※ 引述《SkyMirage (天地有正气)》之铭言： : 标题: Re: [请益] 问个奇人 切格瓦拉 : 时间: Mon Apr 11 03:17:47 2005 : : 时代杂志票选上个世纪百大最具影响力， : : 切格拉瓦被放在「英雄」二十杰那栏。 : : http://www.time.com/time/time100/heroes/profile/guevara01.html : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.112.247.154 : → SkyMirage:其实那一百个每个都可以在这里被讨论翻 140.112.247.154 04/11 : 推 heavymetal:leader栏还有阿道夫希特勒。orz 203.67.226.220 04/11 : 推 lowkey:有李小龙ㄝ~~~ 140.115.206.83 04/11 : 推 luckylove:我知道的那一些些...都是奇人嘎~可以讨论很久 218.164.150.73 04/11 有兴趣就不妨提出来讨论呀...板上卧虎藏龙的历史高手似乎不少呢 :) 以下,再转录一篇和切格瓦拉相关的文章: http://blog.roodo.com/timojazz/archives/25603.html February 26,2005 CHE GUEVARA，一切是在摩托车挂点之後 作者：李怡道 看了近日在台湾也上了院线的电影《摩托车日记》， 电影的序事是以古巴革命领导者之一格瓦拉年轻时的日记为本， 不出所料地，和文字一样青春热血，当然，导演还把那本日记拍得更煽情与戏剧化， 与其当成纪录片，不如当成剧情片看待。 当然，就算导演不这麽处理，影像有时与文字的效果还是不同， 例如片中穿插的人民图像，像一幅幅张力十足的黑白照片， 无言却有力道地强迫观者逼视底层的人民，这种影像的感染力， 比起文字应是震撼许多。 倒有一点我觉得有趣，是电影最後，两个主角在机场话别时，跨越时空偷渡了一 句CHE，根据资料，这个绰号是几年後搞古巴革命前才有的， 是故意不小心还是有什麽寓意，就不得而知了。 但，我其实不是要谈这部电影拍得如何，或是这本日记有多青春热血， 倒想以我仅知道的一些事，提供一个观看本片（或本书）及看了些讨论与推荐的观後感。 是启蒙还是决定？ 其实，与其说是启蒙，我认为这趟游程更接近「知识与行动的转折」。 如片头闪过的文字，这趟游行是要去「穿越我们从书上认识的美洲」。 那麽，那时的青年格瓦拉，读的是什麽书？认识的美洲是什麽？世界是什麽？ 资料显示，学生时代的格瓦拉，在知识及意识上已经有一定的准备，并非一片空白。 对他日後意识的第一个影响是西班牙内战。 当西班牙内战发生後，格瓦拉的父母在阿根廷协助接济了大量的流亡者， 至二次世界大战爆发後，虽然他还没有选择他的立场， 但他持续注意着大战的消息和发展，这时格瓦拉已经认为如果要革命， 武装实力有其必要。 在他学生时代，後来跟他去骑摩托车的Alberto Granado 找他一起去参加共产青年军的游行，他当时便认为： 我不会去参加个只能被武装警察追着打的游行，除非给我一把左轮，不然我不会去。 在知识上，由於出身不错，母亲很早便教导他法文，加上他父亲也有大量的藏书， 在二十岁之前， 他已经读过马克思、佛洛依德、聂鲁达、波特莱尔、歌德及杰克伦敦等等。 他在此次游程之前已经试过在他的脚踏车上加装马达， 独自去了趟北阿根廷，旅行了四千五百公里， 另外，也曾以随行护士的身份参加过两次出国的旅行。 说他没见过底层的人民，是不大可能的，但在人道立场及家庭背景上想， 医学依然是一条帮助他人的可行的路。 谈这些的意思是，我认为《摩托车日记》记载的这段变化，是在一定的知识基础上， 看见更多真人示范演出书中的字眼－犹其是结构面的压迫方面－而发生的转折， 或者说，是立场的选择。 他曾说过这样的话：我想要一手拿手术刀一手拿枪，但这两样加在一起，实在太重了， 我只能选择其中一个。 这不是像扫罗变保罗那种走在通往大马士革的路上，遇见神蹟， 整个人就由阵压者变成传道人那回事。 这或许真是一趟人生大方向的改变之旅，但如果想成出去骑一趟摩托车， 就会把人从医生变成武装革命家，我觉得是神蹟化了这趟游程，也神化了格瓦拉。 观看世界的角度 同样的风景，在不同人眼中总是不同， 同样的社会矛盾与不平，换成主流经济学家去看，可能会说这是市场不够自由， 个人不够努力云云。那麽，如果格瓦拉肚子里没有那些知识，去了一趟这样的旅行， 他会怎麽想？ 我在研究所时代， 曾参加了一个文化、政大、中正三所劳工研究及中央人力资源管理所合办的研讨会， 同样的问题，在社会学领域及主流经济学领域，便有不同的认识，但最後我发现， 关键或者不在学门，而在立场（当然我认为主流经济学连研究方法都很有问题，但 那也是被立场所影响的）。记忆最深刻的，是学长发表了一篇关於家庭代工的田野报告， 文化大学劳工研究所教授讲评时说：「你们不要乱用没根据的同情心做学问，台湾早就没 有人在做家庭代工了，不要讲台湾，连中国都没有了，如果你要做家庭代工的研究，去黄 土高原做吧」。 同样一个社会，只因观看的角度不同，结果竟然会如此不同。 