作者sttmountain (成大山协)
看板sttmountain
标题[纪录] 大观王武林田铁道
时间Thu Oct 16 16:59:59 2025
队伍名称:大观王武林田铁道
队伍日期:2025/10/09 - 2025/10/12
队伍人员:
领向:宋阿达(羊)
成员:李O安(队/狼)、陈O仰(队/鹰)、王O雅(新)
留守:伯尼多(干/狼)、宋企鹅(干/狼)
预计行程:
114/10/09 D1:万荣林道9.2k管制站→13k→一号上二号下索道头→沿棱上
1350棱顶→大观工作站C1
114/10/10 D2:C1→王武塔山→H1900王武塔东北鞍→H2130峰→H2000鞍
C2→轻装来回经建三王武塔&望溪
114/10/11 D3:C2→H2130峰→大观线往东探看→万荣林道29k C3(早到想前
推到25.5k台电工寮C3)
114/10/12 D4:C3→万荣林道→万荣林道9K管制站
实际行程:
114/10/09 D1:万荣林道9.2k管制站→13k→一号上二号下索道头→
沿棱上1350棱顶→大观工作站C1
114/10/10 D2:C1→王武塔山→H1900王武塔东北鞍→H2130峰→H2000鞍
→经建三王武塔→望溪C2
114/10/11 D3:C2→西探棱线鞍部→大观线往东→H2130峰北棱→万荣林道29k
→万荣林道20.5k台电工寮C3
114/10/12 D4:C3→万荣林道9.2k管制站
参考纪录:
成大2018纪录 林田山铁道
成大2022纪录 林田山铁道
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详细行程记录:
114/10/09 D1
实际行程:万荣林道9.2k管制站→13k→一号上二号下索道头
→沿棱上1350棱顶→大观工作站C1
0615 管制站出发
0730 13k路牌後开始找上切路,於(23.72757528/121.36232257)找到红色
台电保线路路牌上切。
0746 开始上切。
植被杂密,无路可循,上约20m後地上出现以前固坡的方格水泥喷浆,走
喷浆方格上往正上方电塔,约H680後开始往西南腰绕上切。
0830 H740上到林道,南边就是电塔。
电塔旁有索道头发射端基座引擎,与巨大绞盘钢索,一水泥屋。
後沿棱线上切,沿途都有人走路径痕迹,植被较刚上切时友善许多。
0934 H900棱上发现蓝白布帆。
1110 H1180 碍子,稍後发现还立着但断一半的电线杆。
1124 H1240 棱线上遇到大石壁断棱,跟着路径西南方向腰绕,过壁後再
转北-东北上棱。
1230 上道H1350 棱线(23.72909/121.35187),怕生的鸡肉留到晚上坏掉
不能吃,煮来当
午餐,吃完意犹未尽加码泡面一包。
1315 出发。
棱线上接回传统大观工作站路线,路条众多,路径明显,黑水塘许多。
1350 H1400 棱上 4T*5。
1430 H1600 三号索道发送端,下包到处晃晃到处看。
1520 大关工作站紮营C1 (23.72173,121.34191) 。
取水地位於大观工作站前铁道往西走,铁道崩塌之碎石坡下切取水
(23.72157/121.33940)。
114/10/10 D2
实际路线:C1→王武塔山→H1900王武塔东北鞍→H2130峰→H2000鞍
→经建三王武塔→望溪C2
天气晴,午後起雾。人员状况:体能/心理状况良好。
沿途许多虎头蜂,一地停过久会有蜂过来,不过没有人被叮。
起床吃饱饭先去取水再回来整理。
0740 出发。
0830 h1770大水塘,北转腰绕,接林道,走三分钟後西南上棱。
0850 h1830宽棱小休,4G3格。
0930 上主棱,庭安回头找小包包。
1019 找到後回来继续出发,钻树洞。
六米垂直岩壁(23.7153380, 121.3354430),有两绳、树根可抓。
1028 王武塔三角点,简单拍照继续出发。
後没多久有4t 2,一路很好走,有前人路径,高速公路。
1044 h1977向西北转棱。
棱线沿途很多以前伐木时期留下的大树头。
1100 棱线上遇到熊,看到我就跑走了,屁股好大。
1110 最低鞍H1900。开始出现箭竹。
1200 到山头H2010,讨论後觉得可以紮营於望溪,1215重装出发。
1220 棱线上生火痕迹。
1251 h2090棱线到此遇到断头棱连续壁,右上棱。
1320 到达经建三”王武塔’山头 H2130。
此段上山头最後海拔100公尺,多巨石与裂缝,高低差大,路径不明显,不易行走。
1340 往北下棱。
1420 H2020有够多倒木巨石裂缝,纪录者表示:妈妈我要回家,休息。
1430 继续出发
山头H2130西北棱到H1950沿途巨大倒木众多,巨石断棱不可胜数,无路径
只得自行判断下切,沿棱西北下,过H2000再往北修正。
1500 h1900一处西侧崩向马太鞍溪。
1512 h1890崩塌。
1530 h1770抵达铁道,於望溪附近,铁路十分完整,有明显路迹与生火紮营
痕迹,於此紮营C2(23.72002, 121.31498)。
114/10/11 D3
实际路线:C3轻装走铁道探西边鞍部→大观线往东→H2130峰北棱→万荣林道29k
→万荣林道20.5k台电工寮C3
0700 出发走铁道往西探。
0710 棱线鞍部(23.71953/121.31302),有很新的"反共护台湾"布条,爬上棱线看西侧大崩塌,
有布条往西下马太鞍溪方向,研判为林务局深山特遣队万荣林道路线。
0810 到处晃晃後返回营地收东西。
0900 营地走铁道往东出发。
0910 铁道有一条路径往北下切(23.71996/121.31570),猜测是从万荣林道上来的。
0925 乾沟後不远铁道上机关车一台(23.71924/121.31783)【图7】,清青苔玩了20分钟,
虎头蜂飞来才离开。
1000 鲁地图水线处崩塌,高遶再横渡,有新绳,应该是特遣队绑的。
1048 抵达预定下切棱线(23.72392/121.32234),懒懒的不想过去看水泥房,休到1140直
接往北下切。
棱线路很大条,应该是特遣队开过的路,布条多,植被少。
1210 H1450处要注意转棱,我们下错棱往东修正回去。
1230 台电电塔,下方就是万荣林道29k,有一个"罢傅爱花莲"布条。
1250 出发,去东边的溪涧煮泡面玩水。
1450 吃饱喝足出发。
1710 20k台电工寮C3。
114/10/12 D4
实际路线:C3→9k管制站
0610 出发
0940 9k管制站
1010 上包车,回凤林
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心得:赞喔,每天煮泡面的爽爽队
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