企业换新车 列帐有眉角 2025-02-21 00:35 经济日报／ 记者胡顺惠 ／台北报导 https://reurl.cc/qnlknN 财政部南区国税局提醒，企业车辆汰旧换新取得退税，并非企业营业收入，应作为资产成 本或未折减余额的减项，应依据适当会计方式进行帐务处理，以确保营利事业所得税申报 正确性，避免产生补税及罚款风险。联合报系资料照 财政部南区国税局提醒，企业车辆汰旧换新取得退税，并非企业营业收入，应作为资产成 本或未折减余额的减项，应依据适当会计方式进行帐务处理，以确保营利事业所得税申报 正确性，避免产生补税及罚款风险。 企业将车辆汰旧换新，若符合《货物税条例》规定可申请退还货物税。 依规定，企业若於购车当年度即申请退还货物税，应将该金额列为资产成本的减项，直接 减少车辆的帐面价值；若於购车次年度才申请，则应列为该资产的未折减余额减项，并依 据所得税法计算折旧。 因此企业在会计处理时，须确认退税款处理方式是否符合规定，以确保申报数据正确性。 举例来说，假设某甲公司2023年1月1日新购一辆大货车，购车成本为480万元，该车辆耐 用年限为五年，预估残值80万元，公司同时报废一辆老旧车辆，符合申请货物税退还资格 ，并於当年度获退还40万元货物税。 甲公司在2023年营利事业所得税申报时，该新车帐面价值应为440万元，也就是成本480万 元减去退税款40万元，进一步计算折旧时，应先扣除预估残值80万元，再依五年耐用年限 摊提折旧，则每年折旧费用72万元。 国税局提醒，若企业未将退还的40万元货物税从车辆成本中扣除，仍以480万元计算折旧 ，则将导致折旧金额被高估，例如，甲公司若依旧以480万元作为计算基础，则每年折旧 费用将为80万元，比应申报的72万元多8万元，这将使企业虚增折旧费用，导致申报错误 。 https://udn.com/news/story/7243/8561937?from=udn-catelistnews_ch2 --

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