前言 在这个版上潜水已久,受到很多人及很多经验文章的帮助,所以来分享一下自身经验,若有 相同经历的人不妨参考看看谢谢 Admission: Purdue MS in IE Purdue MS in Aviation Technology and Management UF MS in ISE University of Pittsburgh MS in IE Rejection: UMICH MS in IOE USC MS in IE(operations Research) UW Wisconsin MS in MSIE(Course-Based) Buffalo MS in ISE Pending UW IE __________________________________________________________________ Background -FCU, BBA in Transportation Technology and Management GPA: 2.6/4.0 -NTU, M.S. in Civil Engineering,Transportation Engineering Division GPA: 3.87/4.3 期间担任OR TA 硕士论文:最佳化模型设计求解公车路线 Test scores: -TOEFL 92 (R27, L22, W22, S21) -GRE 309 (V151, Q158, AWA 3.0) (出社会後没碰数学又没积极准备数学被惩罚) Publications: Conference paper*2 Research Experience: 研究所时期参与某县市运输规划案约1年半 Working Experience: 某中部大学 研究助理 8个月 台湾某航空公司 航务工程师 约5年 Letters of recommendation: 1. NTU CE 指导教授 2. NTU CE 副指导教授 3. 公司主管 4. 前公司主管 _______________________________________________________________ 其实出国读书在研究所刚毕业时就有出国读书这个想法,当初托福和GRE都已经考了,分数 还比现在高出约10分,但考量到经济上的困难和其实自己还没 确定自己想读的领域是什麽(当初预计还是读CE),最後决定先进入职场,一待就是五年,本 以为已经与出国读书无缘,但就在几年前认识现在的老婆,因为 他的鼓励,他提供给我许多以前他在美国上学时的经验,让我重新燃起留学这个想法,故在 去年9月时决定冲一发看看,也很幸运的绿取上几间学校. 选择IE而没选择CE原因:我本身工作是协助编修飞行员的飞航操作手册,编修Procedures时 需考虑到飞航安全、组员身心理状况等等,这个部分与IE领域下的Human Factor有关,故才 决定选择IE.另外由於IE很广,像OR及Supply Chain等等的这些领域大学都有涉略,所以也 期许自己有能增进这些 方向的能力. 准备心得： 1. SOP: 因为我的三围都很低,所以我在SOP的部分花很多时间,由於当时需同时准备TOEFL, GRE所 以时间很赶,这部分我有请顾问协助,若各位有留学顾问问题请私讯我,就不在这边说了. SOP总共分成六段,有别於一般写法,采解决问题的方式撰写 第一段:简述个人经历及工作时发现的问题. 第二段:问题一(详细说明发现的问题),特别说明现今台湾缺乏的部分. 第三段:解决方式(查询各学校课程或Lab),列出可透过该课程或参与研究XX解决. 第四段:问题二. 第五段:解决方法. 第六段:未来规划部分,想从事的行业及职位等等(有很specific的写出来) 例如想在XX公司担任XX职务,故需要有这部分的能力. 2. GRE/TOEFL: 这部分我是有补习SK2及Mason TOEFL的部分7年前考的还可以所以以为不用花很多时间准备,RS部分上考满分写几回,SW看 几篇范例就上场了,果然成绩反映了准备时间,各位想考高分还是应该照着补习班进度好好 准备. GRE是申请过程中花第二多时间的,跟随很多人选择Mason, V的部分6本写了两次,2000单背 约9成,有做到这部分配合时间分配, V要上150应该不会太困难,数学的部分碍於时间压力 没做太多练习,果然被处罚(工作後用到数学机会太少,还有对题目反应太慢,最後数学写不 完),AWA部分看分数就知道没什麽准备,就不在此丢脸了. 最後,若想要320以上,数学考高分对比V来说更重要,各位千万不要像我这样的错误示范,数 学才是高分的关键. 3. CV 这部分网路上都有许多资讯与格式就不特别在此说明了,但有个很重要的部分是要多拿给 其他人检视,才会发现盲点.还有写的时候尽量用数据化的方式呈现, 例如: -建立了这个model降低几％的成本及碳排放. -带领xx人的团队完成xx(数据化). 4. 推荐信: 最好找与自己熟悉的人,不管是老师或是主管,并不一定要找高层或什麽很大咖的业界人士 ,最重要的事要他了解你,若这个人根本不了解你写出来的推荐信可能会像罐头文,换一个 名字就可套用在另一个人身上,我觉得学校也不是笨蛋,他们应该都能看得出来. 最後有个小经验要分享,有时主管或老师会希望自己先拟稿,很多人可能会担心,自己写时 会不会把自己写的太好,老师或主管会不会觉得我很不要脸自以为是,我想说的是放开这些 想法,你就是要把自己最好的一面都展现出来,没在跟他客气的,若老师或主管们有意见,他 们会更改的别竟是以他们的名义发出去的.就我的理解在国外找工作,就像一个战场,你一 客气害羞,机会可能就流失了,所以不仿从一些小地方改变自己过於谦逊的习惯哈哈哈. 结语: 说真的这段时间真的蛮辛苦的,要工作要考试要准备资料,但这个经验真的是蛮难得的也很 有趣,最後也达成七年前的梦想.其中要谢谢的人很多:老婆, 老弟, 我的父母,帮我写推进 信的所有主管和教授, 还有顾问Kevin. 也感谢这个平台与众多的资讯.未来的新挑战我来 了. PS.若有其他问题也欢迎站内我,谢谢. 第一次发文，若有不适当的部分恳请见谅谢谢 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.167.3.246 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/studyabroad/M.1617329355.A.942.html ※ 编辑: janson122 (223.139.126.38 台湾), 04/02/2021 10:12:01 ※ 编辑: janson122 (223.139.126.38 台湾), 04/02/2021 10:13:25 ※ 编辑: janson122 (223.139.126.38 台湾), 04/02/2021 10:19:46 ※ 编辑: janson122 (111.71.45.111 台湾), 04/06/2021 13:55:18