回头看格瓦拉，不同人看格瓦拉，评价也是不同。 或者是英雄，或者是杀人如麻的恐怖份子或者还有其他种种。 而影响这个角度的，同样是立场。 我这麽相信，立场，受各人不同背景及知识影响，以至於， 如果想要更多人选择跟你一样的立场，就要进行知识及资料的累积及斗争。 电影中的格瓦拉随时在读书与记日记，也看见他们拍照的画面。 从资料看来，这恐怕真的是他的习惯，在《自画像》一书里， 可以看见这个人留下了很多第一手的记录，或者写字或者拍照， 同时，有很多照片，即使是战争期间，他在读书。 格瓦拉其实一直有意识或者无意识地在进行资料的累积， 卡斯楚曾说：「这是切的习惯，在游击战的过程，他会将......细节 都记在他的个人日记中......就像医生随时拿出记事簿和笔，记下各种问诊资料那样。」 不只战争笔记，在革命理论方面，古巴革命成功後，他也努力论述。 他的游击战理论，不只变成游击队必读的重要参考书， 据了解，CIA介入玻利维亚时，便是以Che的游击战一书当成教科书， 协助政府军打击游击队。 知识，一部分是两面的，他可以拿来组织游击队，也可以拿来打击游击队， 但为了影响更多人观看的角度，知识场的斗争，是绝对必要的。 如果格瓦拉肚子里没有那些知识，他会怎麽想，自然是无解， 但如果没有知识和立场做後盾，推一堆人进场观看《摩托车日记》， 被迫逼视底层人民的下场，他们可能会说：你看，参加共产党的下场就是流亡他乡夫妻 离异，你看，穷人真苦，要力争上游啊，你看，你看。 断裂的认识 我曾在自己的部落格一篇文件的回应中提到，Che现在在台湾算流行起来了吗？ 在他遗体被发现那时没有流行，各种文字资料都缺乏正体中文版本， 突然间会因为一部电影而流行起来，若此为真，台湾的文化消费还真的怪怪的。 而如果迷上的「只」是青年Che而不是成熟Che （这好像只看手稿而不看资本论却说自己是马克思信徒一样会怪怪的），恐怕， 就更怪了。 我这麽说的意思是，同样是读马克思，有人只读手稿，成天把异化劳动挂在嘴边， 但是对资本主义的生产关系却不进行了解， 那麽，极可能变成一种空口白话的片面马克思信徒。 同样的，如果过份扩大了摩托车日记的神蹟，而不去对格瓦拉进行更全面的认识， 恐怕也把革命想得过份简单，或者出门去骑趟摩托车 （这事是真的有人干过，还出了书），或者流於寄望一个英雄领导人的出现。 期待一个格瓦拉的出现，与格瓦拉的想法，却是相反的， 他曾说：「我不是个解放者，这世界根本没有解放者这玩意儿，人民，解放他们自己」。 格瓦拉最终的定位跟一生的事蹟，还是一个武装革命家， 而他的革命思想，随着行动也持续内在批判与修正，例如在刚果失利後， 他曾写下：「这是失败的历史......这个记录可能有的重要性，是在於他提供其 他革命行动一个经验。......这个经验是，操作後发现，一群使用不同语言的外国人， 到个未知的地方去冒生命危险，想要只靠共产国际的想法串连， 在现代的解放战争中并不适当。」 连拿命换的革命理论都在不同时期一再实作与修正，光靠那个骑摩托车的医学生， 是无法认识格瓦拉的。 由现在可以得到的资料看来，他不只是游击战的过程， 也不只是理论着作，连小时候的旅程，他也留下了文字跟图片， 以至於，要认识格瓦拉，除了旁人的研究， 至少他自己就提供了大量的第一人称的自我介绍、武装斗争经验的累积， 以及知识的辩论，光谈自传似的作品， 《摩托车日记》後有《回到路上》记录了医学院毕业後离家的那趟游程， 古巴革命後也写了《追忆古巴革命》，刚果革命过程有《非洲之梦》， 连最後一场未尽的战役都流出了《玻利维亚日记》。 或者这样说，例如马克思反对将工资斗争当成阶级斗争的最终目的， 但他并不因此而成为「反对工资斗争」。 马克思甚至在〈工资、价格与利润〉一文中提到：「他们为提高工资的努力， 在一百回中有九十九回都是为了维持现有的劳动价值；他们必须与资本家争论劳 动价格，因为他们已经把自己当做商品出卖了。 他们在和资本的日常冲突中如果畏缩让步，他们就没有资格发动更大的运动。」 我的意思不是从而反对推广《摩托车日记》，毕竟青春热血真的比革命来得卖相好， 如果连摩托车都卖不好，更别想要卖什麽游击战实做经验了。 也这麽想，如果摩托车卖得出去， 会不会有可能变成另一个人的启蒙，或者，成为进一步接触格瓦拉、认识阶级问题的开 始。 但如果整天骑着摩托车，也不去看他之前读的书，也不去看他之後写的字，那格瓦拉 ，不过就是个帅气的自助旅行家，途中的行骗手法，或者更有参考价值， 以此观之，几年前政大书城把摩托车日记中译第一版放在旅游类，也没有大错。 但，这样会不会太可惜了？ 电影里的格瓦拉，在摩托车挂点之後，才以双脚接触了土地，以双眼接触了人民。 切如果真的流行了起来，或也不是坏事， 但我想说，摩托车骑过就好，还是得从摩托车上跳下来，一切才会开始。 延伸阅读： 与苦难者同在的《摩托车日记》 http://www.wretch.cc/blog/shihlun&article_id=1799945 32岁以后□切□23事 http://blog.sina.com.tw/archive.php?blog_id=323&md=entry&id=10979 --

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