※ 引述《zerozer (智障鸟)》之铭言： : ※ 引述《zk4025 (KURT)》之铭言： : : 这点好像跟小弟有切身的关系 : : 不过我们一直以来拿到有瑕疵的商品机率颇低的 : : 想请问您购卖外套的来源是? : : 方便提供一下照片参考吗? : : 如果有这样的问题我们可以向公司反应 : : 我也会提醒日本公司有这样的状况 : : 请他们立即改进 : : 而且假设自我们代理商的正常管道卖出的商品若有瑕疵 : : 是可以替您更换的 : : 看到您提供的相簿中有些照片看不太出来瑕疵的所在 : : 是不是可以麻烦您提供这个论坛的网址 : : 除了参考以外我也可以请日本公司的人说明与改善 : : 谢谢 : 才在想Kurt兄一定第一个跳出来主持公道...!哈 : 其实之前有在拍卖向你问过的说～ : 只是刚好你店里不能卖RoadRunner的东西, 不知道有没有印象.. : 後来我就自行向日本订了...就是那家鼎鼎大名的HINOYA orz : 刚刚把照片也拍了起来~ 大致上是这个样子: : http://aquaero.hp.infoseek.co.jp/cheswick.html : 技术不太好，不知道大家看不看得出来 o__x : 退货的问题我有想过..但是东西一拿到就被我拿去泡柔软精了 ㄆ.. : 所以就打消念头.... : 加上邮资也是一个问题 (好死不死这件寄到时还被抽了10%多的税 要命 XD : - : 另外讨论区是日本2ch的Fashion版.. : http://life7.2ch.net/fashion/subback.html 再这一堆当中的.. : ↓↓这个版: [バズ]东洋エンタープライズ[砂糖黍] : http://life7.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1161665093/l50 : 东洋公司的出包相簿就是这一串的第一篇发现到的.. : 比较严重的是夹克缝失败後拆线重缝的痕迹和多余的针孔 : 不然就是缝歪掉之类的.... : 另外其他有些领标的特写，看不出瑕疵 : 我想应该只是要验明正身表示东西是东洋正品而已吧(?)... 其实也不能说主持公道啦 我既然代理他们公司的产品就有义务替台湾的消费者 争取该有的权益 不过其实我刚刚有仔细去看他们的东西 据我自己的观察加上以往顾客的反应 我发现他们家的产品(特别是复刻老的东西) 时常有些制作方式跟车缝会被误认为是瑕疵或者 不对称,举例: 1.牛仔裤背面皮标的车缝方式 老式的做法是车线自车缝腰围整圈当车到皮牌时,沿着皮牌的边缘车一圈 然後接着继续往裤腰的另一端车去,中间并不间断,而绕皮牌车一圈的方式 在皮牌的左上角车缝连接处通常都不会很重叠会有一点点缝隙,另外 皮牌的右下角也几乎都会遮住裤腰布料连接片的另一块裁切片,很多人都 会误认是瑕疵 2.後口袋车缝线 之前SUGAR CANE的多数款式後口袋上的车缝线都是很类似 LEVI'S或者LEE的样式缝线,当初设计就是车缝的不整齐 而且断断续续,并且有些地方是有线头的,这个地方最经常 被认为是瑕疵 3.工作衬衫类的两侧下摆处收尾 不论BUZZ RICKSON'S或SUGAR CANE ,CHESWICK ......等品牌 大多的衬衫类的两侧下摆处收尾的车缝线都会剩下两长条的线头 这也是仿古式的做法,也经常被误认为是瑕疵品 4.牛仔裤布边上的线头 几乎每一款复刻品牌的牛仔裤的布边每隔一小段距离就会 有一个线头这是旧式织布机在梭子转向接线收尾时留下的 痕迹也时常会被认为是布料的瑕疵 5.A-10羊皮手套罗纹内侧的织标 这块美军的料号标签因为车缝的位置在伸缩的罗纹上 车上去时会先把弹性罗纹撑开当车完之後因为罗纹缩紧 因此标签会因而皱折,这也时常被误认为瑕疵 6.皮衣类的皮革车缝线处边缘针孔 这点最容易有争议,其实每个品牌的产品在品管时 都会有自定的标准,也会有某个百分比的误差率 当在低於该标准百分比的瑕疵车缝时为了节省 物料的浪费他们会拆掉车线重新车缝,这项在专门 制作登山或工作靴的WHITE'S,WESCO,DANNER等品牌上 也经常见到 就像早期LV的产品必须严格要求每块表布 花纹接片处的花色必须对称且相接连,但是後来因为考量 物料浪费的严重问题因此不再严格要求这点,况且大多的 飞行夹克皮衣的皮料是使用马皮,马皮的数量本来就稀少 (甚至有用野生马皮)其他高单价成本的材质也经常有相同状况 因此更是会有如此的做法,当然他们会严格控管这种误差率 另外这也证明了每一件单品都是制作的师傅们 (都是阿伯或者大叔没有大婶啦哈哈)以纯手工 配合器材缝制的,而并非全自动生产可以近於零瑕疵 我想还有许多地方是容易被误解的 多数原因在於消费者对於制作的原理与过程不能完全理解 而产生误会,写了这麽一大篇并不是要替东洋公司作辩解 消费者当然有要求产品的权利,只是在要求之前若能更深入 了解每个品牌的制作和特性相对也就更知道自己所需求的方向 进而更知道应该如何去对品牌作要求 我绝对相信任何公司生产产品都会有某程度的误差 而以上举例的几点,其实各位可以在同样性质的其他品牌产品上 几乎也都会发现,例如我个人收藏许多REAL MCCOY和JOE MCCOY 的产品,这个向来被誉为全日本最高品质的品牌,也都有上述的 几项特色,MCCOY 的飞行夹克特别是尼龙材质系列更是经常有 车缝线不对称与不重叠的现象,据说某些特定部位甚至是刻意如此 (以上几点有部分也是我在参观MCCOY制作部门时师傅指导的) 或者WEARHOUSE EVISU DENIM SAMURAI C.C.MASTER ..... 也几乎都是相同的 其实我建议大家可以藉这个机会去仔细观察自己手边的商品 一定可以发现许多平常没注意到,没发现的疑问 这是个加强自我监赏能力的好机会 版上经常有版友们提出种种问题,也时常赞赏某某达人 或者羡慕日本人的普遍高水准,其实我想每个人若能在多用点心思 花更多的时间去观察,发觉疑问後提出讨论,紧接着积极寻求答案 我相信我们的水准会很快提升不少 -- KURT < faith.co,.ltd> 网志 http://www.wretch.cc/blog/zk2006 拍卖 http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=kurt_1014&u=%3akurt_1014 --

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