既然谈到巡回 那麽就来野人献曝一下我的亲身经验 若有待指正处还请板上各位高手前辈不吝指正 ======分隔线============= 若不把实习算在内 巡回辅导是我接触第一种特教老师任教的班别 在我还是小菜鸟时就考上巡回教师 扣除报效国家的那段时间外 巡回就是在乡下山间跑来跑去 先说工作本质好了.... 天气好巡回当然开心.... 去受辅学校沿途好山好水的一片美丽风景(当然看久就变成好山好水好无聊..= =) 但天气糟可就很痛苦,像一开跑巡回没钱,只能两轮"凸"到底 我自己是有几次经验因天雨路滑,外加闪突然窜出的小动物就摔到田里 好在摔田里顶多整身泥巴....要是摔到灌溉渠道....那就真的gg了.... 另外就是身处县市在莫拉克台风时是重灾区...之後上课常常就会遇到一下雨 我就要赶快离开...不然就要在山上过夜的紧急情况 这也是巡回教师不容易做长久的原因 往返不同受辅学校间的交通风险不能避免 而行政机关在这个部分有没有额外的支持,诸如意外险,或是油钱补贴 别傻了....意外险还是自己保卡实在....油钱补贴也是杯水车薪 我自己待的县市是万年客运票价来计算..... 另外一个是归属感问题 虽然名义上有编制的学校,但因为一天到晚在外面跑 不用说跟辅导室同事也不熟,普通班老师也不熟 跟你熟的大概就是特教老师了 因为不熟,所以不了解你的工作属性 难免就有闲言闲语出现 就像有一天正当我要赶去巡回时(当天是周五),学校干事看到我就说 "诶...某某老师好久不见....你请长假欧....不然怎麽上课礼拜三後就没看到你了..= = 然而既然根本校不熟.....那因为都在各受辅学校间流落....总跟这些学校会熟八 答案是也很难....有时候这个很麻烦,万一有些问题要跟导师沟通 还得阿弥陀佛他要刚好在学校.....不然只能在其他时间联络 当然在问题处理的时效性和有效性就会打折扣 总而言之我自己会觉得作巡回很像浮萍一样...飘来荡去的.... 另外一点就是工作负担 巡回老师不是只有去上上课就拍拍屁股走人 记得当初拿到的工作守则上就有明白提到 要协助受辅学校推动特教工作........ 这真的是不可承受之重.....你可能一个学期要参加的特推会和IEP会议数量就很可怕 另外还要提供受辅学校谘询服务,当然还有鬼见愁的监定安置工作 其实工作量真的不轻松 当然不可否认的确巡回有存在必要性,因为他帮助的对象都是偏乡地区的孩子 的确更需要人力投入 只是在目前的状态之下....政府只会要求老师做更多 要给鼓励诱因其实无异缘木求鱼 不要凹你就偷笑了还要拿奖励 当然也就让巡回师资的流动性很大...毕竟不易留人 不是很清楚原PO调查的目的究竟为何？ 但希望的是看到巡回师资多以非正式为主时,应该要去了解一下现况 就是第一线的老师遭遇到的困境...以及能帮助他们争取点激励措施 以上一点经验分享,虽然我已经离开巡回了 不过真的希望主事者可以看到这些还在岗位上奋斗老师的需求 好好的珍惜他们....并塑造出一个环境支持他们可以持续下去～～ ※ 引述《dunhillw (燃)》之铭言： : 不好意思 : 最近因为工作在协助研究相关教育人力问题 : 有发现到一个满微妙的现象 : 图表是新北市的巡回特教编制 : 有对这问题比较了解的老师吗? : 可以替我解答一下吗? : Q1为何不分类巡回代课比例这麽高? : Q2这是长期现象吗?完全无解吗? : Q3承上一问，如果有解答?该怎做? : 图表如下 : http://ppt.cc/-m-s : 感谢大家 --

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