我在找直排轮相关专利时，顺手整理出来的，在google patent打inline skate就可以找 到不少东西，像是可以无段变速的轮子，或是有悬吊系统的直排轮。 ------------- 图文版：http://1rollofpipe.blogspot.com/2011/06/blog-post.html 在制作直排轮轮子相关的研究时，会查到不少跟直排轮相关的专利，可以看出直排轮的演 化过程，所以我挑选从1996到近代的代表性卡槽专利，向大家分享。 最早的滑行是利用铁或塑胶的滑片（grinding plate）锁在轮架上进行的，轮子很容易磨 到要卡的竿子，也不怎麽滑，我没有查询到它的专利，不过不只一家的厂商有在作，像是 K2，如果现在还想要的话，在ebay上也买得到。请参考图片（ http://tlsmedia.com/wp/wp-content/uploads/2009/06 /IMG_9173.JPG）。 直到1996年的Mearthane Product Corporation，一家专门生产PU元件的公司像是印表机 耗材和滚轮，提出几个轮架的专利架构出现代特技直排轮轮架的样貌，但也有些未来不再 出现过得。从最偏离现代的开始讲起： 轮架中间放置两颗滚珠，用在接近直角的地形上滑行，滚珠会锁住直角，并且帮助滑动。 滑槽中装置弹簧，是为了让使用者依据自己个人喜好和程度选择弹簧跳上竿子後的冲击大 小而做的设计，与他类似原理的另外一个设计，是使用液压或是气压在买回来後，还是可 以用加压装置调整避震的方法。 可更换滑槽的设计，根据自己所溜的地形不同和个人喜好调整滑槽。现代Ground Control 还有Kizer（图片来自Aggressivemall.com）某些轮架款式都有可以替换的滑槽设计。 其他几种设计让直排轮变得更容易滑行，像是把中间轮去除，或是把中间轮变小，或把中 间轮移开中心，这个思考方向，构成现代特技直排轮轮架的架构。 最大的突破是，直排轮玩家可以在一买来的时候就得到专门设计成可以滑行的直排轮，而 不需要自己加上滑片改装出心目中理想的特技直排轮鞋，直接买到特技直排轮这件事情变 得有可能。 前面的几种设计可以让我们看到，目前留下来的特技直排轮任何部位的设计除了培林，都 朝着简单不容易坏，而不是复杂功能。 注：这个时期的特技直排轮名称是extreme skating，而不是用现在的aggressive inline 。 1997年，Rollerblade提出另一个轮架的设计，一个结合踏板的轮架，在这之前，因为鞋 身底部是按照脚板的形状作成，所以 Soul系列的动作，弯曲的接触面还有受脚型限制的 宽度，不容易做出，但有了结合踏板的轮架，就可以在多种地形作Soul系列的卡招。还有 许多杰出的设计，像是可更换的滑块，轮架中央的一小块滑行用的塑胶，在这之前滑槽都 是轮架挖掉全部的中央部份，再用另外作好的滑槽放置并且锁上，但这种作法会破坏轮架 的强度。滑块（H-block）的名词应该是在这个时候首次出现。还有，可以调整轮子高低 或左右的轮子垫圈（cam washer），这种垫圈的洞是偏心的，所以放置的角度决定轮子的 高低左右。 有高低落差 尽管结合踏板的轮架设计可以让Soul变得更好作，可是鞋身前後高低差，使得轮架也要做 的有高低差，不能适应不同高低差的鞋款，这是原本就存在的问题，现在轮架要另外加上 踏板，除了高低差的问题，还有踏板宽度和鞋身底部结合的问题。1998年，Salomon提出 在鞋身内部架高来符合脚型，使得鞋底外部是平坦的。好处是轮架可以标准化，不必考虑 高低差问题，同一个轮架可以用在所有鞋上。缺点是针对不同的鞋身，内部垫高的高度会 有差异，不容易有标准，当时考虑潜在的问题可能是这垫高的高度会使得滑行时的平衡点 不好找到。标准化轮架（UFS frame）在这以後开始流行，参考Roces M12的演进（来自 http://is00.thegumtree.com/image/big/51717528.jpg）（来自http: //ecx.images-amazon.com/images/I/51lbILN4hlL.jpg）。 宽卡槽轮架和平坦底座这两个设计，使得特技直排轮快速走入现代，未来直排轮硬体的发 展真令人期待，关於特技直排轮这几年比较常见到的是Sunshine Distribution的专利， 也就是Razors，Remz，Jug，GC。至今还有更多新的设计在美国专利局，手稿图都来自专 利文档。 -- 1 Roll of Pipe 烟斗 欢迎大家一起来溜直排轮半管!! http://1rollofpipe.blogspot.com/ http://1rollofpipe.com/ (测试中) --

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