泛舟依规则来是相当安全的 浊口悉这段我在六月枯水期下过,真是轻松愉快,但是一条溪流 可能由一级再下雨之後成为四级,出队前请多加注意天候状况.. 以下摘录自 '终极探险队" 历险档案 作者 简某 http://www.tacocity.com.tw/explore/ -------------------------------------------------------------------------------- 　　为了测试Safari在激流表现，在行前一天找李教练复习激流操舟技巧及滚翻训练後，简邀了秦与胡（一位冲浪板及游艇玩家），于6/21　9:45AM，以SAFARI & AIRE，打算自龙头山挑战浊口溪。 　　浊口溪龙头山至茂林情人谷段，虽然在六月九日与小小吴下过，然而连日豪雨，让溪水暴涨，汹涌而混浊的水势，与先前的碧波潺潺，简直是地岳与天堂。 　　三个人两部车。先到情人谷的水泥桥边，将胡兄的吉星安顿在树下，然後三个人共乘简某的车，直驱龙头山。 　　龙头山我们下船的水潭完全变了样～原本平静碧绿的潭水，如今变混浊又充满漩涡与湍流。 　　在整装的同时，一部游览车也停靠到龙头山，下了一车的阿公阿妈和先生女士。看到我们的装备晓得我们要下激流，就凑了上来指指点点，并且赖着不走，非要看我们表演不可。 　　我们虽然尽可能的慢条斯理，不过到最後全副武装顶着大太阳了，不下也不行，就在二三十双眼睛的注目下，行下水典礼。 　　秦和胡共乘AIRE，我则是坐上新玩具SAFARI。 　　湍急的浊口溪，在直扑上龙头山後，主流往左转折九十度续行、部分水流则向右转向形成约篮球场大的水潭。右转的水流以目视即可看出其所产生的强力漩涡。难怪此处每年都有数起溺毙的意外。龙头山公园里，就立了一尊塑像，纪念一位舍己救人的英雄．．．． 　　当我们从水潭要下激流之前，无可避免的要先突破这道湍急的水柱。 　　我身先士卒。在热身一番之後，定个角度，一股作气，开始往上流斜切入湍流。我以为这样应该可以冲破激流屏障．．．． 　　很不幸，激流的流速远超乎我的想像；加上船身轻盈、臂力不足以与强力水流抗衡，在毫无招架的情况下，很快的就顺着急流冲向石壁！ 　　石壁是几近笔直的光滑裸岩。船身右侧猛烈的撞向岩壁。我发现自己根本无法挣脱。继都飞鲁之後，我再度体验了溪流的可怕威力！ 　　短短几秒的时间内，我惊惶、挣扎、眼睁睁的看着船身在激流的冲击下慢慢左倾、终於失去了平衡而翻覆！在完全措手不及的情况下，我就在强力的水柱及漩涡中，迅速灭顶！ 　　我努力保持沈着，并试图挣脱～没想到漩涡的威力，远超乎我的想像！估计大约足足十秒钟的时间，我完全无法让裹着救生衣的躯体，露出水面！那几秒钟的时间，我以为这下真的要玩完了．．．． 　　当肺部的氧气已消耗殆尽，我不得已做出最後一搏～往水面拼死命游的同时，伸长了左手往水面挥动～很侥幸的，我构着了SAFARI的船头缆绳！（显然我一直处於水面下一个手臂以上的深度在打转） 　　我用力的拉住船身，利用它的浮力终於冒出水面，再牢牢的抓着船，游回深潭的岸边。 　　没想到岸上的观众，还有人在为我股掌！我则是几近虚脱，啼笑皆非。 　　秦与胡以眼神询问我接下来是进是退？我重回SAFARI上头，坐定之後，示意他们，再度进发！ 　　这回，我更往上游一些，观察好水况定好角度，再度挑战！ 　　在一番呐喊与嘶杀之中，我总算切过了冲向岩壁的激流，进到往左下溪的主流。 　　秦与胡的AIRE，也很顺利的突破，两艘船一前一後，开始迎向浊口溪严酷的挑战！ 　　我从首方休旅网，撷取了一段有关激流分级的介绍～ 三级水域：中等 　　急湍具中等与不规则的，可能不易避开的和可能淹没平台式独木舟之不规则之波浪。在快速的水流作复杂的运作，和在狭窄的通道作好的船只操控通常是需要的；大的波浪或障碍物可能出现但是容易避免。强劲地漩涡和有力的水流效果常能被发现，特别地在大的河流，斥候活动对딊L经验的团队是被建议的。游泳被伤害是罕有的；自我援救通常是容易的，但是团队协助可能被需要以避免长距离的游泳。 