汽车两税政策趋於明朗 车市决战7月上冲4.5万辆 2025-06-23 01:58 经济日报／ 记者邱馨仪 ／台北报导 https://reurl.cc/7K5EZN 汽车两税政策趋於明确，市场解冻。图／联合报系资料照片 汽车两税政策趋於明确，市场解冻。龙头车厂和泰车（2207）昨（22）日表示，车市递延 订单潮来了，本周末展间涌现人潮，各大车厂将同步扩大抢市，预期6月车市挂牌量有望 拉尾盘，7月车市规模甚至有机会冲到4.5万辆。 美国对等关税问题干扰下，经济部先前对於汽车两税（关税与货物税）调降的态度与进度 不明，导致全台车市急冻两个月，近日经济部产发署定调「先关税後货物税」的原则，且 关税以美国进口车为主，他国进口的汽车则按兵不动。 业界解读，经济部的汽车两税新政有两个指标意义，首先是，官方态度明确让消费者不用 再观望，原本就准备好预算要买车的人，决定直接进场，这部分的「递延订单」将涌出。 其次，对车厂而言，等同为车市开了一扇门，可顺应政策扩大销售力度，激励态度较为摇 摆的潜在买家。凡此都让原本冻结的车市全面融冰。 此前，汽车市场被关税、货物税打乱，让原本5月的传统旺季落空，连龙头车厂和泰车举 办多年的「夏季竞赛」也被迫暂停。近日，官方对车市的税制态度明确後，和泰车决定将 从7月1日开始到8月31日止，正式启动今年的夏季竞赛，扩大促销力道，要抢一波递延订 单市场，预期7月车市会很热闹，可能出现各大车厂「决战7月」的盛况。 产发署定调关税调降以美国进口车为主之後，由於目前台湾车市除了特斯拉与特定品牌， 还有部分双B车款来自美国外，大部分的进口车品牌仍以日本、欧洲车厂为主，预期官方 的汽车新税制方向，对整体汽车价格的影响有限，因此消费者也不再观望。 上周车市关税新制消息传出後，业者指出，原本许多尘封已久的待交车订单，因客户不再 观望，已开始交车，新的交车潮即将引爆。 此外，包括裕日车、马自达、MG、TOYOTA已经推出优惠方案，以及现代汽车、本田汽车新 车刚上市，都可望带来一波强大买气。业界看好沈寂多时的买气可望回笼，7月有机会挑 战去年同期的销量。 受到降税议题影响，5月车市较去年同期衰退逾两成，前五月累计则衰退14%，和泰车原先 预估6月车市规模还是会较去年同期衰退二成、约3.3万辆，但上周不确定因素排除後，原 已经暂缓配车的经销商，也重新动起来，在即将尾声的6月先冲一波交车量，因此预期6月 挂牌量有望拉一波尾盘。 https://udn.com/news/story/7241/8824095?from=udn-catelistnews_ch2 --

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