作者haiduc (小火柴)
看板tax
标题[新闻] 货物税减徵效应 10月销量增4% 裕隆:今年
时间Thu Nov 20 10:33:47 2025
货物税减徵效应 10月销量增4% 裕隆:今年车市40万辆有撑
2025-11-20 01:15 经济日报/ 记者邱馨仪 /台北报导
https://pse.is/8cyad2
裕隆19日举行法说会指出,今年预期在业界努力下,全年车市挂牌可望维持40万辆。撷自
裕隆集团官网
裕隆(2201)昨(19)日举行法说会,副总经理李建辉指出,今年汽车市场受到政策因素
影响,前十月车市较去年同期衰退12%,在货物税减徵政策实施後,10月单月领牌已较去
年同期成长4%,有初步回温的迹象,今年全年预期在业界的努力下,可望维持40万台。
对於货物税减徵政策的实施效益,目前仍在观望中,视货物税减徵效益是否能够延续到第
4季或是明年初。至於明年全年车市的预估,则因进口车关税调降的不确定因素尚未定案
难以预估,必须待关税案明确之後才能推估。
李建辉强调,裕隆以整车制造为根基,能源事业作为成长动能,後续将积极运用海外据点
与通路进行储能通路与销售,把握能源转型市场,期待外销市场成为能源事业的成长来源
。
https://pse.is/8cyakk
裕隆法说会重点
今年5月川普对等关税案引发关税调降与货物税减徵的议题,造成车市缓购,整体车市影
响最严重时,甚至较去年同期衰退20%。裕隆公司除了启动最适化的生产体制外,并持续
推出新产品,包括MG的G50生产产线与涂装线的优化等,此外裕隆能源事业在储能电池之
外并扩充动力电池,建构裕隆的储能动力系统本土化供应能力,10月1日第一座充储合一
的商业模式上,为充电业带来较高的效益。
至於裕隆旗下纳智捷品牌拟出售鸿华先进的进展,裕隆表示,与合作夥伴的业务推动都照
既定计画进行、稳健推动中,外界传闻若未经确认公司无法评论,有新的讯息公司会正式
对外公告。
2024年纳智捷n7上市加上进口车特斯拉等纯电车,今年纯电车占整体车市大约是12%到13%
,比起去年的8%已有成长,但相对於大陆电动车占整体市场的比重仍低,还有许多努力的
空间。至於鸿华先进委托裕隆汽车生产的n5,目前仍在紧锣密鼓筹画中,相关进度将由鸿
华先进和纳智捷後续说明。
https://udn.com/news/story/7243/9150794?from=udn-catelistnews_ch2
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.160.34.250 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/tax/M.1763606032.A.9F3.html