急湍在比较低或高的困难度，通常被指定为"3 - " 或 "3 +。 四级水域：进阶 　　强烈的，有力的但是可预期的急湍，要具有在狂暴的旋涡中精确的控船能力。依河的特性，它可能有大的、不可避免的波浪、洞或紧缩通道，需要能在压力下快速操控。伤害游泳者的风险是中度到高度，而且水流情况可能使自我援救困难。团队援救的协助，时常是必要的，但是需괊n练习技巧。 强力的爱斯基摩滚翻特别被推荐。在这种困难的上端或下端的急湍通常被归类 "4 - " 或 "4+" 　　成功越过激流屏後，身心没有待到太多喘息的机会～四五十米较平缓的水域之後，紧接着就是第一段汹涌的落差。激流的怒吼，令人不禁胆战！ 　　我操着Safari在前，秦和胡的AIRE在後。大约三十米的急湍，虽然波涛汹涌，船身在白浪中剧烈起伏震荡，不过只要努力保持船头的方向，还不至於翻覆～终於，Safari成功的渡过第一段激流。 　　坦白说，驾着Safari下激流，实在是加倍刺激。轻巧的船身加上不稳定性，在翻腾的巨浪中上上下下，令人血脉喷张！ 　　在我正想赞叹Safari灵活的操控性之际，接踵而来的另一段急湍，就狠狠的修理了我一顿～ 　　这段急湍较短，但落差也较大，还有巨石障碍和转折。急流遭遇巨石後转弯，形成翻腾的白浪。Safari一不小心，船头偏向，船的右侧打向白浪，只见白浪卷上船身，迅雷不及掩耳地，船就被打翻了！ 　　在这样的湍流中落水，又是一翻滋味！我死命的抓住船身，丝毫不敢松手。猛烈的水流，让自己也只能任其宰割，毫无招架之力。人船简直是飞快的在激流中冲刺！这当中，我很担心身体或双脚会撞上锐石、树枝或者卡死在乱石之间。到了较平缓的水域，我奋力的连船带人，游上ꠊF地。 　　在这同时，秦兄和胡兄的AIRE，已稳定而缓慢的超越在前。我虚脱在瘫在沙地上，发现连续的翻船落水又挣脱上岸，已让我精疲力竭。 　　我稍事休息，为了不致於和AIRE拉开太长的距离，我喘着气，继续上船。 　　河道的越来越险恶。另一方面，身心在屡受折磨之下，迎接挑战的指数，已明显下降当中。 　　接下来，又经历了两、三次的翻船、挣扎之後，我发现自己已几近崩溃！当我又瘫痪在沙地上，我开始认真的考虑是否放弃的问题。 　　这时情境真的可以用心力交瘁来形容。或许是太过惊险，心跳一直无法平缓下来、手脚也几乎软弱无力。 　　我挣扎着往下游要去找秦胡两位的下落，在跳过一堆乱石之後，我看到他们正卡在一处大落差的大石头上，搁浅了！而两旁则是汹涌的水势。他们站在石头上死命的抓着AIRE，显得也十分狼狈。我留意到周遭的水势，比起先前的都还要险恶～长而陡的落差，伴随巨石及转折，难怪댊sAIRE都要搁浅！ 　　我在岸上呼喊，怒吼的激流让我们都听不清楚对方的呐喊！ 　　我示意他们先努力到岸边，研商一下对策。只见他们挪好船儿，做好预备动作，一、二、三一起跳上船。 　　激流下是一个S形的大转弯。我眼睁睁的看着AIRE很无奈的在急流中冲撞、翻转、撞上山壁而致侧倾！坐前头的胡兄因而落水，还好他也是死命的抓着船身，一起快速的向下游冲去！ 　　这时，我只能目瞪口呆的看他们离我越来越远，终至消失在视线之外。中间阻隔的激流，让我根本无法跨越雷池一步～终於，我们被打散了！ 　　我回到Safari旁边，绝望的瘫在沙地上。第一次，我在探险的旅途中，感到这麽无助！ -------------------------------------------------------------------------------- 　　当我眼睁睁的看着秦兄和胡兄的AIRE消失在视线之外，我回到Safari旁边，全身无力的瘫痪在沙地上。 　　我已经被狂暴的溪水困住，孤立无援！经历这麽多趟的探险旅程，我第一次感到这麽绝望无助！ 　　我冷静下来，仔细的观察，发现湍急的溪流在我前方分成左右两股～ 　　左边是主流，也就是刚刚秦兄和胡兄搁浅的水道，乱石密布，落差甚大，怒吼的急湍伴随漩涡，让我看了就腿软，实在是没有向它挑衅的勇气；右边则是支流，水流平缓许多．．．． 　　