过,有些号称低利的车贷,实际利率并没有业务员讲的那麽低。甚至,有的车贷经过实际
精算,甚至高达5%~7%以上。如此看来,这显然就不是一盘好生意。
当然,很多退休族会说「我就是一时拿不出那麽多现金,而每月分期付款金额,正好是我
能够付担的起的」。但笔者认为,假设所买车辆,并不是退休族「100%必要」的项目,再
加上本身,又没有付现的能力时,还真的是「暂且打消借钱买车」念头的好,以免造成资
金的双重浪费。
假设民众退休後,真有四处旅游的计画、需要一台既能代步,又能省住宿费的露营车,且
只是想「宁可留现金去投资生利」,也不想用现金,买一辆「拿到便立刻开始折旧」的汽
车上,就一定要选择低利的汽车贷款利息方案,并且一定要仔细计算过业务员所提供方案
的真实利率(网路上有很多贷款计算机可供运用)才好。
因为,虽然每月还款金额看起来并不高(借款人能够支付),但实际计算过的利率却非常
高(代表借款人多付出很多利息成本),那就不会是在理财决策上,值得推荐及采用的方
式了。
总的来说,笔者认为「借钱投资」要优先考量的,是一旦赔钱之後,自己能不能承受可能
的最大损失?而不是「只看可赚多少收益」?至於「是否借钱买车」的考量,主要是「有
没有需要」,再加上「借贷成本最小化」的双重条件成立才是!
且最最重要的是:千万不要轻易相信那些「你看,借款利息虽高,但我每月赚更多」的网
红的话。理由很简单,他能赚钱,代表你也ㄧ定赚吗?假设你赔钱,他会补钱给你吗?
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