以下摘录至 hellous http://www.hellous.com/homepage/section.php?caId=5747 有兴趣的可前往阅读图文版 ========================= 学过七种语言，最高学历是美国加州柏克莱大学运输博士，曾任哈佛大学博士後研究员， 现在是一旅游搜寻引擎网站的工程师兼CEO，看到如此闪耀着光芒的背景你一定会认为此 人一定是从小到大都是个优等生，但Edward可不这麽想，一度体会「少壮不努力」的辛苦 而努力让自己看起来更有优势，我认为他是个勇於尝试，懂策略，愿意付出的人。 访谈之中令我印象最深刻的是这样的观念「人生累积的种种过程不应是綑绑，而是要让 生命更开阔」，Edward并不认为拥有博士头衔就非得走向教职，他一直在接受生命中的 挑战，看似平顺的留学生活背後其实历经了一番寒彻骨，他说「习惯被拒绝」也是他的 学习之一，这让我觉得他是一名冒险者，也因为认真及勇敢，生命中的礼物随之而来。 Edward做过许多尝试，旅游过无数个国家，而今天，他更乐意分享这一切，只希望後辈 能因此得到些许帮助。谦卑，是成功人士的一项特质，我在Edward身上看得很清楚。 | Edward Huang小档案 | 台湾大学土木工程学士 美国加州柏克莱大学运输硕士/博士 MS, PhD · Transportation Engineering · Berkeley, California 美国哈佛大学博士後研究员 John F. Kennedy School of Government at Harvard University Postdoctoral Research Fellow 现为TripNotice (旅知网)Engineer, Cofounder & CEO 先欧後美 寻求最适合自己的路 –简短介绍一下从台大土木到出国进修运输领域的过程。 1.大学选台大土木是为了盖大型公共建设，像大楼、桥梁、高铁。念运输， 是到毕业後才慢慢决定的 2. 大三幸运拿到奖学金去加拿大当交换学生一年，当时决定想出国念硕士， 所以想先当兵，至於念什麽倒不确定。 3. 为了出国，一毕业立刻先当兵，手气很好地抽到空军，在花莲机场当工程 官，负责修理跑道机棚等。（发现留学要准备很大一笔钱，又刚好考试可以 放公假，就一边当兵一边考公费留考和公家考试） 4. 退伍一周刚好放榜，同时考上民航局和公费留考赴捷克，先去民航局受训 和工作一年半取得公务人员资格，然後到捷克学捷文，找机会。 5. 在捷克没找到很适合的学程，决定放弃公费回台改申请美国，当时才认真 回想，这一路看来我最有优势的是运输，而且是航空运输，最後也真的申请 进柏克莱，还一直都有奖学金，就一路把博士念完。 （其实以我的大学成绩应该是进不了柏克莱，但那年柏克莱拿到一大笔航空 研究经费，我的背景刚好符合才蒙上。） –聊聊到捷克公费留学的经验: 会到捷克念书是因为考上公费留考。当时报名特别挑选比较冷门的国家（捷 克）和学门（语言学），以及比较可以努力的专业科目（西洋文化史，东欧 政治与文化），刚好我的专业科目（国文和宪法）还不错，就侥幸录取，我 记得大概是20人，刷成口试4人，最後取2名。当时很天真地觉得先去捷克念 语言，再一边修读别的，但其实捷克语本身就不好学，公费生也有压力必须 拿到语言学的学位，最後撑了一年还是放弃了。 我觉得欧洲和美国各有特色，但每个人适合的不太一样。以我的例子，我觉 得我需要比较严格一点的环境，适合一直要修课考试和老板开会，然後同时 间还要帮忙教课，做一些研究计划。整体而言，美国比较符合我想要的，实 际上还是要看研究室和指导教授而定，欧洲也有类似的地方。 在每个过程中认真，反败为胜前进柏克莱 –申请UC Berkeley的过程中有何绝窍与我们分享: 1. 我的在校成绩不好，再加上放弃稳定工作和公费留学，因此决定申请 Berkeley时很认真准备考试，死背活背，结果TOEFL、GRE分数都考蛮高的。 2. 