■ 记者宫能慧／台北报导 立法院昨(15)日初审通过计程车免徵汽车燃料使用费，总计全国将有近10万辆计程车业者 将因此受惠。不过，地方政府每年也将因此减少约10亿元税收。 交通部表示，这项措施恐将引发游览车及货运车业者要求比照办理，连锁效应下，合计可 能因而减少37亿元税收，地方政府财源将更形困窘。 立法院交通委员会昨天审查「发展大众运输条例第2条修正草案」，将计程车客运业列入 大众运输事业范围内，而依照「汽车燃料使用费徵收及分配办法」规定，范围内车辆将免 徵汽车燃料使用费。 总统大选时，国亲候选人连战曾释出计程车免徵汽燃费的政策利多，虽然连战没当选，但 国亲立委仍将此项利多延续到年底的立委选战，企图以利多换取选票。 然而面对利多，执政党方面为选举不好反对，只好强调，将以随油徵收汽燃费的方案，取 代特定业者的优惠措施。 列席委员会备询的交通部次长蔡堆则无奈表示，现行计程车业者向乘客收取的计程车费中 涵括汽车燃料使用费，也就是说，计程车业者并未因缴纳汽燃费增加额外负担，而且这项 措施对其他运输业者及自用车所有人而言，有违公平原则。 虽然交通部反对，但国亲立委在人数优势下，仍然初审通过计程车业者免争汽燃费，连民 进党立委张川田也表达赞成立场。 另外，财委会日前也初审通过，由国亲党团提案修改使用牌照税法第7条条文修正案，决 议扩大交通工具免徵使用牌照税范围，达「固定费率提供旅客运送服务的计程车」。 估计全国共有9万3,294辆计程车因此受惠。 由於据估计，一年税收将损失3.5亿元，当时曾引发财政部长林全严词抨击「立法院要对 历史负责。」 【2004/04/16 经济日报】 --

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