不过我位在溪的左岸。也就是说，我必须像刚刚在龙头山一样，先冲过横阻在前的激流屏障，才能顺利进入对面的缓流区。 　　然而激流的水势相当湍急，宽度甚大，若无法一股作气、突围成功，就要被带下左边的主流，後果不堪设想。 　　我当然也有向後撤退的念头。不过坦白说，这时已顺流而下满长的一段距离；加上暴涨的溪水，根本没有横渡的可能，要循陆路回到原点，恐怕比登天还难。 　　我一个人受困在这个深山溪谷中，这让我想到一句成语：进退维谷。大自然终於逼使我对它屈服、就范，俯首称臣。我意识到自己当下的窘境。我必须很冷静的，决定下一步的进或退～而这也悠关着我的生或死。 　　当生或死没有明显的脉络与暗示时，进与退简直就像在下赌注。我无法形容当时内心的挣扎。好几次，我坐上Safari，准备一股作气，冲向激流时，又压制不了排山倒海而来的恐惧，赶紧缩回沙地上喘气。就这样来来回回，折腾了四回合。 　　经过几度的天人交战，我终於厌倦了自己内心的薄弱。当第五度坐上Safari，握紧船桨之後，我歇斯底里的大喊一声，终於划离岸边，义无反顾的，冲向激流！ 　　回想起来，当时我的确已濒临崩溃、又几近疯狂。或许是性格中与生俱来的成份，支使我宁愿以较悲壮的方式，去选择死亡，而非退却。我一边大叫，一边放手一搏、奋力划桨。恐惧感暂且被狂暴的激情所压制。船身果然在急流中飞快的侧移。就在即将冲下小瀑之前，我总算突围ꘊ言\，从激流中挣脱！ 　　然而右股的支流，也不是很友善。我很快的又被怒吼的浪涛声所包围，继续小心的控制方向，在惊涛骇浪中载浮载沈，直线冲刺了五十米左右，终於在一片开阔又平缓的水潭中，逐渐静止下来。我的情绪依然十分激动，好想痛哭一场！这时才发现，刚刚拼到四肢都没力了，也喊到댊巀V都痛了，声音都沙哑了～这又让我想到一句成语：声嘶力竭。 　　我往回望向左侧的主流，大声呼喊秦兄和胡兄，没有回应。我想是刚刚自己耽搁了太久，他们以为我往回走，所以又继续顺流而下了。 　　我只好振作起来，继续追赶他们。 　　所幸，接下来的几处急湍，我都化险为夷，没有再翻覆。 　　终於，我赶上了秦兄和胡兄的AIRE。 　　他们刚刚的侧倾，胡兄掉了桨、而秦兄掉了大哥大。所以刚刚一路杀下来，全靠秦兄一支桨在後头操控。没了这支唯一的大哥大，我们也无法对外求援。 　　我表示，我已经没力再继续下去了；他们才一支桨，应付起来着实也很吃力。 　　大夥儿再度陷入困境。 　　忽然我想起AIRE的承载重量是475磅。我问大夥儿的体重，都差不多在七十公斤出头。三个人坐一艘AIRE，应该勉强还能负荷。於是建议，不如把我的Safari收了，绑在船尾；三个人共乘AIRE，我在前头操桨，秦兄在後头操桨，胡兄夹在中间抓好，看能不能杀出一条血路。 　　大夥於是先在沙地上试坐，调整靠背的位置（好在AIRE的靠背有好几个不同的固定点），三个人坐上之後，空间还算充裕，不致於影响划桨的动作。 　　初步觉得这个方法是可行的。接下来就要收Safari了。由於没带打气机，当我要按下泄气阀时，真有些挣扎。一压下去，就真要少一艘船了。．．．．终究，我还是把它的气泄光了，折叠好後，以麻绳綑绑在船尾。 　　这时，看天开始飘来乌云。我们很担心上游又下起豪雨，再不走等到山洪暴发就惨了。於是没敢再耽搁，三个人上船坐定後，再次出发。 　　AIRE再次表现了它优异的稳定性。负担了三个人外加一艘Safari，总共超过两百公斤的载重，反而让它更稳健。我们杀过一段又一段的激流，原本的忐忑又逐渐转变为亢奋。大夥又开始疯癫、兴高采烈起来。连歌都开始哼唱起来，一扫先前的无助与惊惶。 　　我不禁开始赞叹自己这个共乘的主意。大夥儿也开始相信，这样一路冲到终点情人谷，应该是没什麽问题！ 　　说时迟那时快。就在开始松懈的同时，眼前的河段，又出现惊人的怒吼。水势开始急骤起来。我在船头，看到一个紧缩水道、伴随着两米以上的大落差和九十度的转弯～一个超强的大漩涡赫然就在眼前！ 　　我看了凉了半截，叫秦兄赶紧加速划离。