※ 引述《shinhuey (比基尼..你不要走~)》之铭言： : 自由式的推进力是来自於踢水的脚踢和扒水的手臂动作,但其大部分是来自於扒水部分. : 游泳除了蛙式和蝶式之外,其他项目的泳法之踢脚推进力都偏小. : 再加速状态下,踢脚能提供的推进力,短程游泳约占四成,长距离游泳占二成左右. : 在康休曼博士发表有关四轮驱动车的实验结果以前, : 人类对於後推力的了解,仅限於推进加速度方面. : 康休曼博士实验结果如下:当四驱车前轮以时速30英哩旋转,後轮以时速20英哩旋转, : 即使在平滑少有阻力的柏油马路上行驶,也仅能达到时速25英里的速度. : 游泳时,使用双臂所获得的推进加速力并不大, : 即使巧妙地运用追赶技巧,从压水至拉水,加速力量会逐渐进低, : 此时,後推力便是一有效的推进力.这种後推力是以一脚下踢,另一脚上踢而构成的. 其实这些论点都没有冲突 只是定义厘清就好 若以本身推进力而言 大家可以做个小实验 游泳时 脚夹浮板只划手 和 手扶浮板只踢水 做比较 就可以知道捷式划手的前进力量绝对是比较大的 但板主所举的第三本书说的也没错 後推力的影响比较大 如书中所言 车子前轮转得快也没用 (我觉得这比喻有点小怪:p) 因为捷式是靠惯性的恒速在前进 恒定性的维持全靠打水支撑 手是往上加分的效果 打水力的起伏对速度有放大的效果 快而稳的打水可以让划手的力量事半功倍 杂乱轻浮的打水会使划手还要分出大多的力气去保持原来的恒速 (国中理化学过ΔF = mΔa, v = v0 + at 维持速度v的话 v0↘ Δa↗ ΔF↗) 就好像划桨船上装个小小螺旋桨 螺旋桨虽小 但若保持稳定转速 手划桨时想多快就有多快 如果螺旋桨时转时停 或者欲振乏力 手桨就会划得非常辛苦了 力气在大也没有用 这是为什麽捷式训练都从紮实打水开始的原因 也是真正决定速度快慢的关键罗 --

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