找推荐信很感谢大学教授帮忙，其实和他们都不太熟，也毕业了一阵子， 因此我把自己的资料，曾经做过的事情，考试成绩等等准备很齐全的给老师 。 3. Statement of Purpose 很认真写，有请不少人看过，一改再改，而且依 各校不同还写了好几种版本。我认为Statement of Purpose很重要，它是唯 一可以跟评审老师对话的机会，要好好把握。另外，认真写，也能在过程中 省思自己到底为了什麽而念书。 4. 我的策略是采343的方式申请，4所是自以为会上的，往上往下各申请3所 ，结果比我想像中好，几乎都申请上。 5.申请的过程中学到很多，被迫要重请检视自己，真正体会「少壮不努力」 那句话，成绩并不出色，相对地要在别的地方比别人认真。尤其在送出到等 待那段时间我没有工作，其实蛮焦虑地，有种人生最後就赌这把了的感觉。 我纾解的方法就是每天耗在图书馆和诚品，读各式各样的书，应该读了上百 本书吧。 –请聊聊在UC Berkeley念书时的经验以及该校运输学系的特色。 1. Berkeley真的是很棒的学校，自由学风，天气好等部份看旅游书就有介绍 了。 2. 我之前比较不知道的是，其实不管是Berkeley或是美国其他研究型大学， 在什麽研究中心往往比在什麽系重要。 例如我虽然挂在工学院，土木及环境系下，但我的研究中心Institute of Transportation Studies 是跨领域的，如经济系（如做行为研究的），电机 资讯系（做讯号控制）等教授都在其中，此外，经费几乎都是研究中心提供 的，而毕业规定（口试形式等）也都是指导教授决定的，只要符合系上和学 校的大方向即可。 3. 也因为在跨领域的研究中心，我选了经济和公共政策当辅系，论文做的是 航空票价和机场税的分析(乍看很不像工学院的研究)。我在去Berkeley之前 不太能想像会有那麽大的自由度，但Berkeley真的就是这样，让学生自由发 掘，提供很多跨领域的资源。 4. 做研究或是念书时经常需要写简报，我的老师就告诉我在准备时应该把要 说的话逐一写下来，他说「你看那些在台上说话行云流水的人，其实私下都 做了很多练习」。因此直到现在，我还是会保持写下简报或演讲内容的习惯 ，这真的帮助很大，让简报的过程比较顺畅，一方面自己也能修正思路及存 档纪录。 –从UC Berkeley运输硕士/博士毕业後又怎麽会继续前往哈佛做博士後研究 毕业前就像大家一样，在考虑要做什麽。走学界有个固定的求职时间，通常 会配合一个全美的大会议，就跟着大家准备资料。不过我毕业的那2009，是 经济很不好的时候，许多学校临时缩编，开了缺又发信跟大家说预算没着落 ，整个取消。我算是非常幸运的，哈佛的公共政策学院 JFK School of Government刚好拿到美国环保署的一笔钱，要研究如何减少温室气体和开发 替代能源，而美国的运输业占了全美的污染和油耗的1/4以上，所以哈佛找了 几个运输研究中心推荐，刚好Berkeley被找上，刚好我的副修又是公共政策 ，刚好我的指导教授又被挖去哈佛，於是我就入选了。事实上拿到offer的时 候我论文才写到第一章吧，没毕业就有工作等着真是太幸运了，就也没再去 想别的可能了。 现在博士供过於求，有什麽机会都可以试试，当时我也不觉得我有什麽环保 的研究背景，很多化学单字都不熟，但就是很勇敢地试了，最多就是被拒绝 。 –关於申请奖学金、公费留考等要给学弟妹什麽样的建议? 要多方面去收集资料，有问题就问，有机会申请就申请。但有个重点，我觉 得要多以审查者的角度出发，你到底有什麽与众不同的点，突显出来才有机 会，而很多原本负面的东西，经过思考，也可能包装得很正面，反败为胜的 故事一向很吸引人。 另外就是要注意细节，一些小地方都会让人产生反感，像是拼错字，这自已 可以注意的，一定要注意。 从打工中学习 创业是意外 –求学过程中似乎有不少打工的经验，请问打工对你来说有甚麽样的收获? 1.大二在诚品搬书当 Keyin 工读生，学会耐心和要求精确，到现在打字还是 很快。 2.大四在ikea搬家俱处理客人抱怨，学会更多耐心，然後要对基层人员好一 些。 