※ [本文转录自 sometimes 信箱] 作者: mingyu (sun-moon blessing) 看板: Mountain 标题: 富士山秋旅 时间: Mon Oct 11 12:54:27 1999 （这是九月中登富士山的游记，对日本登山状况、对火山有兴趣的朋友可以参考） 火车快速地驶离繁忙有序的东京都会，隆隆地过桥、暗暗中穿隧，进入青绿的山 区。放下参加会议的紧张，富士山，我来了！怀着见识火山的好奇、步入火山口探 秘的兴奋。 在大月市换上富士急行线的小火车，沿着稻穗垂摇的田园谷地向上行。车上查票 的是位小姐，她查完票後，向乘客鞠个躬，才回她的休息室，让人受宠若惊。车箱 中央装有两部电视，一部萤幕向前、一部萤幕向後，播放节目。 傍晚，来到富士山山脚的河口湖，为融岩围成的富士五湖之一。在巷道里，跟老 伯伯用笔和手势沟通住宿费後，住进一家木造的传统旅店。三坪的榻榻米房间，中 间摆着一张矮桌子，窗边有一迷你的旧梳妆台，气氛古朴、让人欢喜，而安静的院 子送来徐徐的夜风，穿着和服的欧巴桑端来茶俱及小点心，风凉茶香，欢欣入梦。 秋晨，天气清朗，河口湖碧波荡漾，许多人在湖旁钓鱼，一派闲适。南方可见庞 大的富士山独立於平野上，山头笼罩在涌动的云雾中。 巴士载着游客开进富士箱根伊豆国立公园，前往富士山的登山口五合目（意为第 五站），这段山区公路是「有料公路」，通行的车子要收费。司机旁边的字幕板会 显示下一站的站名，而当经过一些风景点，会有录音带播放风景点简介（日文）， 让游客知道风景点的特色，真体贴游客。 刚下车，强冷的风阵阵吹来，天气与山下差异很大。五合目位於富士山的山腰， 海拔 2304m，其地位相当於玉山附近的塔塔加，是旅游的重点、登山的基地，食宿 方便。不过有一显着的差异，这里没有国家公园的警察检查登山者的入山证、高山 向导证、入园证，富士山是开放的。 登山口有山梨县政府立的告示牌，提醒登山者应注意的事项，如：要走之字形路 径、不可直登向上，注意落石，要携带齐全的衣物装备才可上山，高山氧气稀薄、 注意身体调适，不在天候不佳时上山，遇到雷电时就近到山屋内躲避等。另外，河 口湖路线上的七合目、富士宫路线上的八合目有诊疗所，而山顶有救护所（登山旺 季才开放），以保障登山者的安全。这些措施，显示政府部门对登山安全很重视、 用心。 一离开柏油路面，就遇到想像之外的地质。原本以为火山的地表是由岩浆所凝结 的，所以应是硬实的融岩，但现在脚下却是类似灰渣的小石砾，石砾中布满孔隙， 所以比重低，可以轻易举起平常抬不动的大石块，而触感有点像珊瑚礁、但没有那 麽利，较特别的是多变的颜色，由灰黑到粉红，大片铺饰富士山，配合初秋由绿渐 转为黄的草本植物，构出亮丽的画面。 三公尺宽的之字型路径，走起来有坦荡荡的感觉，不过却不能快步走，因为路上 小小的、圆圆的灰渣容易滑滚，快步走会打滑摔跤。宽平的大道，要时时注意踏足 点，也算是特别的经验。这段山径正在整修，加固边坡、拓宽路径，有怪手开上来 协助施工。路径宽固然较好走，但不免怀疑：山径需要这麽宽吗？ 七合目到八合目这段路是融岩，地质较实、地形较陡，路旁架有铁链让人抓扶、 防止摔落。值得一提的是融岩表面并不圆滑，并不是纯粹由液态的岩浆所凝固，而 像是有石头镶结在融岩中，使得表面有许多突起，斜坡便有点像斜铺的健康步道， 攀行时落脚有些别扭。这段融岩岩质稳固，不像前面火山灰渣常滑移，所以局部有 草本植物或灌木分布，犹如沙漠中的绿洲，而灌木的存在吸引野鸟的到来，见到野 鸟站在旁边的铁链上，随风摇晃、怡然自得。 富士山的山径沿途有许多山屋，不过大多在登山旺季（七、八月）才开放，非登 山旺季则门板用螺丝封闭，只剩七合目及八合目各有一间开放营业，通常要到山顶 看日出的人都在海拔 3250m的八合目元祖山屋过夜。山屋内部分两层，吃饭及聊天 在楼下、睡觉在楼上，因为都是榻榻米通舖，进屋後鞋子要用塑胶袋装起来、摆到 自己的床位边，以免挡住门口或被误穿，门边则有公用的拖鞋可穿，方便出去上厕 所、看夜景。每人分配到的睡觉空间很小，无法翻身、睡不好，不过寝室颇安静， 不会被楼下聊天的声音吵到。 