豪车平均单价升至583万元 拉抬奢侈税收创六年新高 2022-10-13 18:45 经济日报／ 记者 翁至威／即时报导 https://reurl.cc/2m1RrO 蓝宝坚尼跑车示意图。 路透 财政部今（13）日发布统计通报，今年前九月特种货物及劳务税（俗称奢侈税）共收入 26.2亿元，提前达成全年预算数，且是2016年来同期新高，主要税源为高单价小客车，而 在供应链瓶颈、高阶车需求增加下，今年每辆平均单价提高到583万元。 奢侈税是自2011年6月公布施行，至今已满十年，其中在2016年起配合房地合一课徵所得 税上路，停徵房地奢侈税，目前课徵对象包括在我国境内销售、产制及进口300万元以上 的小客车，50万元以上的家具、入会权利等。 在停徵房地奢侈税前，除开徵第一年外，其余每年奢侈税收均高於40亿元；停徵房地奢侈 税後，税额下降，平均每年25亿元左右，直到去年受惠於高价小客车税款增加，税收回升 到36.2亿元。 观察课徵标的，2014至2020年间，高单价小客车奢侈税介於21至27亿元，2021年因前一年 航运塞港、晶片短缺致递延交货，使该年达35.2亿元高点，年增37.1%，而今年前九月则 为25.1亿元，是历年同期新高。 占比方面，随房地产新制上路，2016年後以小客车为大宗，各年小客车税额均占奢侈税八 成以上，且2019年以来均高於九成五。 另从每辆平均单价观察，各年单价介於449万至549万元间，今年前九月平均单价增加至 583万元，主要受全球供应链瓶颈推升成本与售价，以及高阶车款需求增加等因素影响。 https://udn.com/news/story/7243/6684507?from=udn-catelistnews_ch2 --

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