作者haiduc (小火柴)
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标题[新闻] 税事乔不定 3万进口车塞港…经部释出仅美
时间Sun Jul 13 10:16:16 2025
税事乔不定 3万进口车塞港…经部释出仅美国车降税消息
2025-07-13 01:43 经济日报/ 记者邱馨仪 /台北报导
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关税议题造成汽车市场缓购,进口车商为避免缴完货物税、关税後政府降税,车商与消费
者遭遇损失,迟迟不愿提车。 图/联合报系资料照片
美国对等关税影响台湾汽车市场,关税议题造成汽车市场缓购,进口车商为避免缴完货物
税、关税後政府降税,车商与消费者遭遇损失,迟迟不愿提车,市场传出近3万进口车停
在台北港,不过车商表示,虽目前汽车关税问题仍未最後定案,但近期政府释出降低关税
会以美国车为主,台北港大量库存可望逐渐去化。
业者分析,关税与货物税调降议题造成车市急冻二个月,经济部产发署最近释出「先关税
後货物税」,且先以美国车厂为主。由於目前台湾汽车市场,美国车非主流,仅特斯拉与
双B部分车款,台北港多为欧洲车、日本车等,对市场影响有限。
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关税议题对车市影响
关税问题对车厂影响层面超出一般人预期,主要是已提关、配车到经销商的新车必须先缴
交关税和货物税,一旦政府降税,已缴交的关税、货物税无法退回,车商承担相关损失,
手中库存愈多,损失愈大。因此几乎所有品牌进口车都等待客户真正要交车,才愿意提车
。在此之前停在港口新车宁可支付相关费用,也不愿意冒险大量提车。
不过在经济部产发署相关方向释出後,即使还未正式宣布政策,进口车买气开始增温,国
产车包括和泰车、中华车等也都感受到市场需求回温。和泰车并预期7月车市规模甚至有
机会达到4.5万台与去年同期相当的水准。
和泰车对7月车市态度相当积极,促销与夏季竞赛齐出。和泰车指出,7月以来市场需求明
显增温,不只来客数较去年同期好,更比上月增加超过两成,受订表现也较上月成长。
泛德永业表示,受到美国对等关税与货物税政策议题影响,近期消费者购车态度偏保守,
但观察台湾民众对豪华品牌购车需求仍在,加上BMW与保时捷今年在油车与电车领域皆拥
有完整且强势产品阵容,预期在关税政策明朗化後,下半年业绩有望急起直追,先蹲後跳
。
受到降税议题影响,5月车市较去年同期衰退逾两成,前五月累计衰退14%,6月车市在关
税及货物税相关议题热度消退,市场需求回稳,加上下旬政府关税及货物税政策方向明确
後,整体买气回温,最终市场领牌数34,320台,比上月成长8.2%。
https://udn.com/news/story/7241/8868609?from=udn-catelistnews_ch2
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