入夜前，风势很强，我往上走一段路，回来时被强风一直往下推，而鞋子在滚滑 的火山灰渣上停不住，半跑半滑地逃回山屋。这小段路程，让我体认到富士山地形 虽不很陡，但因无处屏避，天气恶劣时还是有危险。 正当躺着辗转睡不着时，寝室的电灯亮了，管理员低声经过寝室走道，唤醒要到 山顶看日出的人。看看表，两点半。大家陆续起床，吃完早餐後，便离开温暖的山 屋，在冷风中向山顶迈步。黎明，山很静，上百个手电筒亮光串成一条游龙，缓缓 往上盘行。 曙光中到达山顶，已有许多人在等日出。意外地，山顶有好几间小屋，但非登山 旺季所以没有开，而山顶避风处也有人搭帐蓬过夜。 富士山山顶气势果然不凡，外环直径约800m，中央偏东有直径600m、陷入200m深 的火山口，西北侧还有一较小、较浅的凹陷。山顶围绕火山口的环带大致是由火山 灰渣覆盖，缓缓起伏，在西南端的剑峰海拔 3776m，是日本的最高点，设有一气象 观测站。 沿着火山口环带有路径，可以向内临视火山口、向外全方位俯视大地，走一圈约 需一小时。火山口边坡陡，坡顶大部分可说是岩壁，不容易上下，於是打消要到火 山口底部探密的念头，由目视，见到火山口底部有泥沙，这是富士山区唯一见到泥 沙的地点。整个山顶，包括火山口及火山口环带，生态很荒凉，肉眼只见到几处青 苔，长在较稳固的石头表面，大概是拜山顶常有云雾笼罩之赐。 富士山虽然外型为单一独立的火山，但喷火点、融岩流出点并不限於山顶的火山 口，最近一次猛烈喷火是在三百年前，发生於东南侧山腰的宝永火山口，喷出大量 的火山灰，喷烟高达10公里，爆发的声音据说远在 100公里外也可听到。这次火山 喷火与地震（板块活动）是相关的，喷火前大约一个月，地震濒濒发生，喷火前一 天，据说发生50次以上的地震。 富士山喷火会对社会造成极大的影响，因此日本科学技术厅防灾科技研究所积极 进行有关富士山喷火的预测研究。目前由地震波资料，获得地球断层摄影的影像， 可对地下结构进行调查，预定建立六个火山观测所，备有精确测定地盘变动的倾斜 计、高感度的地震仪，以便可能掌握随岩浆上升而发生的位置以及地壳变动。 太阳出来後，气温上升，心情也变轻松了。咦，有隆隆的声音传来，这种好天气 会打雷？有点纳闷。翻开地图，原来富士山的东侧山脚有自卫队的演习场，刚刚听 到的是炮声。 下山时，碰到络绎不绝的登山者，今天往上登的总人数，估计有六七百，没想到 登富士山是这麽受欢迎（今天是星期日）。除了日本人，也有不少西方人，各种年 龄层都有，大家都辛苦地往上爬，其中有四人扛着脚踏车，以他们认为有挑战性的 方式上富士山。或许可以这样理解登山者的心态：在辛苦的爬山过程中留下深刻而 有成就感的体验，生命更充实。 有些人用日语跟我们打招呼，我们也用同样的日语回了，只是一下子搞不清楚这 些片语的真正意思，出来时太匆忙、忘了复习日语。 下山的路径有部分与上山时不同，以疏解山径的拥挤，减少被落石击中的机会。 而在覆盖火山灰渣的斜坡，下坡的步法类似下雪坡的步法，选灰渣较厚的地方垂直 踏步走下（如果平踩坡面，易滑跤）。 中午，下到登山口五合目。临去，捡了两颗（一红一黑）火山灰渣、买了一盒造 型可爱（形如积雪的富士山）的小甜羹，作为火山之旅留念。 注： 1.富士山的登山旺季是七、八月，此时天气好，交通食宿都方便。四条登山路径中 北侧登山口（河口湖五合目）与南侧登山口（富士宫口新五合目）有山区巴士可 到达，其中河口湖五合目登山口有由东京新宿直达的巴士（富士山在东京西方100 公里），而山径沿途有山屋可吃可住。非登山旺季巴士少，河口湖到五合目，一 天有六班（9:30~14:45），山屋也只有七合目、八合目各开放一间。 2.由登山口往上到山顶约5~6小时，下山约3~4小时，环绕火山口一圈约 1小时。 3.在日本，生活（交通、食宿）费用贵，约略是在台湾的两倍。山屋住宿（含早餐 、晚餐），价钱约2000元台币。 -- ☆ [Origin:椰林风情] [From: 140.109.113.73] [Login: **] [Post: **] ※ Origin: 成大土木大地雕塑家 telnet://bbs.civil.ncku.edu.tw