※ 引述《ginnyisme (DabuDabu)》之铭言： : 前一阵子买了台07 toyota的二手车 : 也是人生第一台车 : 对於加什麽样的油有些疑问还望各位板大解惑 : 听朋友说Octane(辛烷)值越高燃烧比率越高 : 就是说让引擎效率变高 mpg up? : 另外就是辛烷值太低会伤引擎？建议加好一点的油 : 请问这样的观念正确吗？ : 看了一下manual : 不确定车厂是建议什麽 : 上面写着: : Octane Rating 87 (Research Octane Number 91) or higher 这个就是台湾讲的92,美国讲的"Regular" : 请问他的建议是加91比较好吗？ : 抱歉这麽多傻问题 = = : 谢谢回答喔 : (如果不合板规晚点自删) 没有这回事情,每次去加油的时候,看到有些人很爱自己的车,就硬给它的车 加高Oct的油,以为这样就是对车子好,并不是这样子的,完全是浪费钱又制造 污染.在台湾这就是写92,95,97,很中性的科学计号.可是在美国,很多人看到 "Regular"就感觉鸟鸟的,看到"Premium"就兴奋了,马上拿起油枪就往自己的 爱车灌下去了.只能说这种行销手法太成功了,把明明没有好坏的东西搭配上 了带有暗示性的记号,就让大家傻傻得去加最贵的油了,深不知这伤车又不环保. Oct的高低反应出的是油的抗爆性,通常马力越强的车,引擎的压缩比越高,如 果采用低Oct的油,车子会产生爆震.若是低压缩比的车,加上高Oct的油,引擎 容易过热且排放废气. 正确的使用观念是按照引擎原本的设计给它加对应的油,既省钱,又环保.一 昧以为加好油的意思就是加高Oct的油是不对的.下面这段文字是google到的 ,自己看一下: ****** 若高压缩比引擎使用过低之辛烷值汽油，行车时容易产生爆震现象(不正常燃 烧，引擎有噪音)，且易造成引擎爆震无力，引擎过热，加速磨损，长期会损 害引擎，且耗油。但提高辛烷值必须提高汽油内芳香烃之比率，若低压缩比引 擎使用过高之辛烷值时，会使燃烧温度过高，引擎过热，烧壤排汽门，不会增 加马力，不会省油，会发生燃烧不完全，增加废气中之芳香烃类排於空气中， 反而增加空气中之致癌物，所以不鼓励使用。选用汽油应依照原厂建议，车辆 选用之汽油辛烷值只能比原厂建议值高，不能低，适合最好。 ****** 真的想加好一点的油,去加Shell or Chevron(虽然我不确定这是不是真的),但 是不要傻傻的去把Regular的车加Plus or Premium -- ★人生中最温暖的夏天是在纽约的冬天★ --

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