作者capper63 (凯擘)
看板studyabroad
标题[选校]车辆 26Fall CMU ME MS/ UMich MSE ME
时间Sun Feb 22 21:11:20 2026
各位大大好，小弟之前在这版曾发过几篇问问题的文章，受到版上许多大大的帮助不少
如今我已经申请到2026 Fall
CMU ME MS in Robotics and Control 以及
UMich MSE ME in Automotive and Transportation
得来不易的offer都要感谢各位~
简单介绍一下BG 不过因为不是录取文 就先不放详细背景 之後会补上详细录取文~
[Background]
NTUT VE车辆工程
主申ME, Robotics 未来想走自驾车/车辆动态控制
大学时主要接触的是FAE结构分析，有修过控制的课程还有参与AI的影像辨识project
不过并没有自驾车/车辆动态控制的经历，也不确定哪一个我会更喜欢/排斥
并且我知道我没有想要走研究读博。(科大仔)
[疑问]
就我所知CMU的CS在美国是霸主等级，湾区很多CMU的校友，并且大名鼎鼎的MSRD更是
Robotics前三强的，这样的超强AI及计算机氛围顺便拉起了ME的名次、还有顺便也让
他们自驾变得很厉害。我觉得选择CMU就是更偏向趋势一点，不过就不是我以前向往的
传统整车。
优: 自动驾驶很强，周围许多跟自驾相关的公司、新创公司，校友连结强，自驾/AI/CS
的招牌极强。
缺: 整个学校是AI写码氛围 而我缺乏coding能力(极弱)，不知道会不会被电到起飞。
我只是对车有兴趣
而UMich，传统的工程名校，对汽车向往的同学的第一首选，也有许多
自驾车相关的研究资源，也许自驾车也不输CMU太多，优势应该是传统整车很强
优: 传统整车很强，整体车辆资源很丰富，车圈人脉应该很广
缺: 地点，地点周围都是传统老车厂GM, Ford，不收无身分NG外，风气较为养老的感觉；感觉
感觉毕业後找到喜欢的工作难度有一点大
整体以毕业找到车辆相关的好工作为考量。
疑问大概是这样子，希望有相关经验的大大们可以分享看看，或是建议我去哪一间都可以
面临选择时刻，还要先当兵，再请各位大大无私分享，万分感谢!!!
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1F：→ peter98: 我会投CMU一票拉，不过我对车业相关的不熟，交给楼下吧~ 02/23 05:42
2F：→ w199381: 先问问看美国这里的汽车产业工作机会吧...现在CS是真的 02/23 07:20
3F：→ w199381: 很惨(New graduate), 不要毕业即失业, 又花了大笔学费 02/23 07:21
4F：→ scotch: 汽车产业问题是不一定会Sponsor visa吧 02/23 17:49
5F：→ scotch: 不进研究室应该也不太容易碰到车辆控制或是感知AI。因为这 02/23 17:54
6F：→ scotch: 些模型都没多快，而且很大，然後开源的程式新旧不一，不容 02/23 17:54
7F：→ scotch: 易快速上手 02/23 17:54
8F：→ scotch: 如果找AI向的工作没有Paper或是PHD很可能是完全没机会 02/23 17:57
9F：→ capper63: 感谢各位大大的留言 02/23 18:29
10F：→ capper63: 针对s大的留言回覆： 02/23 18:29
11F：→ capper63: 我觉得您说得非常正确，言下之意想要在毕业後找到车辆 02/23 18:29
12F：→ capper63: 相关的工作就可能要涉及AI自驾，意思就是建议有paper对 02/23 18:29
13F：→ capper63: 吧？！ 02/23 18:29
14F：→ capper63: 传统车厂不支持签证这我知道，以前发问就很多学长跟我 02/23 18:29
15F：→ capper63: 说这样的现象。 02/23 18:29
16F：推 OldTjikko: 不懂车，投CMU一票，毕业後找得到愿意收OPT员工的公司 02/24 22:10
17F：→ OldTjikko: 比较重要，传统车厂有的直接说只要公民或GC 02/24 22:10
18F：推 fifiapple: 建议直接去linkedin找此两个program校友询问毕业找工 02/26 03:09
19F：→ fifiapple: 状况 02/26 03:09
20F：推 kenkao25: CMU 02/27 08:12