作者allenchao (allen_chao)
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标题Re: [○rz] 我的机车 梭缸了
时间Fri Apr 3 04:13:39 2009
恕删..
因为单身,所以很多事情要更懂得自己照顾自己一下..
当然也要包含每天陪着自己出生入死的好兄弟(或是好姊妹..)
可能有人写过了,不过还是来提一下
一般正常状态下的机车保养..
二行程机车︰
简单来说,cc数为50、90、100排气量的机车
发动之後会噗噗噗的喷出白烟,有点臭臭的味道..
仪表板上有个灯,一段时间需要加机油进去的..
四行程机车︰
CC数从50、100、125到150都有..
发动後几乎没有烟(除非吃机油啦..)
在公里数旁边有个绿色的格子,一段时间(1000公里左右)会跳成红灯
换机油是要漏下来再加进去的..
罗唆完机车後..
简单讲一下保养..
四行程机车每1000公里要换一次机油,二行程机车则是亮灯後要添加机油
请不要觉得差那个一点点公里数没关系,正常的保养可以让机车顺顺骑很久..
後面齿轮箱的齿轮油,大约4000公里更换一次(有的车行是每次都换,因为便宜)
再来是火星塞这个部份..
火星塞的作用是负责点火(好像是废话..囧)
正常状态下是20000公里更换,不过,大都会在10000公里时换掉(看品质与车况)
记得自己的里程数,可以骑到坏掉再换,但是如果大半夜..那可能没人可以救..
接下来是传动部份
一般速克达(就是很大众化的摩托车,呃..坐垫打开可以放东西的那种机车..)
传动系统大概分成带动的皮带、驱动用的普力珠、普力盘、後面的碗公、开闭盘
几个部份..
因为板上大都不会乱呸车(会骑车到处乱跑的,应该至少都有点机械概念,应该不用我说)
皮带部份,找间值得信任的车行,大约5000~10000公里时拆开检查皮带状况
正常行驶下,皮带可以撑个15000公里
如果皮带有裂痕(车行会将皮带反转,稍微凹一下,如果有裂开尽量更换掉..)
速克达皮带断掉後,车就不能骑了..
油门转下去只会听到引擎声音越来越大但是车不会走..
如果常常一个人很晚上下班的,这算是重点检查工作
轻忽了,半夜牵车+小黄的钱会有点像是多花的..
至於其他部份,很少会坏,公里数到了(约15000至20000公里间)更换即可
轮胎部份..转动的甜甜圈,少了他也不行~
请每个月固定打气(加油站或是车行,大都提供免费打气服务)
一般状况前面气压约1.75kg/m2(约32磅,中油加油站的话就显示32)
後轮部份约2.00Kg/m2(约35磅,中油加油站显示35)
现在的车大都使用无内胎设计的高速胎,定期打气避免胎框因为气压不足突然间分离
大约两三个月(看骑的里程数检查一下轮胎磨耗状况,大约5000公里)
注意看轮胎旁边有个三角形的标记,顺着三角形的记号往轮胎中间看
会有个横向的指示线(磨耗指示线)如果发现指示线跑出来了
就差不多该更换了,避免下雨天造成打滑等等的危险
大灯、方向灯等等的细项,每天都在骑,就稍微注意一下吧..安全第一..
虽然是单身,但是身边总有懂车的朋友
必要时还是可以请他们帮忙看看车子的状况
一个人,很多事情都要稍微用心去照顾..以上
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◆ From: 122.126.96.32
1F:推 lizhg:虽然会骑车,都没注意这麽多耶 04/03 11:54
2F:推 YangWenli:很实用 :) 04/03 21:56
3F:推 miogood:天冷发不动是火星塞的问题吗?? 04/04 18:04
4F:→ allenchao:天冷难发是化油器的问题喔,可以透过调整怠速或是供油解 04/05 00:25
5F:→ allenchao:决..除非真的是化油器上头的自动阻风门真的挂点,不然 04/05 00:26
6F:→ allenchao:调教过後大都可以恢复正常 04/05 00:27
7F:→ globalhawk:如果你的机油低温黏性比较高也会比较难发 04/05 00:30
8F:推 wcwwcw31:回想起我以前做半年机车学徒的点点滴滴!很实用的一篇文! 04/05 07:00
9F:推 VJ:推 04/05 16:21
10F:推 dark1530:实用推 04/08 09:05