私地供公共通行 有条件免税 2023-11-06 01:36 经济日报／ 记者颜玮辰 ／台北报导 https://reurl.cc/8NLV54 私地供公共通行，有条件免税。示意图。记者朱曼宁／摄影 新竹县政府税务局表示，私有地若作为供公共通行的巷道，只要不是法定保留空地，又是 无偿提供给不特定大众使用，经申请後，在提供使用期间内，该公众通行区免徵地价税。 但是新竹县李小姐抗议了，她在竹北市有一面积约124.3坪的土地，这块地连接房屋与建 筑线，现况为供公共通行的巷道。拿建照比对，这是「法定空地」，於是税务局2020年起 按一般用地税率课地价税。 李小姐不满，打行政诉讼，强调该地在过去40年，自由供不特定人使用，且户政也整编为 「巷道」，一旁邻居房屋也依此巷编定门牌，公所也有多年设路灯、铺柏油的养护事实， 自己设籍20年在此以上，从未设路障或阻止他人通行，这是「既成道路」吧？怎麽来课地 价税呢。 https://reurl.cc/Y0RoeD 既成道路减免地价税有关规定 台北高等行政法院判决强调，李小姐这块地在当初周围房屋申请建照时，已一并计入建筑 基地范围，这块地已不只是土地，同时也属於建照中建筑基地的「私设通路」。因此，这 块土地是《建筑法》第11条所称的「法定空地」。 「法定空地」就必须绑定建筑物讨论了，因为请领建照的必备条件其一就是法定空地，若 没留法定空地，根本不能盖房。即使取得使照入住後，法定空地同时让公众通行，使用效 益仍归建筑基地。法院因此认为，李小姐这块「私设道路」，仍是私有建物的必备要件， 属於私益，地价税还是得缴。 地政士提醒，常见地主主张私有地为「既成道路」拚免地价税，有以下几点必备要件：首 先，不能是建筑基地含括的法定空地，也必须要提供不特定公众通行；再者，必须有建物 或土地进出只有这条路能走，并非仅是省时便利的捷径；此外，地主不可出言或设路障阻 碍大众通行；最後，必须维持个十年起跳，举证较为有利。 地政士补充，有另一种情况，同一块地角色会转变。假设原是建筑基地中的法定空地，但 拿到使照後，又被县市政府依照都市计画，指定为公共设施保留地的「道路用地」，这时 就能褪除「法定空地」角色，如果又无偿供大众通行，地主就可申请免地价税。 https://udn.com/news/story/7243/7553332?from=udn-catelistnews_ch2 --

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