3.家教，也是耐心，赚到不少钱，实质觉得会读书真好。 4.博士中间当过多堂课助教，有一门运输经济还连教了三年。学到当老师真 的不容易，当学生可以放弃不懂的东西，拿个80分也是A, 但当老师如果那 20分不懂，学生就会翻白眼了，觉得你不胜任。所以教书真的有整个想通一 些事。 5.最有趣的是帮忙老板审机场环境影响报告书，从我以前民航局／空军官员 变成从居民的角度出发看机场。有次去洛杉矶机场碪察跑道还遇到空军一号 降落，近距离看到欧巴马走下飞机转搭直升机，真是人生难得体验。 –请和我们分享创业的想法和经过。 创业其实是意外。到美国本来也只想念硕士（当时以为不会有奖学金），但 遇到贵人一路顺利读完博士，还到了哈佛做博士後研究，这样看来我似乎是 要变成教授才是。但在哈佛静下心回想，有时也怀疑自己适不适合走学界这 条漫长的路，後来刚好经费一年结束，决定先搬回加州再说。当时很快找到 一个公寓合租，其中一名房友Roger在高盛证券上班，专门帮矽谷创业家理财 ，聊着聊着，开始觉得好像创业也不错，让我又再次重新检视人生，差不多 一周後想到一个结合我的研究和旅游经验（我去过42个美国州）的点子，就 放弃了柏克莱研究的机会，先在美国申请专利，做了个模型。 一开始打算在设在矽谷，但最後还决定先搬回台湾，在南港软体育成中心开 始研发旅知网 (TripNotice.com)，一个新的旅游搜寻引擎。而当时说服我创 业的 Roger 也离开高盛一起搬到台湾，和另一个柏克莱的同学 Morris 律师 一起成立公司。 人生的意义在追求希腊人说的 Arete 或英文的 excellence –从留学到工作的过程中遇过什麽挫败吗?如何克服? 太多了，有遇过经费突然中断，薪水和学费三个月後才领到，甚至收到学校 警告信。研究上的挫败更多，常常就像在黑暗中摸索，看见光以为隧道就要 到尽头，但来的其实是火车。 我觉得老师和朋友很重要，我的老师一直都很鼓励我，虽然我的proposal 被 他退了七次，但他一直都觉得我可以办到（现在对我创业也是一样的态度） ，也因为老师对我有某种程度上的要求，不轻易放水，使我在每次修改的过 程中都有进步。这中间我的做法就是定期去找他，一周一次，准备一些新作 的图也好，新找到的资料也好，和他讨论，一方面逼自己一直向前，一方面 也让老板知道你有在做事，逃避不是办法。 然後朋友很重要，和我同年入学的 Juan Carlos 来自智利，Offer来自以色 利，我们三个连续五年，每周至少一次都会一起去同一家店 LaVal's 点吃一 样的 Pizza，什麽都聊，不只是研究上的事，他们的友谊真的帮助我渡过很 多次想放弃的难关。 –到目前为止的人生历程里最想给後辈什麽样的建议或提醒? 我现在会觉得人生的意义在追求希腊人说的 Arete 或英文的 excellence。 一把好的刀就是要利，能切最多的东西，而一个人的意义大概就是发挥自己 所长，尽力去完成什麽。环境的限制，尤其不能改变的，可以抱怨一下，但 终究要接受那是考验的一部份，像拿到一张出得很烂的考卷一样，都要考了 ，就认真写。 从念硕士一路到博士後研究，後来又决定自行创业，这中间也曾有挣扎，包 括出现一些「放弃哈佛的博士後研究好吗？」或是「你应该继续做研究、当 教授啊！」这类质疑的声音，可是我後来回想过去的种种经验，每一个的出 现应该是要帮助自己的人生越来越宽广才对，而不是让自己变得越来越局限 ，不需要有"我好不容易念到了博士，我只能当博士"的想法。鼓励大家也有 这样的思维，每做一个选择都去想想我的道路是否越来越宽广。 –一句话送给想出国念书的朋友: Fear of doing something is reason enough to do it. 愈是害怕的事，愈 值得勇敢去做。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.77.237 ※ Edouard:转录至看板 AfterPhD 08/19 08:08