电动车免徵牌照税再延5年 中央请客地方埋单？ 2025-11-30 00:10 联合报／ 记者刘懿萱、屈彦辰、蔡晋宇 ／台北报导 https://pse.is/8ebczl 电动车免徵牌照税政策即将在今年底到期，行政院日前通过「使用牌照税法」修正草案， 拟再延长5年。图／联合报系资料照片 为推2050净零排放，电动车从2012年免徵使用牌照税，经4次展延今年底到期。行政院会 通过修正使用牌照税法，再延长免徵5年，朝野立委也有共识，修正草案可望年底前三读 ；不过牌照税属地方税，光六都预估再延长5年，税损恐再增237亿元，有蓝委提案，少收 的税由中央补足，不应中央请客地方埋单。 立法院财政委员会11月初审查使用牌照税法时，新北市府便指出，因电动车2012年起免徵 使用牌照税，至今近14年造成新北税损11.7亿元，新北近4年电动车数量平均成长率82%， 免税金额年平均成长率80%。 据新北市府推估，免徵电车使用牌照税如再延长5年，未来免税金额以年平均成长率20%增 加，税损再增38亿元。中央继续免徵影响地方财政，认为地方税损应依财政纪律法，由中 央能源相关主管机关补足，建议可用经济部能源研究发展基金、环境部温室气体管理基金 或编列公务预算支应。 财政委员会本周四续审使用牌照税法修正草案，朝野立委针对第五条修正，皆提案延长免 徵年限至2030年，代表延长免徵朝野有共识，有部分国民党立委提案，明年起因免徵使用 牌照税，造成各县市政府减少税收，应由中央能源主管机关补足。 国民党立委叶元之说，牌照税是地方税，但电动车免徵牌照税是为配合中央政府净零碳排 政策，由中央补足地方减少的税收较合理。至於是否能纳入修法，还需大家协商讨论；蓝 委赖士葆也认为，不应中央请客地方埋单，减少税收由中央支应较合理，且免徵快到期会 加紧审查，盼尽快通过。 国民党立委廖先翔则说，因为选票关系，无人敢徵电动车牌照税，如果开徵，症结点在於 纯电车使用牌照税税额表，用马力对照牌照税不合理，电动车马力很大，200多万元电车 牌照税与8、900万元的跑车差不多。 另外，立法院社会福利及卫生环境委员会本周四排审外送员专法，由於朝野均有共识，召 委廖伟翔期盼本会期三读通过。不过专法症结点在薪酬如何计算，以及是否可能导致外送 涨价；立院人士解释，薪酬计算方式无所谓何种更好，有待朝野实质审查；廖伟翔说，消 费者无须过度担心外送费涨价。 https://udn.com/news/story/7243/9171693?from=udn-catelistnews_ch2 --

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