不过水势实在太强了。我大叫一声：小心！船就冲下了落差，迅速的转向，整艘船就被吸到漩涡里！ 　　漩涡的直径超过五米以上。AIRE一冲进漩涡里，一开始还没有翻。坐中间的胡兄赶紧安抚大夥，要镇定！要镇定！船很稳，不会翻，没有问题。这喊话让我和秦兄暂且回了魂。不过AIRE紧接着在漩涡里开始打转。转动的速度惊人。我们几度在船头朝下游时，试图划出漩涡，都没有ꘊ言\。连转了四圈，我们的头都快转晕了！ 　　在船要转第五圈时，船开始侧倾。接着胡兄大喊：要翻了！船就应声翻覆。我死命的抓紧船身，人船一起在漩涡里继续打转。还好人并没有被吸进漩涡里。不过秦兄落水了，并与船分开，一个人在漩涡里剧烈的打转，载浮载沈。我右手抓紧船，左手奋力的要构住秦兄的救生衣，可넊仇ㄝt了一点点。我心想，惨了！真的玩完了，恐怕真要出事了。就在秦兄完全放弃挣扎，表情一付绝望时，相当神奇的，一道水流竟然将他咻的抛离漩涡，飞快的冲往下游。我不晓得这该如何解释。是他刚好进到漩涡周边离心力的范围，被以抛物线般的甩出漩涡；还是老天显现了神迹 。看他已经没事上岸了，我才回过神来，继续与死神搏斗。 　　漩涡旁刚好有块高凸的石头。在AIRE打转时，偶而会磨擦到巨石光滑的表面。我这时发现，胡兄以他敏捷的身手，抓对时机，攀上了巨石（真可谓艺高人胆大）。很幸运的，他并没有溜下来，掉进漩涡里。等他站稳後，他乘势抓到了AIRE的船尾，奋力一拉，终於将船的後半段拉上ꔊ言菕A终止了旋转。我喘了几口气，赶紧顺着倾斜的船身攀爬上去，趴到巨石上头。这条贱命，算是被胡兄给捡了回来。 　　三个人，总算是死里逃生。不过真的都被吓坏了。 　　秦兄瘫软在溪的左侧沙地上，我和胡兄以及AIRE则困在激流、漩涡中的孤岛上。前方不远处有两座吊桥，隐约看到有人在吊桥下垂钓。我们目前唯一的希望，就是划到吊桥下求援。不过，当下的处境，似乎不太乐观。 　　我和胡兄所站的孤岛，左侧就是那个可怕的漩涡，右侧是湍急的激流。我们犹豫了好久，不晓得人船到底该从哪边下。我发现，接二连三的死里逃生，对身心的冲击早已超过我所能负荷。我的身体不由自主的战栗着，急速的心跳一直无法恢复过来。 　　胡兄帮我打气，说：『无论如何，咱们也是要杀出去！不可能呆在这石头上一辈子。来，由你决定咱们要从右边下还是左边下？』 　　我再度陷入先前的茫然与踌躇。又要为生死下赌注了！我左边看看、右边又看看，再度陷入两难。 　　由於还得划到左岸接应秦兄，因此最後我们冒着再被激流卷入的危险，从左侧下船。胡兄先抓牢船尾等我坐定後，再推船同时跃上船身。等他大喊：划呀！我们一起使出吃奶的力气，奋力划出激流。 　　老天没有再整我们。三个人都坐上船後，我们又克服了三道急湍（没有再翻覆），总算划到吊桥下，接触到了人类～一个在垂吊的原住民。我们询问了通往公路的路径，三个人将船扛到产业道路的树荫下。秦兄留下来顾船，我和胡兄则设法前往下游的情人谷去开车。其间经过长途똊[涉又拦了三次的便车，才辗转抵达情人谷。 　　途中和胡兄边走边聊。他提到四、五年前他玩风浪板玩得很疯。有一次趁强风跟几位同好在布袋港外海操风浪板，玩得不亦乐乎的当儿，不幸机件故障，害他在海上漂了四个多钟头，一直漂到七股，风浪才慢慢的将他往岸上推。近岸时，十米以上的巨浪把他打往三层楼高的肉粽堆ꄊC为了不致於粉身碎骨，在打向碎波堤时，他死命的抓紧风浪板去顶撞，然後利用空档攀爬上去。其间还必须停下来抱紧碎波堤块，以承受背後强烈的海浪拍击，然後再利用空档抢攻上去。好不容易终於爬上了岸，逃过一劫。最後，被循线过来找他的同好载回。 　　而秦兄也曾跟我提过当年在澎湖潜水时，被强劲的海流带走，漂流了好几个钟头。最後才侥幸被渔船捡到。渔船捡到他开回岸边，足足行驶了一个多钟头，可见离岸的遥远。 　　开回吊桥下，收好装备，已经下午两点半了。距离我们上午九点四十五分从龙头山出发，搞了将近五个钟头。 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