作者haiduc (小火柴)
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标题[新闻] 川普当选关税政策恐引全球贸易战?运费成
时间Wed Nov 6 15:52:22 2024
川普当选关税政策恐引全球贸易战?运费成本恐激增 这产业反有望受惠
2024-11-06 12:07 经济日报/ 记者廖贤龙 /即时报导
https://reurl.cc/WNlO8e
SCFI与NYSE FactSet指数比较。(资料来源:ICE Data、Bloomberg、财经M平方,分别采
上述期间报酬表现。*自NYSE FactSet全球航运龙头息收指数最早回测资料日2019/2/8计
算。)
共和党候选人川普竞选声势高涨,让近期金融市场再度动荡,川普曾其总统任内期间实施
惊动全球的关税措施,尤其对中国大陆商品进口大规模抵制或课税措施,让不少企业成本
增加。根据市场消息指出,川普谈及对大陆的关税部分,目标是将新关税提升至60%至
100%,且将对其他所有国家全面调升进口关税10%。野村投信表示,倘若前述成真,将
导致企业运费成本大增问题。事实上,美中贸易战催生「洗产地」需求、或者「近岸外包
(nearshoring)」需求激增,也就是大陆厂商将半成品运送到关税较低国组装或生产,但
在此同时也带来庞大海运需求。
野村全球航运龙头息收ETF(00960)经理人张怡琳分析指出,回顾2018年3月8日美国宣布
对中国钢铝课徵关税、开出美中贸易战第一枪,若截至2019年底疫情前,代表货柜航运价
格的上海出口集装箱运价指数(SCFI)当时就上涨24.1%,倘若观察全球航运指数,以NYSE
FactSet全球航运龙头息收指数为代表,自最早资料日同样截至疫情前则上涨33.0%,表现
亮眼;尔後尽管美中仍有许多角力,若排除疫情期间的特殊市况,自2022年10月7日美国
再次宣布新一轮抵制措施,即扩大对大陆晶片与半导体等禁令,再度引起企业「绕道」生
产的运输需求,截至当前SFCI又再度推升了11% (过程最高涨幅一度达93.1%),观察航运
类股NYSE FactSet全球航运龙头息收指数则上涨90.3%,表现相当亮眼。
与去年航运公司调配运力导致的爆舱不同,这轮货柜海运市场几乎全航线爆舱的情况,主
要原因在於,本轮爆舱已与耶诞旺季、大陆农历春节前的出货脱离关系,而是受到美国11
月总统大选影响,大选结果可能影响後续美国相关关税政策的落地,推动客户提前出货。
张怡琳进一步表示,受近期航运公司提涨运价影响,不少货主赶在涨价前集中发货,引发
抢舱、爆舱。根据Geek Rate最新资料显示,上海至洛杉矶、长滩港航线运价(出发航次
时间同上)报价在 4,147 美元 / FEU 至 7,213 美元 / FEU。在欧线方面,上海至鹿特
丹航线的报价,除韩新海运(HMM)10 月 26 日出发航次报价仍在 2,906 美元 / FEU 外
,其余航运公司 10 月底至 11 月中旬出发航次报价的范围为 3,168 美元 / FEU~
4,861 美元 / FEU。根据航运市场消息指出,目前航次近乎全航线爆舱将延续到11月,航
运「出货潮」持续时间持续维持至今年年底乃至明年 1 月。
野村投信投资策略部副总但汉远表示,目前全球航运仍属於供需吃紧情况,根据
Alphaliner截至9月底统计,全球仅0.6%货柜船属於纯闲置状态,过去九个月平均仅0.7%
货柜船处於纯闲置状态,低於疫情时期同期水准;目前又进入传统第4季旺季,厂商除了
持续拉货以备欧美年底假期消费潮,倘若此次总统宝座真由川普拿下,根据2018年以来多
次实施额外增加关税的经验,不少企业可能会赶在新一轮关税或相关抵制贸易措施正式拍
板前赶紧出货/拉货,届时须留意相关事件消息对运价的影响,以及全球航运股的表现空
间。
但汉远进一步补充,由於投资全球航运股仍属於单一产业,波动风险较全球一般股票型为
高,且影响「运价」与「运量」的因素非常多,例如全球经贸状况、政策措施、地缘政治
事件与气候因素等,仍须留意航运股的波动风险。对於想参与航运股机会的投资人来说,
除了花时间研究挑选个股之外,最简单的做法就是透过定期定额长期投资、或利用盘势整
理时分批布局,例如,透过国内首档航运ETF,野村全球航运龙头息收ETF(00960)追踪指
数NYSE FactSet全球航运龙头息收指数,一次网罗全球三大航运类别货柜、油轮及散装龙
头企业,目前NYSE FactSet全球航运龙头息收指数本益比不到五倍,股价净值比低於一的
优势,航运後市值得期待。对航运股投资有兴趣的人来说,是个值得纳入长期布局的选择
,也是参与全球航运机会不错的方式,有兴趣的投资人不妨评估自身风险承受度并做好资
金配置,尤其短期内若溢价过高须留意价格波动风险,建议以单笔分批或定期定额布局,
都会是参与航运长期投资机会的良方。
投资应注意单一产业ETF波动大,包含市场风险、集中度风险、流动性风险、折溢价风险
、追踪误差风险、终止上市风险等,投资人应谨慎留意,并随时掌握商品重大公告及市场
变化,若交易市价高於净值为溢价,低於净值则为折价,根据效率市场调节机制,ETF市
价会朝向净值靠拢,因此溢价买进代表买贵,投资人不要再一窝蜂抢进,以防可能有被套
牢的风险。在进行资产配置或长期投资而投资单一产业ETF时,不应以短期资金投入,应
考量自身的财力适度配置及风险承受度,评估是否投资及选择合适的投资标的且通常需要
长期持有才能发挥投资效益。
https://udn.com/news/story/121591/8341294?from=udn-catelistnews_ch2
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